1. 天津船舶与海洋工程

船舶与海洋工程一级学科中按学校代码排列:

序号 学校代码 学校名称 评选结果

1 10217 哈尔滨工程大学 A+

2 10248 上海交通大学 A+

3 90038 海军工程大学 B+

4 10056 天津大学 B

5 10151 大连海事大学 B

6 10497 武汉理工大学 B-

7 10699 西北工业大学 B-

8 10141 大连理工大学 C+

9 10487 华中科技大学 C+

10 10289 江苏科技大学 C

11 10254 上海海事大学 C-

12 10335 浙江大学 C-

2. 天津船舶与海洋工程招聘

大船集团有以下34家子公司：

1.中国船舶集团海舟系统技术有限公司

2.中船(天津)船舶制造有限公司

3.海南省民德海洋发展有限公司

4.大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司

5.中船重I(三沙)海洋科技发展有限公司

6.大连船舶重工机械工程有限公司

7.大连船舶重集工集团船舶工程设计有限公司

8.中船重工物资贸易集团鲅鱼圈有限公司

9.大连船舶重I集团钢业有限公司

10.大连船舶重工集团装备制造有限公司

11.大连船舶工业船机重工有限公司

12.大连船舶重工集团渔轮有限公司

13.大连船舶重工集团船务工程有限公司

14.大连船舶制造国家工程研究中心有限公司

15.大连九成船舶重工舵轴有限公司

16.大连船舶重工船业有限公司

17.德瑞斯博海机械设备(大连)有限公司

18.鞍钢股份大船重工大连钢材加工配送有限公司

19.大连大洋船舶工程有限公司

20.大连造船重I船舶设计有限公司

21.武汉铁锚焊接材料股份有限公司

22.大连船舶重工集团舾装有限公司

23.中船重工科技投资发展有限公司

24.北京中船东远科技发展有限公司

25.渤海船舶重I有限责任公司

26.大连船舶工程技术研究中心有限公司

27.华证资产管理有限公司

28.大连大立钢制品有限公司

29.中船大连造船厂产业发展有限公司

30.大连船舶重I集团运输有限公司

31.大连船舶重I集团设计研究院有限公司

32.大连船舶重工集团工程服务有限公司

33.山海关船舶重工有限责任公司

34.中国船舶重工国际贸易有限公司

3. 天津理工大学船舶与海洋工程

全国开设船舶与海洋工程专业的大学有二十几所，比较出名的有上海交大，哈尔滨工程大学，天津大学，大连理工，海军工程大学，华中科技，武汉理工，江苏科技大学，其中以哈工程船舶与海洋工程每年培养的人数最多，本科每年350人左右，研究生每年150人左右，其他院校比这个数目少，本科50人到100人不等。加上中国海洋大学，宁波大学，哈工大威海分校，暨南大学等其他院校，估计每年毕业生大概在4000左右。

近几年造船业处于低谷，船厂应该不会招那么多人了，人才缺口应该是暂时空着。

4. 天津船舶与海洋工程研究生

研究生时这个专业应该叫做“船舶与海洋结构物设计制造”。 你要考研究生的话，上海交大是最好的，但是分数很恐怖的，专业课是结构力学或船舶原理；大连理工大学的船舶专业也很厉害，不过也不是那么容易考的，它也自主划线的学校，专业课考船舶静力学；还有哈尔滨工程大学，就是以前的哈军工，资深的院校了，不过就是哈尔滨太冷了，分数也不苛刻，不是自主划线的，专业课考流体力学和结构力学。还有就是天津大学，大连海事大学，华中科技了，很多研究所也召研究生，一般都是第一志愿不能取到时调剂过去的，也还可以吧。 还有一点，上海交大和大连理工每年分都不低，所以不存在接受调剂的事情，建议你可以先报这两所学校中的一所，如果没入取的话在调剂到其他的学校或研究所。

5. 天津大学船舶与海洋工程

天津大学求是学部成立于2009年9月，目前已完成基本框架建设，已招收第两届学生，按照学科方向分为4大类，分别是化工材料类、电气信息类、茅以升班（建筑工程类）、机械工程类。

求是学部对于人才培养的目标定位于培养理论基础厚、专业口径宽、实践能力强、综合素质高、具有社会责任感、全球视野和创新精神的高层次人才，使学生成为可持续发展的、具有国际竞争力的高素质人才。

作为工程教育改革的试点单位，求是学部招收有志于在相关行业领域有所建树的优秀学生。求是学部不直接面向高考志愿设置招生计划，在新生入学后，从全校新生中根据入学测试（数学、英语）成绩和高考成绩优异（以及自主招生前五十名）参考学生个人志愿择优选拔。

求是学部培养采取大类培养模式，入学选拔时根据学生志愿以及测试成绩确定大类方向，并分别按照化工材料、电气信息、建筑工程、机械工程大类要求安排基础课程教学。完成大类基础课程教学后，根据学生志愿并参考基础课成绩以及综合考评结果在大类中选择主修方向。化工材料类在第三学期初选择方向，可选择化学工程与工艺、材料科学与工程、材料成型及控制工程、功能材料、药学专业等方向；电气信息类在第三学期初选择方向，可选择电子信息工程、通信工程、电子科学与技术（微电子学与固体电子学）、集成电路、自动化、电气工程及其自动化、电子科学与技术（光电子技术方向）、信息工程等方向；茅以升班在第五学期末或第六学期初选择方向，可选择土木工程、水利水电工程、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程方向；机械工程类在第五学期选择方向，可选择机械设计制造及自动化、热能与动力工程、工程力学专业等方向。

作为创新人才培养体系研究与探索的基地，求是学部将为每一个有志于在相应行业领域成为卓越人才的学生创造最佳成长环境，探索并实践具有推广价值的行业领军人才培养模式。

6. 天津工业大学船舶与海洋工程

2012年的是401属于比较意外的一年其他时候平均是370分左右外校的要考来，正常情况下最少也要考380分才有希望400以上也不一定能上，复试也很关键

7. 天津大学船舶与海洋专业

开设“船舶与海洋工程”专业的院校有30多所，其中，相对比较有名的有以下几所：

1、哈尔滨工程大学

2、上海交通大学

3、天津大学

8. 中国海洋船舶与海洋工程

船舶海洋工程专业的有3个方向:

1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。

2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。

3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。1年上船经验后考船长。船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。

以上说的是能力高的，如果不上进，3年工作经验估计还是4000块钱也不一定呢。

9. 天津船舶与海洋工程研究生就业

就业前景不错，船舶与海岸工程专业就业方向

本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

10. 船舶与海洋工程技术

船舶与海洋工程主要学《船舶静力学》、《船舶操纵性与耐波性》、《船舶动力系统》、《船舶建造理论与工艺》、《船舶结构力学》、《船舶结构强度》、《船舶结构设计》等。