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华科船舶与海洋工程考研容易吗?
来源:www.shuishangwuliu.com 时间:2022-09-28 20:17 点击:153 编辑:admin

一、华科船舶与海洋工程考研容易吗?

考研不容易。专业围绕立德树人根本任务,确立价值塑造、能力培养、知识传授的培养模式,培养肩负使命、追求卓越,有较高外语水平,能从事船舶、潜器及各类海洋结构研究、开发和管理工作,德智体美劳全面发展的高素质、创新性、复合型人才。

所以说不容易。

二、海洋与船舶工程博士生就业前景?

船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高,局部还出现了供不应求的局面。

船舶与海洋工程专业就业方向:主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。

三、船舶与海洋工程博士毕业前景?

就业前景不错。

船舶与海洋工程专业就业方向

本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

四、船舶与海洋工程专硕一年学费?

上海交通大学船舶与海洋工程专业硕士研究生学费多少及收费标准是考生关注的信息,一般来讲,学术型硕士研究生学费为8000元/年,专业型硕士学费(一般10000以上,大多在12000-15000之间)为一次性缴清,不按年缴费,并且上海交通大学船舶与海洋工程专业与其他不同专业收费标准也不尽相同。学术型硕士的学费上限已有全国性规定。

五、轮机工程和船舶与海洋工程有什么区别?

轮机工程主要是海上船舶轮机管理的!说白了就是船员!船舶与海洋工程是主要是陆地上工作!和船舶~海洋相关的工作!不上船工作!

轮机工程的以后上船(比较辛苦)不过待遇很好以美金算工资船舶与海洋工程主要是设计船舶的船体这个专业很吃香本科生出去待遇也挺好的

轮机工程与船舶与海洋工程是两个不同专业方向。轮机工程是属于航海专业的,毕业后主要是从事船舶机舱工作的。船舶与海洋工程是属于陆上专业,主要是从事船舶设计与建造,也可从事检验业务。

当然,轮机工程毕业后也可以在陆上从事船舶机务管理。这就是基本差别。

六、船舶与海洋工程难学吗?

其实也不难学,专业课程要有数学基础,高数要好,因为以后课程会涉及到流体力学、、材料力学、理论力学、船舶结构、船舶强度等,会涉及到高等函数的计算,其他的课程还好,不会涉及到一些计算,还有一些实际操作课程,一些专业实验:船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等。

如果以后毕业不去理论性比较强的地方,如研究所、审图中心之类,力学课程等能合格就行,总体来说除了力学课程,很多计算,其他的课程还有很有意思的

七、船舶与海洋工程对身体条件有什么要求吗?

没有特别要求。这个是专业出来是搞造船和造海上钻井平台的的,不是航海。毕业以后到船厂,设计公司以及船级社工作。可以做设计,可以做现场,可以做建造。都对身体没有特殊要求。对视力也没有什么要求。

女生的话,通常进船厂的设计部,或者设计公司。一般不会让女生去现场工作,造船现场工作条件还是比较艰苦的,天气热的话现场很热,而且也有一定危险,可能要爬进船舱检查。

在技术部门就好些,每天吹空调。。。。。

如果去船级社也是在船级社的审图部门审图。不会让女生去做验船师。

1.身体健康,五官端正,四肢无残缺,口齿清楚

2.无传染性疾病,辨色完全正常,双眼裸视力4.7(0.5)及以上,且矫正视力均能达4.9(0.8)及以上

3.身高165cm及以上,且无不符合海员体检要求的其他情形。

4.航海技术专业需要具备海洋船舶驾驶,船舶运输管理等方面知识

5.能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作

6.符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才