1. 渔船冷冻技术

答：是冰块。将液体水冰冻后制成的固体水作为渔船上的鱼保鲜原料。

冰块一般是指液体水被冰冻后制成的固体水。通常用来降温或制作冰饮。根据需要，还可将水倒入模具中，从而制作出有特定形状的冰块，如棒冰等。棒冰通常成本较低，将水、果汁﹑糖﹑牛奶等混合搅拌冷冻而成，一般为长条形，中有细棍儿，一端露出，可供手拿。

2. 渔船冷冻技术原理

海船船员根本没有搬运工这个职务

渔船冷冻或者鲜销

这个工作也是兼职

需要参加培训通过考试获发证书

主管机关是各地的:渔政和渔港监督

3. 渔业冷藏运输船

远洋渔船简介

远洋渔业是海洋渔业的组成部分，指远离本国渔港或渔业基地，在公海以及他国专属经济区内开展的渔业活动。通常把在公海上的捕捞作业称为大洋性渔业，在他国专属经济区内的作业称为过洋性渔业。远洋渔业是由机械化、自动化程度较高，助渔、导航仪器设备先进、完善，续航力较长的大型加工母船（具有冷冻、冷藏、水产品加工、综合利用等设备）和若干捕捞子船、加油船、运输船组成的捕捞船队。

远洋渔业与能源业、采矿业一样，属于重要的资源型战略产业。作为海洋经济的重要组成部分，远洋渔业产业涉及国家的海洋权益、经济利益、食物供应安全、资源和外交战略等。

4. 渔船制冷舱

rfcu，俄罗斯渔业公司。

俄罗斯渔业公司，是俄罗斯最大的渔业公司，于2011年成立。

俄罗斯渔业公司有1500多名职员，公司有1 1艘各种类型的船只，包括“奥列伊尼丘克船长”号鱼虾拖网渔船及“符拉迪沃斯托克”号、“博罗季诺”号和“别列济娜”号大型冷冻拖网渔船。

俄罗斯渔业公司目前在俄罗斯捕鱼企业中居于领先地位，是俄罗斯捕捞明太鱼和太平洋鲱鱼的最大公司。

5. 渔船冷冻技术研究

渔船大多采用氟利昂作为制冷剂，制冷系统主机使用活塞机或螺杆机。带速冻或深冷（如金枪鱼存储需-60度）的，制冷系统采用复叠式制冷。以前国内也有用氨机的，现在已经没有再用了。以前只有国内的大冷、烟冷、上冷、武冷生产船用活塞制冷机，机器笨重、效率低。现在国内江苏、浙江几家船用制冷机生产厂家大都采用如比泽尔等进口品牌的活塞或螺杆压机，系统小、效率高。

6. 冷冻渔船怎么样制冷

氟利昂制冷剂氟利昂类制冷剂化学性能稳定、可燃性小、惰性大、基本无毒，只是在与明火接触时才才会分解出有毒的光气。氟利昂类制冷剂的广泛应用，促进了药品冷藏保温车制冷技术的发展。二、无机化合制冷剂这类制冷剂有氨、水=空气、二氧化碳等，其中氨的应用最为广泛。氨用作制冷剂，其压力适中，单位容积制冷量大、价廉，在路用冷库和海上鱼船中采用较多。

7. 渔船速冻冷库

船冻海鲜是指在捕捞后，海鲜鲜活的状态下，在船上立刻进行低温急冻。一般现代的远洋捕捞，都会用“船冻海鲜”方式。

在船上用传统-18℃温度进行冷冻，到岸上之后再进行超低温冷冻。大部分还在转型中的渔船都属于这种情况，因为船上要建立超低温冷柜需要不少的费用。在船上直接进行超低温冷冻，靠岸后再储存到超低温冷库中。这样子的超低温海鲜口感更佳，已经转型完成的渔船都是用这种方式，而且他们的海鲜也都是供给一些高端日料店或者制作成高端海鲜大礼包。

8. 渔船冷冻设备

远洋渔船出海捕鱼分两种情况，一是出海一年的，船上有冷冻设备，把捕捞的鱼货，经过人工加工后送入冷库，有条件的大型渔业企业，派出服务冷藏船，把渔船的鱼货扒在服务冷藏船上，运送回国。二是出国渔船当地国捕捞，鱼货直接在当地国销售，渔船所需的出海物资，同样在当地国配备，这样出国的渔船，在国外时间比较长，所以说捕捞的鱼货，只能在国外销售。

9. 冷冻船1200马力渔船

冷蔵需55千瓦2台。速冻只少需再外加3台100千瓦刺冷机。

10. 渔船冷冻技术有哪些

累到不是太累，就是非常的寂寞，你想每天看到的就是船上几个人，在大海上一去就是几个月的时间。

11. 冷冻拖网渔船

中国的441千瓦双拖网渔船为200总吨左右，总长约40米，型宽约7米，型深为3.5-3.8米，航速12节，续航力20天，定员为24-26人，船上装有4-5吨液压绞纲机2台。

　　中国群众渔业双拖渔船（俗称机帆双拖渔船）总吨位一般为90-110吨，总长23-27米，主机功率为99.225-183.75千瓦，航速9节，定员约20人