1. 船舶与海洋工程结构动力学
没有特别要求。这个是专业出来是搞造船和造海上钻井平台的的，不是航海。毕业以后到船厂，设计公司以及船级社工作。可以做设计，可以做现场，可以做建造。都对身体没有特殊要求。对视力也没有什么要求。
女生的话，通常进船厂的设计部，或者设计公司。一般不会让女生去现场工作，造船现场工作条件还是比较艰苦的，天气热的话现场很热，而且也有一定危险，可能要爬进船舱检查。
在技术部门就好些，每天吹空调。。。。。
如果去船级社也是在船级社的审图部门审图。不会让女生去做验船师。
2. 船舶与海洋工程结构力学答案
答案：船舶工程技术（船舶制造、舾装方向专业课程包含有：工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验等主要课程。
3. 船舶与海洋工程结构动力学题库
1、中国船舶
现价：27.79 市净率：2.65 总市值：1221亿
市场人气排名： 258 行业人气排名： 1
主营业务：大型造船、修船、海洋工程、动力及机电设备等业务。
公司亮点：具备国际竞争力的民用船舶制造企业，目前公司手持订单船型结构、订单周期都比较饱满，排期已到2026年，从船型分布来看，集装箱船为公司主要的新船订单，其次是油船和散货船，LNG与PCTC为新增船型。
2、亚星锚链
现价：9.37 市净率：2.86 总市值：90.76亿
市场人气排名： 372 行业人气排名： 2
主营业务：从事船用锚链和海洋工程系泊链的生产与销售。
公司亮点：我国大型船用锚链和海洋系泊链及附件的生产和出口基地，产能为30万吨，其中船用锚链16万吨，船用锚链及海洋平台系泊链获得了包括美国船级社、德国劳氏船级社、法国船级社、挪威船级社等多家船级社认证。
3、中国重工
现价：3.85 市净率：1.02 总市值：868.8亿
公司亮点：研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业
市场人气排名： 863 行业人气排名： 5
主营业务：主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务。
4、中船科技
现价：13.10 市净率：2.39 总市值：94.61亿
公司亮点：船舶工业工程设计龙头企业，大型钢结构工程的设计和承包商
市场人气排名： 1245 行业人气排名： 7
主营业务：工程设计、勘察、咨询及监理、工程总承包、土地整理服务、船用设备。
5、中船防务
现价：22.95 市净率：2.23 总市值：317.8亿
公司亮点：大型综合性海洋与防务装备企业集团
市场人气排名： 1106 行业人气排名： 6
主营业务：集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备。
4. 船舶与海洋工程结构设计
船舶焊接工艺、船舶原理、船体制图、船舶结构设计、理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶静力学、阻力与推进、船体制造工艺、船舶设计与海洋工程结构物设计原理、船舶与海洋工程结构物强度与结构设计、计算机原理及应用、机械设计、电工电子技术等。个人以为如果做船体的质检船体制图最为重要，要会看图。
5. 船舶与海洋工程动力系统
好专业。主要面向船舶修造、船舶与海洋工程装备等企业，从事轮机的生产设计、轮机安装和调试、船舶修造生产管理、轮机工程质量检验、船舶机电维修、船舶经营管理等方面的工作，可以考取以下装配钳工（中级）、机修钳工（中级）、船舶钳工（中级）、船舶管工（中级）、焊工（初级、中级）等等证书。
6. 船舶与海洋工程结构动力学课后答案
首先更正下您的叫法：专业名称不叫做船舶设计，是船舶与海洋工程 基础课主要如下： 英语，理论力学，材料力学，工程制图，高等数学，概率论与统计，线性代数。
主要专业课如下： 船舶结构力学，船舶静力学，船舶设计，耐波形理论，结构动力学，船舶稳性，流体力学，船舶推进与阻力，船体强度理论等等 如果以上的课程你都学习明白了，你就是No.1了，保研没有问题
7. 船舶与海洋工程结构性能
就业前景很好
宁波大学船舶与海洋工程专业是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科，主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。随着现代科学技术的迅猛发展，船舶与海洋工程专业学科不断与新兴的电子技术、计算机技术、自动控制、激光、宇航等学科相联合，获得了新的生命力。
船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
8. 船舶与海洋工程结构物强度课后答案
结构物的受力构件必须要有足够的强度，那是因为一旦其强度不够，会被其所受的外力破坏，从而对结构安全形成威胁。
其强度主要包括受压强度，受拉强度，抗弯强度，抗折强度，及抗扭强度等。其每一个强度计算都要有标准规定，并乘以一定的安全系数。
9. 船舶与海洋工程结构动力学实验报告
船舶动力工程技术专业具有广阔的就业前景和良好的待遇。随着全球船舶运输业的持续发展，船舶动力工程技术专业的需求量不断增加。毕业生可以选择就业于航运公司、造船厂、港口等领域，从事船舶的设计、制造、维修和管理工作。
同时，随着船舶工业的现代化和技术水平的提升，船舶动力工程技术人才的需求也越来越高。
而且，船舶动力工程技术专业属于高级技术人才，其待遇较为丰厚，具备较好的薪资水平和职业发展空间。
因此，选择船舶动力工程技术专业将会有稳定的就业前景和较高的薪酬回报。
10. 船舶与海洋工程结构动力学 姚
作为一家船舶制造企业，中船重工需要大量的机械工程师来参与到公司的研发和生产中。对于机械工程师的专业要求，中船重工主要考虑以下几个方面：
1.专业背景：机械工程、机械设计制造及其自动化等相关专业。
2.技能要求：熟练掌握机械设计、制造及相关领域的相关知识和技能，具有一定的实践经验。
3.综合素质：具备较强的学习能力、沟通能力、团队协作能力和创新能力。
二、电气工程师
在现代船舶制造业中，电气工程师的作用越来越重要。中船重工需要大量的电气工程师来参与到公司的电气设计和电气控制系统的研发中。对于电气工程师的专业要求，中船重工主要考虑以下几个方面：
1.专业背景：电气工程、自动化控制等相关专业。
2.技能要求：熟练掌握电气设计、控制系统设计及相关领域的相关知识和技能，具有一定的实践经验。
3.综合素质：具备较强的学习能力、沟通能力、团队协作能力和创新能力。
三、计算机工程师
随着信息技术的快速发展，计算机在船舶制造业中的应用越来越广泛。中船重工需要大量的计算机工程师来参与到公司的软件开发和信息化建设中。对于计算机工程师的专业要求，中船重工主要考虑以下几个方面：
1.专业背景：计算机科学、软件工程等相关专业。
2.技能要求：熟练掌握计算机编程、软件开发及相关领域的相关知识和技能，具有一定的实践经验。
3.综合素质：具备较强的学习能力、沟通能力、团队协作能力和创新能力。
四、材料科学工程师
材料科学是船舶制造中不可或缺的一部分。中船重工需要大量的材料科学工程师来参与到公司的材料研发和应用中。对于材料科学工程师的专业要求，中船重工主要考虑以下几个方面：
1.专业背景：材料科学、材料工程等相关专业。
2.技能要求：熟练掌握材料制备、材料分析及相关领域的相关知识和技能，具有一定的实践经验。
3.综合素质：具备较强的学习能力、沟通能力、团队协作能力和创新能力。
综上所述，中船重工对于不同专业人才的要求是有所不同的。但无论是什么专业，中船重工都注重综合素质的培养，这也是中船重工一直以来所秉承的价值观。希望本文能够对准备加入中船重工的人才有所帮助。
