1. 海洋水色实测平台有哪些
北京时间10月25日6时57分，中国在太原卫星发射中心用长征四号乙运载火箭，将“海洋二号B”卫星发射升空并成功送入预定轨道。
该星将进一步提升中国海洋遥感业务化观测能力，提高中国海洋预报与监测预警水平和海洋防灾减灾与海上突发事件响应能力，服务海洋资源开发利用，为中国参与全球治理、共同应对气候变化提供技术支撑，助力新时代航天强国、海洋强国建设。
海洋二号B星是中国第二颗海洋动力环境系列卫星，也是中国民用空间基础设施规划的第二颗海洋业务卫星。该星将与后续发射的海洋二号C星和D星组成中国首个海洋动力环境卫星星座，大幅提高海洋动力环境要素全球观测覆盖能力和时效性。
“海洋二号B”卫星是海洋动力环境探测卫星，它将与后续的“海洋二号C”和“海洋二号D”卫星组网形成全天候、全天时、高频次全球大中尺度海洋动力环境卫星监测体系。
海洋二号B星成功发射后，卫星获取的海风、海浪、海流、海温等海洋动力环境信息可进一步满足海洋业务需求并兼顾气象、减灾、水利等其他行业应用需求，为国民经济建设、海洋科学研究、全球气候变化提供实测数据，同时也在国际对地观测体系中发挥重要作用。
2. 海水水色测定
水色指的是海水的颜色，色级标准是蓝色、黄色、褐色三种溶液按一定比例配制21种颜色，数值越小，水色越高。就直观的美感而言，数值大小决定了看到的海水是否清澈，是否蔚蓝。
海水和普通水一样，都是无色透明的，人眼看到的海水的颜色，是海水对太阳反射光的颜色。
人们常喜欢用蓝色来形容海洋。其实海水的颜色，从深蓝到碧绿，从微黄到棕红，甚至还有白色的，黑色的，并非只是蓝色。
3. 海洋水色水温遥感应用科学与技术
卢展工，中共河南省委书记，我校杰出校友。
卢 柯，37岁当选中国科学院院士。中科院金属研究所所长，金属纳米材料领域著名专家。
潘德炉，中国工程院院士， 我国海洋水色遥感的开创者和奠基人。
王兴治，我国反坦克导弹事业的主要奠基者和开拓者之一。
谢大雄，中兴通讯高级副总裁，中国CDMA技术的开创者，深圳市首届市长奖获得者。
蒋定之，中国银监会副主席，获我校经济管理学院硕士学位。
陈肇雄，湖南省人民政府副省长。
何泽华，国家烟草专卖局副局长，获我校工商管理硕士（MBA）学位。
杨卫泽，中共江苏省委常委、中共无锡市委书记，获我校经济管理学院硕士学位。 罗一民，中共南通市委书记，获我校经济管理学院硕士学位。
阎 立，苏州市人民政府市长，获我校经济管理学院博士学位。
张国清，中共第十七届中央候补委员、中国兵器工业集团公司总经理，我校经济管理学院工业外贸双学位毕业。
何晓东，中国北方工业公司副总裁，
4. 海水水色测定方法
一、寻找本流——所谓“本流”，并不是某种特定流况的固定称呼，而是相对来说一个区域内比较强大的、速度快的、最主要的一股水势。通常那种方向固定(意指在涨潮或退潮过程中方向固定，潮水转换后方向即可能改变。)且表面波浪起伏甚大，浮标钓组一进入就会被迅速带走，即使用恐龙蛋也无法停留的所谓“流沟”，就一定会被称为本流，但有的时候流速并不那么强劲、波浪起伏也不那么大的水势也会被叫做本流，其原因就是它跟钓场上别的流水比较起来要强大些之故。
二、寻找支流——这“支流”二字也不是专有名词，乃是相对于本流而言比较小区域的、速度慢的、不容易引起波浪变化的水势。此类潮流有沿着海岸推送者，也有冲向海岸或往外流出者，其成因包括风力、波浪、潮汐现象与本流的分支等等，且多半会受海岸地形、海底状态影响而改变方向、速度、规模。一般说来，这种流水不大容易凭海洋表面状态加以分辨(至少初学者常常看不出来)，但却不难靠某些左证来发现它，那就是借观察漂流物、诱饵、浮标等的走向而加以判读。
三、寻找潮目——所谓“潮目”，就是方向不同的两股(或以上)流水相互交会、撞击，或方向虽相同但流速不同的两股水流相互摩擦，因而造成一个表面比较平整无波、看似甚少流动、杂物容易停滞的水区。这种地方也不难凭肉眼分辨，你只要看到上述平整无波、杂物容易停滞的水域，把钓组投入后可见它会持续在里面打转而不容易漂走的，是即潮目矣。
四、寻找回流带——运动中的潮流如果碰到障碍(例如暗礁、凸岬)，或海域深度改变，抑或是从静止水域旁边擦身而过之时，都容易造成一坨翻涌打转的水团，这就是“回流带”。钓者只要注意看前述有障碍之处、深度变化之处、静止水域与流水交界之处等等，就很容易发现它了。
五、寻找反拨潮——一道道涌向岸际的波浪，带着大股大股的海水打上礁石，然后再返身灌回大海，这些水必须有个路径流出去，此种路径就叫做“反拨潮”，其方向均为从岸边往外海流者。要寻找反拨潮时，除了可利用浮标当左证外，还可以注意看波浪造成的白泡沫，假如有一条持续往外拖出去相当距离的白浊水域(所谓白浊是指细碎白泡沫造成的水色泛白而非真的水浑浊)，那就是了!
5. 海洋水色观察可以在什么地方进行
杭州附近舟山，宁波，台州和温州都有很美的大海景点可以看。
1、嵊泗基湖沙滩一般到嵊泗来玩的游客，都会来基湖沙滩玩一下，配套设施也都很其全，冲浪、帆船、海浴、沙浴、篝火晚会、摩托艇什么的都有。还有一点，沙滩边的海浪很大，一个浪接着一个浪的打过来，夏天的时候这样玩耍，被海浪吹打着很有意思。
2、朱家尖十里金沙朱家尖，这个有着“中国最美海岸线”美誉的海岛，这里集聚着阳光、海浪、青山、金沙、乌石、礁岩……最美的就是环岛公路，在那里骑行特别棒！在朱家尖岛上，你可以去南沙景区，来一场沙滩排球，尽情挥洒汗水；午后到普陀山，聆听梵音，来一场与心灵的对话。傍晚到乌石塘，水拍乌石之声。
3、岱山鹿栏晴沙
“鹿栏晴沙”这个名字或许大家有些陌生，但那里却是一处非常漂亮的海滩。它的漂亮不同于一般的“碧海金沙”，而是有一种苍茫壮阔的感觉，让人感受到最原始的大海气息。沙滩南北长3600米，沙色呈铁灰色，沙质细腻偏硬，滩坡平缓，沙滩上可行驶汽车，被冠以“万步铁板沙”美称。
4、桃花岛塔湾金沙沙滩长1370米，滩地平缓，沙质纯净，沙粒细软，这是舟山群岛第二大沙滩，水色蔚蓝清澈，适合各种水上运动和垂钓、捕捞、阳光浴……午后的阳光照在沙滩上，一片金光灿灿，漫步其中，饱览大海风光。
5、象山松兰山位于象山县城东南，沙滩多达六个，而且滩滩相连，穿成一线，南北长5公里，所以它称为华东地区最大的陆岸沙滩。沙质细纯柔和，游客既可下海击浪，又可登山观海、听潮。
6、石浦皇城沙滩皇城沙滩为宁波市十大景观之一，因滩旁南宋幼帝归葬地皇城而得名，沙滩横亘1800米，落宽300米，呈弯月型，坡度很缓。这里沙质极佳，早有人称其为“黄沙细如练绢”，当地人称为“铁板沙”，退潮时是上沙滩游玩的最佳时机。
7、苍南渔寮沙滩渔寮大沙滩长2000米，呈新月形，这里的沙子比较软，四周林木繁茂，青山叠翠，是一个理想的海滨浴场和沙滩运动场。奇特的是沙淮当中有一堆巨大的乱石，用石片敲击在任何一块不同的部位上，便可发出各种不同的音韵，故名音乐石。
6. 什么是海洋水色遥感
航天科技集团公司五院航天东方红卫星有限公司共发射四颗海洋水色卫星，分行别是海洋一号A，海洋一号B，海洋一号C，海洋一号D。
7. 海洋水的颜色
大海的颜色应该是蓝色
8. 海洋水色实测平台有哪些公司
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“华龙一号”全球首堆商业运行
我国自主三代核电技术跻身世界前列
上万名建设者常年奋战，5300多家设备制造企业大力协同，自2015年5月开工以来，“华龙一号”全球首堆便开始了“加速跑”，并终于在5年多后交出成绩单。
1月30日，“华龙一号”全球首堆——中核集团福建福清核电5号机组投入商业运行，标志着我国在三代核电技术领域跻身世界前列。
2021年1月30日拍摄的“华龙一号”核电机组福建福清核电5号机组。
“中国成为继美国、法国、俄罗斯等国家之后真正掌握自主三代核电技术的国家。”中核集团党组书记、董事长余剑锋说，作为中国高端制造业走向世界的“国家名片”，“华龙一号”是当前核电市场上接受度最高的三代核电机型之一。
由科技自立自强“打底”产生的一系列数据，可以为“华龙一号”这一地位做注脚：设计寿命为60年，反应堆采用177堆芯设计，堆芯设计换料周期18个月，创新采用“能动和非能动”相结合安全系统及双层安全壳等技术，在安全性上满足国际最高安全标准要求。“华龙一号”首堆所有核心设备均已实现国产，所有设备国产化率达88%，完全具备批量化建设能力。
“‘华龙一号’全球首堆的商运，对优化中国能源结构、推动绿色低碳发展，助力碳达峰、实现碳中和目标具有重要意义。”余剑锋所言非虚，据悉，“华龙一号”每台机组每年可发电近100亿千瓦时，能满足中等发达国家100万人口的生产和生活年度用电需求，同时相当于减少标准煤消耗312万吨、减少二氧化碳排放816万吨，相当于植树造林7000多万棵。
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“海牛Ⅱ号”下钻231米
刷新深海钻机钻探深度纪录
高7.6米、“腰围”10米、体重12吨，在南海超2000米的深水成功下钻231米，刷新世界深海海底钻机钻探深度。这一纪录的创造者，是湖南科技大学牵头，我国自主研发的“海牛Ⅱ号”海底大孔深保压取芯钻机系统。
4月7日晚的这次海试，“海牛Ⅱ号”也填补了我国海底钻探深度大于100米、具备保压取芯功能的深海海底钻机装备的空白。
金永平 摄
海底钻机，是开展海洋地质及环境科学研究、进行海洋矿产资源勘探和海底工程地质勘查所必备的海洋高技术装备。
“海牛Ⅱ号”的研制，依托我国国家重点研发计划“深海关键技术与装备专项”课题，研制作业水深不少于2000米、钻进深度不低于200米、保压成功率不小于60%的海底大孔深保压取芯钻机系统，并最终形成一整套具自主知识产权的海底大孔深保压钻探取芯装备技术与成果，为我国海底天然气水合物勘探提供装备技术支撑。
“尽管它很庞大，但它潜入海底依然是很灵活的。它也是目前世界上唯一一台海底钻深大于200米的深海海底钻机。”项目负责人、湖南科技大学教授万步炎说。
据了解，整个海底钻机主要攻克了大孔深遥控全孔全程保压绳索取芯、智能化与专家操作系统、大容量钻管存储与钻杆快速接卸、海底钻机安全可靠下放和回收等四大技术攻关难点。
这些全新的技术，显著提高了钻机钻探效率、取芯质量、保压成功率。与此同时，钻机重量较国外同类钻机，也实现了大幅减重，大大降低了水下收放作业难度。
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“深海一号”海中送气
年供气量可达30亿立方米
向着更深、更远的“深蓝”挺进，永远没有终点。
6月25日，我国首个自营勘探开发的1500米深水大气田“深海一号”在海南陵水海域正式投产。这标志着我国海洋油气勘探开发迈向“超深水”。
6月25日，我国首个自营1500米深水大气田“深海一号”正式投产。
“深海一号”大气田距海南省三亚市150公里，于2014年勘探发现，探明天然气储量超千亿立方米，最大水深超过1500米，最大井深达4000米以上，是我国自主发现的水深最深、勘探开发难度最大的海上深水气田。
中国海洋石油集团有限公司克服诸多挑战，高峰期在100多个工段组织5000余人、17台大型履带吊进行作业，提前18个月顺利完成陆地建造和合龙工作。
“深海一号”大气田投产后，深水天然气将通过海底管线接入全国天然气管网，年供气量30亿立方米。
国家能源局有关负责人表示，“深海一号”大气田的正式投产，是我国深水油气勘探开发取得的重要进展，是我国海洋油气事业高质量发展的重要探索，预示着我国深水油气勘探开发潜力巨大、前景广阔。
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白鹤滩水电站首批机组投产
实现100万千瓦满负荷发电
6月28日上午，在现场沸腾的欢呼声中，金沙江白鹤滩水电站首批机组完成72小时带负荷连续试运行，正式投产发电。左岸1号机组、右岸14号机组两台百万千瓦水轮发电机组高速转动，将金沙江的水能资源转化为电能，源源不断送往华东地区。其中，右岸14号机组带100万千瓦负荷成功，这是全球首台并网发电，也是全球首台实现100万千瓦满负荷发电的机组。
6月28日，金沙江白鹤滩水电站首批机组投产发电。
白鹤滩水电站位于四川省宁南县和云南省巧家县交界处，矗立于金沙江下游干流河段上，电站总装机容量1600万千瓦，共安装16台我国自主研制的百万千瓦水轮发电机组，是实施“西电东送”的国家重大工程，是当今世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程。全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组，实现了我国高端装备制造的重大突破。
白鹤滩百万千瓦水电机组的创新，一是发电机从原来的80万千瓦跃升到现在的100万千瓦，二是水轮机采用了长短叶片转轮，同时实现了宽负荷高效稳定的运行。
白鹤滩水电站建成后，年平均发电量将达624.43亿度。全部机组将于2022年7月投产发电。电站全部建成投产后，将成为仅次于三峡工程的世界第二大水电站。
据测算，白鹤滩水电站投产后，每年可节约标煤约1968万吨，减少排放二氧化碳5160万吨、二氧化硫17万吨。届时，白鹤滩水电站将与三峡工程、葛洲坝工程，以及金沙江乌东德、溪洛渡、向家坝水电站一起，构成世界最大的清洁能源走廊。
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时速600公里高速磁浮下线
仅3分半钟从零加速到时速600公里
硬朗飘逸的双侧堆叠棱线、独特的“抱轨”结构、更强大的爬坡能力……7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
时速600公里，这是当前可实现的“地表最快”交通工具。因此，高速磁浮也被形象地称为“贴地飞行”。
10月27日，在“十三五”科技创新成就展上，时速600公里高速磁浮列车“实车”吸引了众多参观者。
“时速600公里高速磁浮交通系统采用的是成熟可靠的常导技术。”高速磁浮项目技术总师、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁说，它的基本原理，是利用电磁力来实现列车“无接触”运行。
车辆底部的悬浮架装有电磁铁，与铺设在轨道下方的铁芯相互吸引，产生向上的吸力，从而克服地心引力，使车辆“悬浮”起来，再利用直线电机驱动列车前行。
“高速磁浮运行时，通过精确控制电磁铁中的电流，车体与轨道之间始终保持约10毫米的悬浮间隙。”丁叁叁说。
高速磁浮这种无接触的运行方式，取代了传统轮轨的机械接触支承，从根本上突破了传统轮轨关系的约束，因而可以达到更高的运行速度，实现时速600公里的极速“凌空飞行”。
由于不受轮轨黏着限制，高速磁浮还具备更强的加减速能力。轮轨高铁加速到时速350公里需要6分钟，而高速磁浮从零加速到时速600公里，只需3分半钟。快起快停，使它能更加充分地发挥速度优势。
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海洋“双星”投入业务化运行
形成海洋观测卫星组网业务化运行能力
上天入地，舍我其谁。7月29日，海洋一号D卫星和海洋二号C卫星正式交付自然资源部投入业务化运行，这标志着我国海洋观测卫星组网业务化运行能力基本形成。
海洋一号D卫星和海洋二号C卫星分别于2020年6月和9月发射，国家卫星海洋应用中心会同卫星、测控、地面、应用等各系统建设单位，在自然资源、生态环境、水利、农业农村、应急管理和气象等领域开展了行业应用测试，顺利完成全部在轨测试内容。
2021年5月19日12时03分，由航天科技集团五院抓总研制的海洋二号D星在酒泉卫星发射中心由长征四号乙运载火箭成功发射。
海洋一号D卫星与已发射的海洋一号C卫星组成我国首个海洋业务卫星星座，上下午组网观测，填补了我国海洋水色卫星下午观测数据的空白，大幅提高了全球海洋水色、海岸带资源与生态环境、大洋船舶位置的观测覆盖能力与观测时效，已经在我国绿潮、浒苔、海上养殖、海冰、台风、溢油等预报监测工作中开展应用服务。
海洋二号C卫星与已在轨运行的海洋二号B卫星以及后续发射的海洋二号D卫星组成我国首个海洋动力环境卫星星座，大幅提高了我国海洋动力环境要素全球观测覆盖能力和时效性。
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用一氧化碳合成蛋白质
工业化条件下合成收率达85%
在人工条件下，利用天然存在的一氧化碳和氮源（氨）大规模生物合成蛋白质，长期以来被国际学术界认为是影响人类文明发展和对生命现象认知的革命性前沿科学技术。
10月30日，中国农业科学院饲料研究所传来好消息。
当日，该所宣布在全球首次实现从一氧化碳到蛋白质的合成，并已形成万吨级工业产能。这一举突破了天然蛋白质植物合成的时空限制，为弥补我国农业最大短板——饲用蛋白对外依存度过高提供了国之利器，同时对促进国家“双碳”目标实现深具意义。
乙醇梭菌蛋白生产工艺流程。中国农科院饲料所供图
中国农业科学院饲料所与北京首朗生物技术有限公司经多年联合攻关，突破了乙醇梭菌蛋白核心关键技术，大幅度提高反应速度，创造了工业化条件下一步生物合成蛋白质收率最高85%的世界纪录。
该项研究以含一氧化碳、二氧化碳的工业尾气和氨水为主要原料，“无中生有”制造新型饲料蛋白资源乙醇梭菌蛋白，将无机的氮和碳转化为有机的氮和碳，实现了从0 到1的自主创新，具有完全自主知识产权。
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中老铁路建成通车
全线采用“中国标准”
四季盛开占芭花、并以此为国花的老挝，80%为山地和高原。特殊的地理位置与滞后的交通，曾严重制约着老挝的经济发展。
12月3日，随着全长1035公里的中老铁路建成通车，“澜沧号”列车将一路奔驰，联入中国铁路网，驶向国际。中老铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设，是与中国铁路网直接联通的国际铁路。
动车组驶过欣合楠里河特大桥。老中铁路公司供图
作为中国“一带一路”倡议与老挝变“陆锁国”为“陆联国”战略对接项目，中老铁路是两党两国最高领导人亲自决策和推动的重大战略合作项目。
中老铁路位于横断山脉南延段，起自中国云南昆明、终到老挝万象，线路穿越三山、横跨四水，山高谷深，最高点与最低点相对高差达2900米，地形条件极为复杂。
中老铁路是一条科技之路，通过科技创新攻克了一个个世界技术难题。
友谊隧道位于中老边境，是中老铁路唯一的跨境隧道。“隧道局部含盐量高达80%以上，对隧道结构腐蚀性大，国内外罕见。”中国中铁二局集团玉磨铁路项目部副经理潘福平说，为攻克罕见的地质难题，建设单位先后邀请隧道、地质、材料等方面的专家研讨，确定了“注浆堵水、全包防水、圆形多层结构、强化材料防腐”的设计方案。最终研发的混凝土达到实体强度指标要求，攻克了岩盐高侵蚀性世界难题。
中老铁路沿线所有设备全部由中国自主研制，从特种桥梁到超长铺轨车的精准铺路，再到“澜沧号”全部采用“复兴号”列车技术，以及中国铁路列控系统的全线加持，无一不体现中国铁路建设者们的智慧及“中国力量”。
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首款新冠特效药获批
为患者赢得10天黄金救治期
新冠病毒依然在全球肆虐，拥有针对性的临床有效用药变得重要而迫切。值得欣喜的是，前不久传来了好消息。
12月8日，我国首款自主知识产权新冠病毒中和抗体联合治疗药物获批。该联合用药由清华大学、深圳市第三人民医院和腾盛博药合作研发。
12月9日，清华大学教授张林琦在新闻发布会上展示我国首款新冠特效药样品。人民视觉供图
此次获批的联合用药安巴韦单抗与罗米司韦单抗（BRII-196/BRII-198）为救治抢下了更多时间。与国际上其他新冠治疗用药相比，该联合用药给出了长达10天的黄金救治期。三期临床试验的最终结果显示，无论患者是症状出现后的1—5天（早期）前往门诊治疗，还是6—10天（晚期）才开始接受治疗，住院和死亡率均显著降低。这为新冠患者提供了更长的治疗窗口期。
“与欧美已获批紧急使用的新冠抗体药相比，我们是唯一进行了变异株感染者治疗效果评估并获得数据的。”研发团队负责人、清华大学医学院教授张林琦说。
据介绍，美国FDA此前对这两株抗体组合方案主要变异病毒株的活性已经进行了鉴定，结果显示BRII-196/BRII-198抗体组合方案对全部国际主要突变株阿尔法、贝塔、伽马、伊普西龙、德尔塔、兰姆达、缪保持敏感。
为了延长药效，研究团队还经过基因改造，延长药品半衰期，使其在人体体内有效作用时间长达数月。此外，应用生物工程技术，抗体介导依赖性增强作用的风险也大大降低。
此外，腾盛博药正在全球其他成熟和新兴市场积极推进安巴韦单抗/罗米司韦单抗联合疗法的注册申请工作，以获得市场准入。
9. 海洋水色实测平台有哪些项目
水色连天是指天空和水的颜色非常相似，呈现出一片蔚蓝色的景象。这种现象通常出现在海边或湖泊附近，当天空晴朗没有云层，阳光照耀在水面上时，由于光的折射和反射作用，使得水面的颜色和天空的颜色非常相似，形成了一种连绵的蔚蓝色，给人们一种非常舒适和美丽的感觉。水色连天的景象也可以用来形容某个地方非常干净，空气清新，充满了生机和活力。
10. 海洋水色仪
具体操作步骤如下：
1. 打开相册，选择需要编辑的海水照片。
2. 点击右下角的编辑按钮，进入编辑界面。
3. 在编辑界面中，点击底部的“调整”选项。
你好，苹果自带相机中，可以通过以下步骤将湖水调色变蓝：
1. 打开相机应用程序，切换到“照片”模式；
2. 拍摄湖水的照片，确保画面中包含湖水；
3. 点击屏幕上的“编辑”按钮，进入编辑模式；
4. 在编辑界面中，点击“颜色”选项；
5. 在颜色选项中，找到“色温”和“饱和度”两个滑块；
6. 将“色温”滑动到蓝色区域，将“饱和度”滑动到适当的位置，使湖水的颜色看起来更加明亮和饱满；
7. 点击“完成”按钮，保存修改后的照片。
完成上述操作后，您将会得到一张色彩鲜艳、湖水呈现蓝色的照片。
