一、船用电380V三相三线，一接到岸电380V三相四线中的三条相线上，岸上就跳闸？

试在船电3P电加上N线，岸电的大慨是漏电保护器

二、船舶挖岸是什么意思？

船舶挖岸是川江航行术语，指下行船舶驶过矶头或者岸嘴后，插入下面的回流区，而船后半身还在主流区，船在两股相反水流作用下无法用舵控制，致使船舶调头冲向矾头或者岸嘴下方岸边叫船舶挖岸。

三、如何保证港口岸电电源与船用发电机协调工作

你好，

1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量；

2.检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象；

3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固；

4.若环境温度低于零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂；

5.柴油发电机组第一次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。

四、船舶靠码头接岸电的规定

船舶停靠码头管理规定:船舶停靠码头应提前通知港务部调度；船舶应以最低时速停靠码头；船舶停靠要听从码头调度安排；船舶进入公司范围内严禁携带或装载易燃、易爆等危险品；船舶靠港后先登记再整理船舱等待装货；船舶装货时要服从现场管理人员安排；船上人员不得进入我公司生产车间和施工现场；船上人员在船上及岸上严禁吸烟、乱扔垃圾；船舶靠岸及人员上岸时要爱护公司的公共设施、树木花草等，损坏照价赔偿。

交通运输部负责制定全国沿海港口码头靠泊能力管理规定、标准规范和制度，并指导实施工作。县级以上地方人民政府交通运输（港口）主管部门按照职责负责辖区水路运输经营者船舶受电设施安装、码头岸电设施建设以及向靠港船舶提供岸电服务等活动的监督管理。

各级海事管理机构按照职责，负责船舶受电设施安装和船舶使用岸电情况的监督管理。第四条地方各级交通运输（港口）主管部门应当积极争取地方人民政府出台资金补贴、电价优惠等扶持政策，支持码头岸电设施改造和船舶受电设施安装，鼓励船舶靠港使用岸电。

船舶靠泊安全管理规定如下：

1、对同一码头靠泊不超过核定允许进行减载靠泊或清舱移泊的最大船舶吨级范围内、符合靠泊限定条件的船舶，相关管理部门不得要求进行重复论证或核定；

2、港口经营人从事减载靠泊和清舱移泊作业，应当按照所在地港口行政管理部门的要求提前报送有关情况；3、港口所在地港口行政管理部门和海事管理机构应当按照各自职责加强现场监管。

法律依据：

《中华人民共和国船舶安全监督规则》

第二条本规则适用于对中国籍船舶和水上设施以及航行、停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶实施的安全监督工作。