1. 船舶上的轮

郑和船队是郑和下西洋所组织的远航船队，是世界上最早建立的一支大规模的远航船队，也是一支史无前例的海上特混舰队。郑和船队由200余艘不同用途、不同船型的远洋海船组成，将士二万余名，规模宏大，人员众多，组织严密。

2. 轮船的轮船

轮船的分类

按不同的标准，则有不同的分类：

1. 按民用运输可分为客船、货船、渡船、驳船；

2. 按航行区域可分为海船、内河船和港湾船；

3. 按航行状态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇；

4. 按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船；

5. 按推进器形式分：螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船。

在诸多船舶中，最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。

3. 什么叫轮船

以前轮船是木制的，现在是铁和钢质的，里面是空的，下面有个镙旋桨一样的东东，一般是靠柴油做为动力的

4. 船舶上的轮机部成员一般包括

各个船的标准配员不同，一般22人左右。

新船人会少些，多是无人机舱，机工一人或没有，机舱内负责不同，所以干活都是一起干的，无人机舱晚上不用在集控室值班。老船是轮机员也要动手的，有人值班

5. 船上的轮机是什么

不是三鬼二鬼这样的分,而是用"轨"这是船上的轮机员职务,对应是如下

老轨=轮机长2万-2.5万

二轨=大管轮1万5-2万

三轨=二管轮1万-1万5

四轨=三管轮5000-1万

工资标准是参照国内两大航运公司中远和中海的,船舶的大小航区也是工资的参照标准.远洋轮机员工资待遇普遍在8000以上.

6. 船上的轮子

典故出自《孙子兵法·一条绳上的蚂蚱》

所以善于用兵者，就像率然一样。率然，是常山的一种蛇。

进攻其头部那么尾部会过来支援，进攻尾部头部会过来支援，进攻中部头部尾部都会过来支援。

军队作为一个整体，互相支援协作。

敢问用兵可以像率然一样吗?答案是肯定的。那吴人与越人相互交恶，当同时在一条船上渡河遇到大风时，所表现出来互相帮救的样子就如左右手那样。

如何让军队齐心协力拧成一股绳？答案是大家必须是一个利益共同体，有共同的敌人，需要相互合作才能成功，才能生存，这样哪怕是仇人也会一致对外。

所以把马拴住，把车轮埋住，也不能足够稳定部队;万军整齐勇猛如一人，是为政应该起的作用;强硬和软弱的士兵都能够发挥作用，是充分利用地形的结果。

靠一些强权约束是不能够让士兵团结一致的，只有通过人性与规章结合管理，加上很强的业务能力，充分释放每个人的力量，才能够使团队众志成城，万众一心。

所以善于用兵者，能使全军携手作战就像一个人，是因为让他们不得已必为之。

说白了就是要使团队中每个人都有这样的认知：大家是一根绳上的蚂蚱，任何人没有其他的选择，只能一致对外，拼死互救。

7. 轮船的轮什么

轮船，轮滑鞋，轮毂，轮胎，轮廓清晰

8. 船的轮机是什么

1、按照汽轮机的热力特征分类 (1)、凝汽式汽轮机:蒸汽在汽轮机内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气外,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机.实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,这种不调整抽汽式汽轮机,也统称为凝汽式汽轮机. (2)、抽汽凝汽式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做过功以后,从中间某一级抽出来一部分,用于工业生产或民用采暖,其余排入凝汽器凝结成水的汽轮机,称为一次抽汽式或单抽式汽轮机.从不同的级间抽出两种不同压力的蒸汽,分别供给不同的用户或生产过程的汽轮机称为双抽式(二次抽汽式)汽轮机. (3)、背压式汽轮机:蒸汽进入汽轮机内部做功以后,以高于大气压力排除汽轮机,用于工业生产或民用采暖的汽轮机. (4)、抽汽背压式汽轮机:为了满足不同用户和生产过程的需要,从背压式汽轮机内部抽出部分压力较高的蒸汽用于工业生产,其余蒸汽继续做功后以较低的压力排除,供工业生产和居民采暖的汽轮机. (5)、中间再热式汽轮机:对于高参数、大功率的汽轮机,主蒸汽的除温、初压都比较高,蒸汽在汽轮机内部膨胀到末几级,其湿度不断增大,对汽轮机的安全运行很不利,为了减少排气湿度,将做过部分功的蒸汽从高压缸中排出,在返回锅炉重新加热,使温度接近初始状态,然后进入汽轮机的的低压缸继续做功,这种汽轮机称为中间再热式汽轮机. 2、按用途分 (1)、电站汽轮机:仅用来带动发电机发电的汽轮机称为电站汽轮机. (2)、供热式汽轮机:既带动发电机发电又对外供热的汽轮机称为供热式汽轮机,又称为热电联产汽轮机. (3)、工业汽轮机:用来驱动风机、水泵、压缩机等机械设备的汽轮机称为工业汽轮机. (4)、船用汽轮机:专门用于船舶推进动力装置的汽轮机称为船用汽轮机. 3、按汽轮机的进汽压力分 (1)、低压汽轮机:进汽压力为1.2~1.5MPa (2)、中压汽轮机:进汽压力为2.0~4.0MPa (3)、次高压汽轮机:进汽压力为5.0~6.0MPa (4)、高压汽轮机:进汽压力为6.0~10.0MPa (5)、超高压汽轮机:进汽压力为12.0~14.0MPa (6)、亚临界汽轮机:进汽压力为16.0~18.0MPa(7)、超临界汽轮机:进汽压力大于22.17MPa

9. 轮船的行驶

        蔚蓝的大海，海面上海水粼粼，海浪轻轻拍打着海岸，如送行的人在喃喃细语，叮嘱远行的人一路平安，一艘豪华游轮在码头上长鸣一声缓缓驶出港口进入大海，海鸥舞动着翅膀唱着我们听不懂的鸟歌盘旋在行驶中的轮船上，为轮船护航也为远行的人护航。

10. 船舶上的轮机部成员一般包括哪些

现在的船员按专业分为：船舶驾驶和轮机管理。

驾驶专业船员包括船长、驾驶员（大副、二副、三副）和值班水手。其中“值班水手”在驾驶员的领导下，负责航行值班、甲板作业和甲板部日常维护保养工作。

轮机专业船员包括轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）和值班机工。其中“值班机工”在轮机员的领导下，负责轮机值班和机舱设备的维护保养工作。

普通船员包括水手长、水手、机工长、电工、机工、厨师、服务生。