1. 船舶主机监控系统

船舶中控系统是将船舶导航、操舵、主机操纵、通讯、安全、装载等的有关显示器、控制器用模块化形式综合于驾驶桥楼控制台上，以实施一人对船舶进行驾驶操纵，自动化程度很高的成套装置。

控制盘台是布置监控过程所需的仪表、控制设备包括键盘和鼠标、信号装置和屏幕显示器等的结构装置，应用于电力，热工自动化、电厂化学与金属。 

2. 船舶主机监控系统设计

威海昌泰船舶修造有限公司还是比较可靠的。该公司成立于2019年11月18日，注册地位于威海经济技术开发区崮山镇皂埠路241-10-1(自主申报)，法定代表人为李晓东。

经营范围包括一般项目：船舶制造；船舶改装；船舶设计；船舶自动化、检测、监控系统制造；船舶修理；普通机械设备安装服务；机械设备销售；机械设备租赁；机械设备研发。许可项目：货物进出口，技术进出口。

3. 船舶监测系统

船舶检测中心，是属于企事业单位。

4. 船舶设备远程监控系统

衡拓云适航app是一款船舶智能分析手机软件，用户可以在线查看详细的船舶姿态，包括航速、横摇摆、纵摇摆等，

中远海船舶监控app采用先进的视频压缩技术，能够充分的将视频流进行压缩，从而有效的节省卫星带宽资源，实现陆岸对海上船舶的远程高清视频监控。

　　与此同时，中远海船舶监控app同样适用于陆地有线、无线宽带网络不稳定的使用场景。支持多种移动终端进行图像采集以及远程观看，让您随时随地的轻松实现远程视频监控！

软件优势

　　1、虽然是船舶卫星电话，但拨出仅按陆岸固定电话资费收费；

　　2、陆岸也按固定电话资费标准和拨打方式，拨打船上电话；

　　3、船上办公电话与船绑定，独立计费；

　　4、船员电话可随船漫游，费用自理。

　　视频监控

　　采用先进的视频技术，能够传输实时视频画面，满足用户视频查看船舶状况。

　　船舶管理

　　为船东和船公司提供精细化船舶管理工具。

　　船舶定位

　　定位船舶位置，一览船舶动态，航速、航向实时展现。

　　航行轨迹

　　查看船舶历史航行轨迹，绘制带有指向的轨迹路线图，让您随时随地在线查看

　　海上通信专家制定针对性最强、性价比最高的卫星宽带应用方案

　　国内外设备厂商、卫星公司建立联盟发展战略伙伴，为您制定性价比最高的卫星宽带应用方案

　　从游艇、执法海警船到大型集装箱、油轮、散装等大型运输船均有应用案例

　　强大的卫星宽带应用开发能力不断为您提供价值和创造价值

　　几十年为船舶提供通信导航以及十多年的船舶信息化开与发应用服务，开发各种应用满足船公司的需求

　　自主开发增值业务服务，提供各种不同业务应用

　　国内率先启动VSAT海上卫星宽带通信服务，已有广泛行业应用案例

5. 船舶主机监控系统有哪些

PSC（Port State Control）， 港口国监控。 检查的目的：港口国的政府机构或其授权者（中国为海事局）通过对外国船舶及船员技术状况及能力的（特别是有关安全与防污染方面的）检查，以保证船舶在海上的：人命和财产安全；减小污染海洋环境. (主要是船舶安全和防止船舶污染的检查）

psc检查的法律依据：主要有IMO 的 SOLAS74公约，MARPOL73/78公约，STCW78/95公约；ILO 的 MLC（“国际海事劳工公约”已通过，已生效）；及其它。 psc检查的地区性备忘录组织：巴黎谅解备忘录；亚太地区PSC谅解备忘录(我国是其成员）；加勒比海PSC谅解备忘录；地中海地区PSC谅解备忘录；拉丁美洲PSC合作协议；而且每年都会发布船舶被只留的名单和船级社的名字。

如果检查不好，海事局有权扣留船舶，停止船舶出海，所以在开船前，船东会让船级社人员进行检查，之后海事局在上去检查，合格后允许船舶运行，如果不合格，拒绝发证，停止船舶航行，进行改造，并进行记录，如果船级社的船被滞留，对船级社的名声有影响！祝楼主学习愉快！

6. 船舶机舱监控与报警系统

机舱失火应按照船舶的应急计划进行：

首先是报警，发出机舱火警警报

其次全体船员集合后安排探火员进入机舱进行探火，确定火灾位置、种类，小型火灾可以现场扑救。如果无法现场扑灭，即返回后报告给现场指挥

现场指挥在得到总指挥的命令后采用适当的方式进行灭火，如果火灾扑灭后经过一段时间的观察后再进行二次探火以确定火灾是否彻底扑灭

如果火灾无法控制，准备释放二氧化碳时，在机舱通风口全部关闭、人员全部撤离后由总指挥发出释放二氧化碳的命令

7. 船舶主机监控系统组成

船舶电站，是指船舶上将机械能转换成电能并对其进行监视、控制、测量、分配和保护的装置。

由船舶电源、船舶电力网络、配电系统设备和电力系统保护设备等组成。按电源可分为主电源（主发电机组）、应急电源(应急发电机组、蓄电池组、弱电电源）、辅助电源(辅助发电机组）和岸电箱。

配电网络可分为主电网、应急电网、照明电网和弱电电网。配电和保护设备有主配电屏、应急配电屏、发电机保护设备和电网保护设备等。

8. 船舶主机安保系统

现在的航运公司还没有专职的保安员（客轮不知道） 保安员都是兼职的，还要经过保安员培训，五天时间，各船员学校一般都可开展 大部分船公司都是由政委、大副、轮机长做船舶保安员，因为ISPS《国际保安规则》规定要赋予保安员相当的权力（SSO） 不是随便可以做的。

9. 船舶机舱监控系统

船舶的安全舱室一般都比较隐秘，甚至有些安全舱室的出入口还设有伪装。大都位于机舱或者舵机间的某个角落空间。里面备有淡水，压缩饼干，外部监控显示器，卫通电话等，可以支撑全部船员几天的生活，以方便联系外部，等待外部力量的救援。

10. 船舶监控装置

简单的说就是利用无线电通讯技术，如GPRS，对讲机，短波单边带电台等将GPS的经纬度坐标 时间 高度等信息传回到路面调度中心，调度中心将这些信息数据编译成可以在电子地图上显示的信息，实施对船舶进行监控管理 條萊垍頭

11. 船舶主机控制系统

1.船舶主机就是一条船舶的主推进装置，现在大多数船舶都是用柴油机的，作用就是柴油机输出一根轴装上螺旋浆推动船舶航行，就跟汽车里的汽油机一样带动汽车运行。

2.船舶上的发电机的作用就是提供船上的电能，所有的用电都是发电机发出来的。

3.电动机就是靠电来转动并带动船舶上需要运行的设备，比如水泵。。。。。。。