1. 海洋装备科技产业园
海工是中国人民解放军海军工程大学的简称。
学校注重加强教学保障条件建设，现有各类实验室71个，建成了以国家、军队级重点实验室为龙头，以专业实验室为主体，以基础实验室为支撑的教学科研平台。学校图书馆藏书63万册，电子期刊1.8万种，电子图书150万种。订购有清华学术期刊、中国学位论文全文数据库、万方数据库群等10个全文数据库和75个文摘数据库，已基本形成以学科体系见长、海军特色鲜明的馆藏体系，是“湖北省研究及文献收藏单位”。
学校适应军队转型发展需要，积极实施大科研战略，2000年以来学校先后获国家和军队科技进步奖500多项，其中国家科技进步一等奖3项、二等奖9项，军队一等奖37项。国际首创的“交直流电力集成新技术”被国家科技部评为年度公众关注的十大科技事件，“交直流电力集成双绕组发电机系统”入选年度中国高等学校十大科技进展。
2. 海洋装备研究院怎么样
简介： 大连海洋大学是我国北方地区唯一的一所以海洋和水产学科为特色，农、工、理、管、文、法、经、艺等学科协调发展的多科性高等院校。学校创建于1952年，前身为东北水产技术学校，1958年升格为大连水产专科学校，1978年升格为大连水产学院。2000年由农业部划转辽宁省管理。2008年以“优秀”成绩通过教育部本科教学工作水平评估。2010年经教育部批准更名为大连海洋大学。 学校坐落于美丽的海滨城市大连。有黄海校区、渤海校区和瓦房店校区3个校区，占地面积80万平方米，教学、科研使用海域面积67万平方米，总建筑面积40万平方米。学校现设有18个学院、2个教学部（中心）。有教职工1100多人，全日制在校生16000多人。有一级学科硕士学位授权点11个、二级学科硕士学位授权点30个，有2个硕士专业学位类别、10个培养领域。有48个本科专业和32个高职专业。 学校学科体系完善，优势特色学科明显。有省（部）级重点学科 4个：水产一级学科被确定为省高水平重点学科，该学科在2012年教育部第三轮学科评估中位居第三位；水生生物学、动物遗传育种与繁殖2个二级学科被确定为辽宁省优势特色重点学科；水产养殖二级学科为农业部重点学科。有省哲学社会科学重点建设学科1个。拥有国家级多学科协同创新平台——大连海洋大学新农村发展研究院。 学校不断深化教育教学改革，积极承担质量工程项目和教研教改项目。“充分发挥多学科优势，建设有自己特色的淡水渔业教学体系”曾获国家级优秀教学成果一等奖，“水产养殖学专业（本科）教学内容、课程体系及人才培养模式改革的研究与实践”曾获国家级优秀教学成果二等奖。在近两届教学成果评选中，学校共获得省级优秀教学成果奖24项，其中一等奖5项。有1个国家级人才培养模式创新实验区，1个国家级实验教学示范中心，3个省级实验教学示范中心，2个省级实践教育基地建设项目，3个国家级特色专业，4个省级本科特色（示范）专业，1个省级本科综合改革试点专业，1个省级本科重点支持专业，1个辽宁省紧缺本科人才培养基地，已建成国家级精品课程1门、省级精品课程22门。 学校有较为完备的教学科研平台。农业部刺参遗传育种中心1个，国家海藻加工技术研发分中心1个，农业部重点开放实验室1个，辽宁省协同创新中心1个，省级重点实验室7个，省级工程技术研究中心4个，省级科技服务中心1个，省高校重点实验室4个。 学校科技创新能力不断增强。近五年来，共承担市级以上科研项目536项，其中国家级106项，省部级282项。有30项科研成果获市级及以上奖励，其中国家级3项，省部级11项。“凡纳滨对虾引种、育苗、养殖技术研究与应用”于2008年获得国家科技进步二等奖（学校为主要完成单位，第五获奖单位）；“菲律宾蛤仔现代养殖产业技术体系的构建与应用”于2009年获得国家科技进步二等奖（学校为主要完成单位，第二获奖单位）；“海水池塘高效清洁养殖技术研究与应用”于2012年获得国家科技进步二等奖（学校为第三完成单位）。学校主持完成的“海带综合利用系列产品加工关键技术”，于2008年获得辽宁省科技进步一等奖。 学校拥有一支结构相对合理，学科领域覆盖较全的师资队伍，有专任教师850多人，其中教授112人，副教授280人。有双聘院士4人，“新世纪百千万人才工程”国家级人选1人，教育部新世纪优秀人才支持计划1人，辽宁特聘教授3人，省高等学校优秀人才支持计划26人，享受各级政府特殊津贴54人，省、市优秀专家14人，省高校教学名师11人，省高校专业带头人7人，入选省百千万人才工程31人（其中百人层次9人、千人层次22人），省普通高校优秀青年骨干教师29人。有国家级教学团队1个，省级教学团队9个，省级创新团队2个。 学校拥有浓厚的蓝色育人氛围。形成了以“学贯江海、德润方厚”的校训精神和“兼容并蓄、追求卓越”的大海大精神为核心的蓝色大学文化特色，学校积极倡导“厚德博学、为人师表”的教风，不断培育“明德尚学、志存高远”的学风，精心打造文化品牌项目“蓝色讲坛”，拥有“海洋之声合唱团”等各类文体、科技学生社团，定期举办校园文化节，不断丰富第二课堂科技文化活动，学生的综合素质不断提高。 学校先后与美国、澳大利亚、日本、挪威、韩国、俄罗斯等国家和地区的30余所高校和科研机构建立了交流与合作关系，学校的对外影响和国际声誉不断提升。 站在新的历史起点，学校将全力贯彻落实党的十八提出的“推动高等教育内涵式发展”、“建设海洋强国”的战略部署，以“蓝色大学”为办学理念，朝着“特色鲜明、国内一流，具有重要行业影响力的高水平海洋大学”的奋斗目标加速迈进！
3. 海洋工程装备公司
简介： 丹华海事集团是一个快速发展的公司，分别在加拿大建立了丹华海事（加拿大）有限公司；在香港建立了丹华海事（远东）有限公司；在中国上海建立了上海查特进出口有限公司，和丹华海事上海船用空调设备制造工厂，之后又在希腊成立了丹华海事（欧洲）有限公司，再后成立丹华海洋工程装备（上海）有限公司。 丹华海事（远东）有限公司，主要从事欧洲船用机械及设备的代理，总部设在香港，并已分别在上海、大连、天津、广州、南通及武汉等极具竞争力的城市设立了办事处。
同时，在船舶制造业兴起的越南，在其河内和海防等重要城市设立了办事处。 上海查特进出口有限公司主要从事船用配件的出口贸易，如：船用主机、辅机备件，甲板机械设备等；所提供的产品均来自于特许生产商，并拥有各船级社证书，如：LRS, GL, ABS, 和 CCS。 丹华奥斯科船舶设备(上海）有限公司已经拥有5年多的OEM船用空调冷藏设备制造经验，在业内树立有良好声誉。
在过去几年中，公司已成功地为在中国制造的1000多艘出口船舶提供了空调冷藏设备，其中多数为欧洲船东。 丹华海事（欧洲）有限公司，这家年轻、快速成长的公司着眼于欧洲船舶设备市场，力求为欧洲和全球客户提供更完善的服务。 丹华船舶备件（上海）有限公司为丹华海事集团旗下的备件制造和翻新中心，以促进丹华海事集团能为世界各地的客户提供多元化的一站式海事服务。 丹华船舶经纪有限公司，作为连接海外船东和中国船厂的桥梁，利用我们的信息优势、资源优势和专业化服务优势, 将国际上资信良好、主业突出的优质船东客户介绍到优秀的中国船厂，成为与客户共同发展的长期合作伙伴。
丹华海事物流有限公司致力于为全球航运经营者在物流和仓储的需求上，提供高品质的服务。 丹华海事技术服务部，主力向造访中国各港口及船坞的大小船舶提供无间断的专业及高效率机械设备保养、维修和调试服务。
为表彰其在中国市场销售丹麦海事设备所取得的杰出成就，丹华海事集团更于2009年12月被授予“亨里克亲王殿下荣誉勋章”及“丹麦出口协会荣誉奖状”。
丹华海事集团的宗旨是：提供优质的产品，给出合理的价格，坚持持续改进，超越顾客的要求和期望。
法定代表人：邵轶勇成立日期：1386086400注册资本：11275万元人民币所属地区：上海市统一社会信用代码：91310115084092183D经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：制造业公司类型：有限责任公司（中外合资）
英文名：人员规模：100-499人企业地址：上海市浦东新区港迎路180号1#厂房、2#厂房、辅助车间1-4层经营范围：海洋工程装备、船舶配套装备的设计,空调系统、冷藏冷冻系统和装备的设计;船用厨房成套设备、船用风机的设计;海洋工程配套空调设备、风机、厨房设备的生产,销售自产产品;海洋工程装备、船舶配套装备及配件、冷藏冷冻设备、机电设备的批发、佣金代理(拍卖除外)和进出口,提供相关配套服务和技术咨询服务(不涉及国营贸易管理,涉及配额、许可证管理商品的,按国家有关规定办理申请)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
4. 海洋装备有限公司
国际上通常将海洋工程技术装备分为三大类：海洋油气资源开发装备；其他海洋资源开发装备；海洋浮体结构物。 海洋油气资源开发装备是海洋工程装备的主体，包括各类钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油船、起重船、铺管船、海底挖沟埋管船、潜水作业船等 。
5. 海洋工程装备制造基地
1、外高桥造船厂
上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。
2、新时代造船
江苏新时代造船有限公司位于中国江苏靖江市江阴长江大桥下游10公里处，具备建造30万吨以下各类船舶的自然条件。公司占地总面积162万平方米，长江岸线3200余米。1996年至今，公司已先后为丹麦、巴哈马、英国、德国、美国、意大利、马绍尔群岛、土耳其、希腊、塞浦路斯、韩国、印度尼西亚、新加坡、香港等国家和地区建造了入ABS、LR、RNIA、NK、GL、DNV、BV等船级。
3、江南造船
江南造船（集团）有限责任公司，隶属于中国船舶工业集团有限公司，前身是1865年清朝创办的江南机器制造总局，是中国民族工业的发祥地，和国家重点军工企业。承载着壮大中国海军、实现富国强民的梦想
4、广船国际南沙船厂
广船国际有限公司是中国船舶工业集团公司属下的现代化造船企业，中国制造业500强，华南地区最大最强的军辅船生产和保障基地，可设计符合世界各主要船级社规范要求的40万载重吨以下的各类船舶。公司年造船能力达到350万载重吨，在MR、AFRA、VLCC、VLOC型船舶，以及半潜船，客滚船、极地运输船等高技术、高附加值船舶和军辅船、特种船等船型方面掌握核心技术。
5、扬子江船业
公司拥有50多年的造船生产经验，曾经为海内外船东建造过集装箱船、海洋工程船、化学品船、多用途船及散货船等。除了造船之外，公司还承接陆上大型钢结构工程的制造生产，举世瞩目的江阴长江大桥的主体钢梁就是本公司的产品。
6、中船黄埔文冲
中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成，是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。
7、华南造船
华南造船控股(香港)有限公司 (SCS) 是一家经验丰富的船舶发展商，总部设在香港，专注造船40年，前身为香港大辉实业有限公司。逐步成为新加坡和印尼船舶市场的主要船舶供货商之一。20(spc是什么意思？spc即统计过程控制（Statistical Process Control），是一种借助数理统计方法的过程控制工具。)05年，SCS独资收购了中国一间建于1957年的国营造船厂，并命名为华南造船厂。自此， 华南 造船体系形成。
8、江苏杨子鑫福造船
江苏扬子鑫福造船有限公司成立于2010年5月，注册资本9000万美元，位于江苏省泰兴市虹桥园区内长江黄金水道北岸，主要从事40万吨级以下远洋运输船舶、海洋工程和大型钢结构件设计制造业务，具备年产远洋运输船舶300万载重吨的生产能力。
9、北海船泊重工
青岛北海船舶重工有限责任公司是中国船舶重工集团公司(CSIC)控股的大型造修船企业。经营范围包括船舶建造、船舶修理与改装、海洋工程修造、大型钢结构件制造、玻璃钢艇及艇机艇架设计与制造。
10、扬州中远海运重工
扬州中远海运重工有限公司系中海工业(江苏)有限公司更名，是中央直接领导管理的国有企业中远海运集团旗下中远海运重工有限公司投资的国有独资企业，于2007年5月注册成立，注册资本10亿元人民币。公司主要从事中大型船舶、水上浮动装置和海洋工程装备制造等。
6. 海洋装备科技产业园招聘
海洋生物，水生生物，海洋生态环境等专业。
7. 海洋装备科技产业园在哪里
1、从位置上看：从位置上看海洋高新区处于滨海新区偏中西部的位置，与塘沽老城区有着紧密位置关系（京津塘高速延长线），而生态城板块处于滨海新区偏东北的位置，二者之间只隔了一个北塘经济区，两个板块距离滨海新区核心区的距离差不多。海洋高新区交通畅达性较好，区域内包含三条高速路、两个快速路和高铁滨海西站，而生态城进入滨海新区核心区只能依靠中央大道和黄海北路，因为交通的畅达性要逊于海洋高新区。
2、从配套上看：由于区域定位的不同，两个区域的配套也有所不同。生态、教育、旅游资源是生态城的名片，在这几个点上的资源生态城具备明显的优势。而在高端商业配套资源上，生态城已经投入使用是宝龙广场和星光汇，未来即将投入使用的是红星爱琴海和万达商城，而海洋高新区已经投入使用的是红星美凯龙、友阿奥特莱斯、山姆会员店，即将投入使用的是新城吾悦广场，因此商业配套二者在伯仲之间。最后面向百姓日常生活类配套，生态城采取类似于“细胞”的城市规划，在规定距离和居住数量内规划社区中心，配备超市、菜市场、社区诊所等功能，因此生活配套上生态城是优于海洋高新区的。
3、从价格上看：海洋高新区的价格与生态城北部片区大体相当，比生态城起步区和中部片区低4000元/平米。海洋高新区板块拥有一定的价格优势。
4、从客群上看：海洋高新区主要是吸引老城区外溢的客户，以及在海洋高新区工作的产业人群。而生态城对于其他区域吸附作用更大，不仅仅是吸附老城区的外溢客户，还吸引了大量的来自于汉沽、大港、甚至中央商务区的环境改善型客户。
总体上看，海洋高新区是一个发展很快的板块，其发展速度要明显快于当前滨海新区一些边缘板块如临港、东疆和西部新城，这个“快”主要体现在大型商业配套的兑现速度上。
8. 海洋工程装备制造公司
海的时间
我国的海洋工程装备产业已经涉足于这一领域的各个环节，如产品开发设计、配套产品制造以及总包制造等，但是在核心配套装备的设计上我国的整体水准还有待提高，更多的依赖国外企业。
目前世界认可的海洋工程装备设计企业由欧美日本等国家垄断，我国的海洋工程装备配套设备的进口率在70%以上，据统计有95%以上的设备关键组件需要依赖进口，这就使得自主设计研发的难度大大提升。
9. 海洋装备科技产业园地址
一，第一种方法就是进入游戏后，首先要找到“砂砾”的方块，一般都分布在水边。 找到后，这个砂砾和沙子差不多，不需要特定的工具去挖，在挖砂砾的时候，会有一定的几率获得“燧石”，这个几率一般。
二，第二种方法就是把挖到的砂砾堆成一个柱子，高度自然是越高越好。 然后，在最下边，用“火把”去挖第一层 。再把第一层的砂砾挖掉的瞬间，右键放上一个火把，因为砂砾是受重力影响，不能浮空，会自动下沉。上边的砂砾落到火把上后，就会自动爆开。 上边的砂砾在爆开的时候，就会一定几率的爆出“燧石”，坚持的话，也可以获得大量的燧石。
10. 海洋装备公司招聘
1、中专及以上学历，游泳技能好；
2、对动物有爱心，热爱海洋生物；
3、 能吃苦耐劳，不怕脏、不怕苦、不怕累；
4、有团队合作精神，品行端正；
11. 海洋信息装备产业园
中车艾森迪海洋装备不是国企，因为公司100%控股股东株洲中车时代电气股份有限公司是混合所有制企业。
上海中车艾森迪海洋装备有限公司成立于2017-02-04，法定代表人为余康，注册资本为7000万元人民币，统一社会信用代码为91310115MA1H8LMN3K。
企业所属行业为零售业
经营范围包含：海洋装备、自动化设备、船舶设备、电气设备、机械设备及配件、机电设备及配件的销售、生产制造、维修，从事海洋装备、自动化设备、船舶设备、电气设备、机械设备、智能科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，计算机系统集成，自有设备租赁，从事货物及技术的进出口业务。
上海中车艾森迪海洋装备有限公司目前的经营状态为存续（在营、开业、在册）。
