一、什么叫做船的龙骨？

较大型船如果只使用钢板的话，船的外壳较软，不然的话必须使用较厚的钢板，再加上船上固定其它设备也需要构架。在做船时将外壳钢板国定在框架上可以解决刚性问题。固定外壳的框架和大梁总称为龙骨。

二、为什么船要装上舭龙骨？

舭龙骨是装设在船体中段舭部外侧，近似垂直于舭列板的纵向鳍状构件，它沿着水流方向布置，长度约为1/4~1/3的船长，两端要逐渐变小。舭龙骨外缘不能超过船底基线和舷侧线所围成的区域，这样才能避免舭龙骨被水下的硬物撞坏，也能避免影响船舶靠岸。舭龙骨的主要作用是增加船舶横摇时的阻尼，减轻横摇的程度，属干一种固定式减摇装置。船航行时舭龙骨的减摇摆性能更加显著。

舭龙骨一般在船两舷对称布置，有连续式和间断式两种。舭龙骨一般呈单板状，也可采用双板，外缘焊有圆钢。舭龙骨应不参与总纵弯曲，因此一般不将其直接焊在舭列板上，而用一个过渡构件连接，保证舭龙骨损伤时不致于损及舭列板。因为船的首尾部距船中线较近，产生的阻碍船舶横摇时的力矩较小，船的首尾部的形状也复杂，船的首部还要进行收放锚，船的尾部要升降救生艇，所以舭龙骨不延伸到船的首尾部。

三、古代船上龙骨是怎么做到的

龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。

四、中型的船的龙骨断了，船还能修好继续用吗？

我觉得如果维修技术成熟先进,修好后应该还可用,但肯定用不久.如果技术太差,龙骨是船的核心受力部分,承受海浪冲击肯定会出问题.

五、纸模舰船龙骨

瓦楞纸 会折 而且上色也不好 这是理论上的 不过我觉得如果是做静态模型就没关系了

好看最重要么

六、世界最大的渔船名字？

荷兰正为苏联建造目前世界上最大的中层拖网渔船．该船长119米。宽19米。设计吨位为6．500总吨，总载鱼容积为7．700立方米．它配有两台主机．功率均为5，000马力．每天可加工鱼货约300吨．