一、怎么根据克令吊液压图纸看懂液压油的流向？

以前就是做克令吊的，可以说，是我一个人组装出了厂里第一台克令吊的液压系统。

看原理图，你就从泵开始，顺着管路看下去

遇到换向阀的地方，就顺着换向阀内部箭头的方向，继续沿着管路看下去。克令吊也就不外乎起升变幅回转，再加上一个多路阀，只有这四大块

如有不明白，留个方便点的联.系方式给我。

二、跪求克令吊筒与克令吊座的制作安装检验工艺

安装时垂直度，水平度控制一下就可以了，还有高度问题，别做出来一个高一个低。

三、克令吊的故障类型

课题组对液压克令吊的常见故障进行归类，主要存在以下几大类的故障。

(1)液压马达、液压泵运动部件磨损严重。故障现象：故障初期阶段表现为起重能力逐步下降，控制油压偏低，油温偏高。到后期，由于主油路泄漏过大，造成系统油压过低而使液压克令吊不能正常使用。

(2)液压管路破损严重。故障现象：由于液压系统冲击、振动过大，管理失修等原因使液压管路在运行过程中突然破裂，造成大量液压油浪费与环境污染。

(3)液压克令吊工作失常。故障现象：液压系统冲击、振动过大，操纵系统、液压泵零位与制动器间存在明显的调节误差。

(4)液压控制阀动作不灵敏。故障现象：液压系统有冲击、振动，克令吊动作不灵敏，制动器动作不正常。

(5)蓄能器失效。故障现象：克令吊不工作时，控制油压正常；推动操纵手柄离开零位时，控制油压会突然大幅下降，造成低压保护继电器动作而停车。

(6)滤油器滤芯击穿、滤壳破裂、滤油器旁通阀处于开启状态。故障现象：液压油污染严重，系统中出现运动件磨损与控制阀卡死等故障，油箱底部有大量的磨损物出现。

(7)液压油冷却器失效。故障现象：克令吊动作正常，系统油温异常升高，而冷却器进出口无明显的温差，克令吊在正常工作一定时间后，由于高温保护继电器动作而停车。

(8)系统油温过高，故障现象：冷却器进口无明显温差，风机损坏；系统内泄漏过大，某些液压元件表面温度很高，液压马达的转速明显下降。

四、散货船上吊货物的机器的学名是什么？

散货船上的吊车，学名叫做 CRANE，国内习惯叫做“克令吊”，一般可以吊起10-36吨的重量。

五、为什么船上都喜欢用液压克令吊

你重点要问为什么喜欢用液压，还是喜欢用克令吊。

如果说为什么要用液压，那就是现在流行液压机，速度可控，压力稳定匀速。

如果说为什么喜欢用克令吊，也没什么其它可以用啊。举升调备，主要有克令吊、升降机、提升机和输送机。各有各的职能而已。