1. 安徽水运航线示意图

引江济淮项目是一项大型跨流域调水工程，重点是江淮航运的城乡供水和发展，结合巢湖和淮河的灌溉、补水和改善水生态环境。

从南到北，分为三段，分别是引江水入巢、与江淮相通、江水北送。输水线路全长723公里，其中新开河运河88.7公里，现有河湖利用311.6公里，疏浚开挖215.6公里，压力管道107.1公里。

根据位置，由南向北的位置，分为江淮运河、引江济巢、淮水北调三段。

江水北送段：安徽省部分494.52 公里， 河南省部分163.46 公里，总长657.98 公里。

引江济巢段：采取西兆河加上菜子湖双线引江方案，总长234.39 公里， 将建设凤凰颈引江枢纽、枞阳引江枢纽、庐江节制枢纽等三座重要枢纽工程。

江淮沟通段：将建设派河泵站枢纽、蜀山泵站枢纽，线路总长156.6 公里。

引江济淮项目从周口市 郸城县南丰镇十河村进入河南，利用现有的清水河通过郸城县东北边缘进入周口市鹿邑县。

水由清水河输送到试验水库，然后由鹿辛运河流到后水库，再通过压力管道向北输送，穿过凉楼村附近的惠济河，进入商丘市柘城县。

水通过压力管道输送到柘城县市东北部的七里桥水库，经七里桥增压泵站加压后向北输送，进入铁佛寺附近的商丘市睢阳区。之后通过压力管道向北输送到睢阳区运河， 通过运河河流入商丘古城湖，再通过管道向梁园区， 商丘市供水。

航运是引江济淮工程的另一个重要功能。据悉，依托输水线路，引江济淮工程将建成长江至淮河， 354.9公里的航道，菜子湖线和西兆河线将按照1000吨级通航船舶三级航道标准建设。西兆河线，其中开通兆河段和巢湖湖区航道;江淮运河段按二级航道建设，可通航2000吨级船舶。

结束淮河和长江中下游水运不畅的历史，在淮河水系建设第二条河海通道，与正在建设的合裕线、沙颍河、芜申运河航道相连，在中国形成第二条南北长1000多公里的水道，与大运河平行。

当巢湖的水质好的时候，河流和湖泊在一定程度上交换水;如果水质不符合要求，河水将不经巢湖直接输入淮河。

2. 安徽省水运航道图

安徽近些年货物运输量常年位居全国各省前三，最主要的运输方式就两种，水运跟陆运。

其中水运占据了大部分，长江在安徽的水运更是占据了绝对的主导。

如果江淮运河可以顺利修通并且按照规划可以航行2000吨级的货船，那么皖北的各个城市将会全面盘活，因为发展工业不仅仅需要土地跟人力，交通更是其中的重中之重。高铁可以拉近皖北跟长三角各个主要城市的空间距离，江淮运河就可以让皖北各市生产出来的产品快速通过水道流向全国乃至出国。

现在淮南的各个城市都正在快速工业化，如果江淮运河顺利完工，搭配上皖北地区逐渐完善的高铁、高速、铁路、航空建设，那么皖北崛起的基本要素就集齐了。

提起淮南，最容易让人想到的就是一望无际的平原，而跟平原联系在一起的往往都是农业，皖北也确实是安徽乃至全国最重要的粮仓之一，但是发展农业是极其耗水的，皖北各市的农业用水、工业用水跟生活用水都极其紧张，长期超量汲取地下水，对当地生态容易造成难以扭转的毁坏。

3. 安徽内河船运航道图

长江干线航道上起云南水富，下至长江入海口，全长2838公里，途经云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市，连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，是目前世界上运量最大、运输最繁忙的内河水运通道。根据交通运输部的资料，长江航运每年对沿江经济社会发展的直接贡献达2000亿元以上，间接贡献达4.3万亿元以上。

按照航道特点，长江上中下游划分区段为：宜昌以上为长江上游航道，宜昌至汉口为长江中游航道，汉口至长江口为长江下游航道。

根据交通运输部资料，截至到2021年1月，南京以下可通航5万吨级海轮、武汉以下可通航5000吨级船舶、重庆以下可通航3000吨级船舶、宜宾以下可通航2000吨级船舶。

长江干线货船平均吨位由2016年的1490吨提升至2020年的1960吨，其中2020年三峡过闸船舶平均吨位达4680吨，反映出长江黄金水道通过能力持续提升。

长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道，是连接我国西南、华中、华东三大经济区的交通运输大动脉。沿线主要有重庆港、宜昌港、武汉港、黄石港、九江港、安庆港、芜湖港、马鞍山港等近50个内河港口。

截止到2020年底，长江干线万吨级泊位600个、有亿吨吞吐能力的大港15个，较“十二五”末分别增长98个、3个，2020年实际达到亿吨吞吐的大港有12个，有力支撑了长江经济带发展。

2020年，长江干线主要内河港口实际达到亿吨吞吐规模的大港有12个，其中苏州港以55408万吨位居第一，同比增长6.0%，是排名第二的镇江港(35064万吨)的1.6倍，差距明显；从增长变化来看，12个主要内河港口中，除南通港、南京港、重庆港外，其余均实现不同程度的正增长，整体来看，长江干线内河市场发展较好。

4. 安徽省航道水路图

引江济淮的起点，位于枞阳县。

　　引江济淮工程利用现有和新辟河道双线引江，切岭穿越江淮分水岭，疏浚皖北河流实施江水北送，2040年工程年引江水量49亿立方米，年入淮河水量26亿立方米;

　　依托调水线路建设长江至淮河Ⅲ级航道328.4公里，其中江淮沟通段按Ⅱ级航道标准建设，每年内河水运量将超过1亿吨。工程估算静态总投资616亿元，总工期5年。　　

5. 安徽水运航线示意图大全

安徽省港航集团下属有全资子公司14个、控股子公司9个、参股子公司3个。

  全资子公司有：安徽颖上颖河航闸有限公司、宿州市蕲县船闸管理有限公司、安徽省公路投资有限责任公司、安徽省港航物流有限公司、安徽交院工程试验检测有限公司、安徽交院公路工程监理咨询有限公司、上海徽港航运有限公司、安徽杨桥船闸有限公司、安徽省交通科学研究院、安徽阜阳颖河船闸有限公司、安徽五河浍河船闸有限公司、安徽省交通信息技术有限责任公司、安徽省交科环境工程有限责任公司和安徽金环物业服务有限公司。

控股子公司有：安徽省合巢水运建设开发有限公司、安徽浍河固镇船闸开发有限公司、安徽省淮北港航投资有限公司、安徽省宣城港航投资有限公司、安徽省亳州港航投资有限公司、安徽阜阳沙颖河耿楼船闸管理有限公司、安徽金环大酒店有限公司、安徽环宇公路沥青材料有限责任公司、安徽省宿州港航投资有限公司。

  参股子公司有：安徽省滁州港航投资有限公司、安徽蚌埠淮河航闸有限公司和安徽安庆市石门湖航运综合开发有限公司。

6. 安徽省航道港口图

第一，周口港。周口港位于河南省周口市市区东南部的颖河之上，2005年建成，这里的货物和人员，可随船舶顺流而下抵达淮河沿岸，是河南第一个内河集装箱港口。

第二，沈丘刘湾港。刘湾港位于周口市沈丘县县城东南部刘湾镇境内，颍河之上，与安徽省毗邻，1988年建成，最大年吞吐量达百万吨左右。

第三，淮滨饮马港。饮马港位于信阳市淮滨县县城南部的淮河主航道之上，这里历史以来就为豫南地区著名港口，船舶在此出发，可直达皖、苏、浙、沪等地。

第四，漯河港。漯河曾有2000年的航运历史，曾是闻名省内外的“水旱码头”，漯河港位于漯河市区北郊的沙河之上，2019年开港，可通航500顿级单体船舶。

第五，固始望岗港。望岗港原为望岗码头，位于信阳市固始县三河尖镇望岗村境内的淮河之上，2010年通航，是河南省境内淮河沿岸最大的深水码头。

第六，平顶山港（建设中）。平顶山港位于平顶山市辖区内的沙河之上，分为南（叶县港区）、北（高新港区）两个港区。目前港口施工进度已接近尾声。

第七，唐河港（部分河段已动工）。唐河港位于南阳市唐河县境内的唐河之上，唐河航运历史悠久，明清时期，船只沿唐河而上最北可抵达方城。与省内其它港口不同的是，这里的航道属于长江水系，船舶顺流而下可抵达武汉、南京等长江沿岸城市，目前唐河港南部部分河段（一期工程）正在施工中。

第八，商丘港（规划中）。商丘港位于豫东地区的商丘市境内，是正在规划中的港口。

7. 安徽省水运路线高清图

江淮运河位于安徽境内，将把淮河、巢湖、长江沟通起来，意味着将再现一条南北水运大通道。江淮运河主要是开挖一条运河，连接长江、淮河两大河流，届时长江、淮河航道将由“二”字形变为“工”字形，打通纵横相连的航道网。江淮运河将是连接两大水系的一项以调水为主、兼顾航运，进而改善水环境等综合效益的大型跨流域调水工程。

江淮运河将结合航道建设，将结束淮河中游与长江中下游水运不畅的历史，构建淮河水系第二条通江入海通道，并与正在建设的沙颍河、合裕线、芜申运河航道联通，共同形成一条平行于京杭大运河的中国第二条长度超过千公里的南北水运优质航道。

8. 中国水运航线图

中国港口装船，天津、上海、广州、深圳等港口出发，过马六甲海峡，苏伊士运河到意大利。

意大利基本港口城市：GENOVA(热那亚)LASPEZIA(拉斯佩齐亚)MILANO(米兰)LIVORNO(里窝那)NAPLES(那不勒斯)TRIESTE(的里雅斯特)VENICE(威尼斯)TARANTO(塔兰托)NOLA(娜拉)

9. 安徽水运航线示意图最新

不是。自流加泵站相结合的方式。

江淮运河长江到巢湖到合肥是自流,合肥到淮河需要船闸提水,淮河到皖北到河南部分地区也是自流。在地缘上改变安徽格局的一项国家级大工程。

第一个改变是沟通江淮，在水运上使得安徽省内的两大水系能够相连，很多水运不必在绕道京杭运河。促进安徽水路运输的大发展。

第二个是南水北调，对于皖北水资源缺乏的地区来说，可以有效的缓解城市发展、农村灌溉等领域的用水问题。

10. 安徽水运地图

洪泽湖以下为淮河下游，水分三路下洩。主流通过三河闸，出三河，经宝应湖、高邮湖在三江营入长江，是为入江水道，至此全长约1,000公里，流域面积187,000平方公里；另一路在洪泽湖东岸出高良涧闸，经苏北灌溉总渠在扁担港入黄海。第三路在洪泽湖东北岸出二河闸，经淮沭河。 淮河流域地处中国东部，介于长江和黄河两流域之间，位于东经112度～121度，北纬31度～36度，流域面积27万k㎡。流域西起桐柏山、伏牛山，东临黄海，南以大别山、江淮丘陵、通扬运河及如泰运河南堤与长江分界，北以黄河南堤和沂蒙山与黄河流域毗邻。流域地跨河南、安徽、江苏、山东及湖北5省