1. 海洋船舶防腐漆
创匠防腐漆是由环氧富锌底漆和丙烯酸面漆组合而成的高性能防腐系统，该漆防锈性能优异，附着力强，常温快干，漆膜中锌粉含量较高，有阴极保护作用，此系统具有优良的耐化学腐蚀性和卓越的耐候性对底材有高强的保护性。
产品分类
产品按用途分为底漆和面漆两种。
应用范围
主要用于钢结构屋面（室内、墙面）、钢管、储罐、集装箱、船舶、海洋平台、海港设施以及恶劣腐蚀环境。
施工工艺
钢结构屋面（墙面、室内）除锈防腐施工工艺 ：除锈→清洗→防腐底漆涂刷（喷涂）→检查补涂→防腐面漆涂刷（喷涂）→防腐面漆涂刷（喷涂）
2. 海洋船舶防腐漆怎么用
首先我们要清楚，储罐防腐是要求很严格的，不是随随便便就能做的，储罐防腐一定要找专业的防腐除锈公司，要保证各项指标要符合安全要求，设施也要齐全，不能找非专业人员。如果为了节约成本随随便便的找人做个防腐，引发安全事故，造成人员伤亡，到时候后悔也来不及。
储罐防腐除锈有储罐内壁防腐除锈，也有储罐外壁防腐除锈，一般来讲储罐外壁防腐除锈要比内壁防腐除锈简单的多，因为罐体（各种罐体）内部因有部分残留油气，特别是有些油气的爆炸极限不高时很容易引发安全事故，所以内壁防腐防爆级别高于油罐外壁防腐。
目前常用的防腐除锈工艺有化学除锈+气动打磨、水喷砂法以及铜喷砂法。
一般主要使用化学除锈法，即化学除锈结合磨光机打磨，其独特优点为除锈彻底（有效清理磨光机不能处理的凹槽处的锈蚀）、油漆附着力好（锈灰转化彻底、能有效提高油漆附着力）、延长涂层防腐期50%以上（化学除锈后金属表面无锈蚀，有效杜绝油漆底层金属往外拱锈）。
水喷砂是将水射流和喷砂两项技术组合起来，同时具备水射流的环保、防爆特性和喷砂的优越除锈、脱漆效果，非常适合于易燃易爆场所，尤其是在储油罐正常运营情况下进行防腐作业（储油罐停运、库容损失造成的间接成本非常高）。
储罐外壁防腐要比内壁防腐简单，但是也不能掉以轻心，也有许多注意事项需要注意，例如：
1、汽油罐、天然气罐、酒精罐等储存易燃易爆物质的罐体防腐一定不能采用干法喷砂（有火花产生）进行施工。
2、有上述罐体的罐区其他罐体外壁也不能采用干法喷砂（有火花产生）进行施工。
3、食用油罐、原油罐、柴油罐、消防水罐等不易燃物质储罐可采用干法喷砂进行施工。
4、油漆要使用合理，特别是不同厂家的油漆zui好不要配套使用。
5、要注重涂装前处理（除锈）的质量和分量。
3. 船舶漆防腐漆
防腐漆种类繁多按照成分一般可以分为：环氧防腐漆、聚氨酯防腐漆、丙烯酸防腐漆、 无机防腐漆；过氯乙烯防腐漆、氯化橡胶防腐漆、高氯化聚乙烯防腐漆；按照用途可分为：橡胶用防腐漆、管道用防腐漆、家具用防腐漆、船舶用防腐漆、金属用防腐漆、汽车用防腐漆；按照溶剂可分为：水性防腐漆、油性防腐漆；我们公司主要使用管道用防腐漆
4. 海洋船舶防腐漆 海泡石
第一类：化工原料。包括用于工业、科学和农业的化学制品，包括用于制造属于其他类别的产品的化学制品；
第二类：颜料油漆。包括颜料、梁料和防腐制品；
第三类：日化用品。包括清洁制剂和不含药物的梳妆用制剂；
第四类：燃料油脂。包括工业用油和油脂，燃料和照明材料；
第五类：医药。包括药品和其他医用或兽医用制剂；
第六类：金属材料。包括未加工及半加工金属，金属矿石，以及某些普通金属制品；
第七类：机械设备。包括机器、机床、马达和引擎；
第八类：手工器械。包括各种行业的作为工具使用的手动器具；
第九类：科学仪器。实验室科研用仪器及器械;领航用电气仪器及器械，如测量和传令仪器及器械;包括录制在磁性媒体上的软件或从远程计算机网络上下载的软件；
第十类：医疗器械。包括主要用于诊断、治疗及改善人和动物的功能或健康状态的外科、内科、牙科及兽医用仪器、器械及用品；
第十一类：灯具空调。空气调节装置;电或非电的暖床器，暖水袋，长柄暖床炉;非医用电热垫和电热毯;电水壶;电烹调用具;电热服装；
第十二类：运输工具。包括陆地车辆用马达和引擎、陆地车辆用联结器和传动机件、气垫船；
第十三类：军火烟火。包括火器和花炮产品；
第十四类：珠宝钟表。包括贵重金属，某些贵重金属制品或镀贵重金属制品，首饰和钟表及其零部件；
第十五类：乐器。包括机械钢琴及其附件;八音盒;电动和电子乐器；
第十六类：办公用品。包括纸，纸板及某些纸和纸板制品，办公用品；
第十七类：橡胶制品。包括电绝缘、隔热或隔音材料，以及生产用塑料片、板或杆，和由橡胶、古塔胶、树胶、石棉、云母及这些材料的替代品制成的某些制品；
第十八类：皮革皮具。包括皮革、人造皮革及由其制成的某些制品；
第十九类：建筑材料。包括非金属建筑材料；
第二十类：家具。包括家具及其部件，由木、软木、苇、藤、柳条、角、骨、象牙、鲸骨、贝壳、琥珀、珍珠母、海泡石以及这些材料的代用品或塑料制成的某些制品；
第二十一类：厨房洁具。包括家庭和厨房用小型手动器具，盥洗室用具，玻璃器皿和由瓷、陶瓷、陶土或玻璃制成的某些制品；
第二十二类：绳网带篷。包括绳缆及帆篷制品，衬垫和填充材料，纺织用纤维原料”改为“第二十二 类主要包括帆布和制帆用其他材料，绳缆，衬垫和填充材料，纺织用纤维原料”;
第二十三类：纱线丝。包括纺织用纱和线；
第二十四类：布料床单。包括织物和家用织物覆盖物；
第二十五类：服装鞋帽。包括服装，鞋，帽；
第二十六类：纽扣拉链。包括缝纫用品，用于佩戴的天然或人造毛发，头发装饰品，以及用于装饰其他物品的、不属别类的小件物品；
第二十七类：地毯席垫。包括铺在己建成的地板和墙壁上的制品；
第二十八类：健身器材。包括玩具和游戏装置，体育设备，娱乐及创意道具，以及某些圣诞树用装饰品；
第二十九类：食品。包括动物类食品，以及日用或贮藏用的蔬菜及其他可食用的园艺产品；
第三十类：方便食品。包括日用或贮藏用的植物类食品，以及调味佐料；
第三十一类：饲料种籽。包括没有经过任何为了食用目的处理的田地产物和海产品，活动物和植物，以及动物饲料；
第三十二类：啤酒饮料。包括不含酒精的饮料及啤酒；
第三十三类：酒。含酒精的饮料(啤酒除外)；
第三十四类：烟草烟具。烟草代用品(非医用的)；
第三十五类：广告销售。包括广告;商业经营;商业管理;办公事务；
第三十六类：金融物管。包括金融业务和货币业务提供的服务以及与各种保险契约有关的服务；
第三十七类：建筑修理。包括建造永久性建筑的承包商或分包商所提供的服务，以及由个人或组织为修复建筑物或保持原样而不改变其物理或化学特征的服务；
第三十八类：通讯服务。包括至少能使二人之间通过感觉方式进行通讯的服务；
第三十九类：运输贮藏。包括将人或商品从一处运送到另一处(通过铁路、公路、水上、空中或管道)所提供的服务和与此有关的必要服务，以及货栈或者其他建筑物为便于看管、保存商品所提供贮藏的服务;
第四十类：材料加工。材料处理；
第四十一类：教育娱乐。包括由个人或团体提供的人或动物智力开发方面的服务，以及用于娱乐或消遣时的服务；
第四十二类：网站服务。包括由人，个人或集体，提供的涉及复杂领域活动的理论和实践服务; 这些服务由诸如化学家、物理学家、工程师、计算机程序员等专业人员提供；
第四十三类：餐饮住宿。包括由个人或机构为消费者提供食物和饮料的服务以及为使在宾馆、寄宿处或其他提供临时住宿的机构得到床位和寄宿所提供的服务；
第四十四类：医疗园艺。包括由个人或机构向人或动物提供的医疗、卫生和美容服务;它还包括与农业、园艺和林业领域相关的服务；
第四十五类：社会服务。法律服务;为有形财产和个人提供实体保护的安全服务;由他人提供的为满足个人需要的私人和社会服务。
5. 海洋船舶防污涂料
不同区域用不同的油漆，1.干舷,一般底漆是防锈环氧油漆,面漆可选择聚氨酯或者环氧面漆.2、水下区域,一般两度环氧底漆,一度连接漆,还有一到二度防污漆.3、压载舱,都是两度环氧油漆,要注意,面漆一般浅色为宜.4、淡水舱会用特涂油漆或者半特涂油漆,为纯环氧或者高性能改性环氧(比如酚醛环氧)
.5、散货船的货舱用普通的两度环氧油漆就足够了.如果是成品油轮,货油舱就要用相应的特涂油漆了.
6. 船舶防腐与涂装工艺
船舶漆是一种可以涂装在船舶表面的一种油漆。船舶涂抹船舶漆的主要目的是为了延长船舶的使用寿命以及满足船舶的各种需求。船舶漆包括船底防污漆、饮水舱漆、干货舱漆等油漆。接下来我们来了解下船舶漆的特点及涂装工艺。 船舶漆的历史： 从20世纪80年代开始，我国的造船工业出现了历史性的转折。以承接建造各种类型的出口船舶为契机，国外先进的造船技术和造船生产管理模式不断得到引进、消化、吸收，中国的造船工业开始了腾飞。这对我国的船舶漆和船舶涂装带来了巨大的推动作用。在船舶漆方面，国外各种新型高性能油漆不断得到应用，国内相应的油漆也相继诞生，国产船舶漆在档次、质量、产量以及销售服务等方面有巨大的长进。在船舶涂装方面，各种新技术、新装备、新工艺、新的生产管理模式不断地改造和取代陈旧、落后的旧事物、旧习惯，是国产船舶在涂装技术和涂装质量方面达到或接近国外先进水平。但是由于科学管理和人员素质方面的原因，我国船舶涂装的生产效率和成本同世界先进造船国家相比还有一定的差距。 船舶漆的特性： 由于船舶涂装有其自身的特点，因此船舶漆也应具有一定的特性。 船舶的庞大决定了船舶漆必须能在常温下干燥。需要加热烘干的油漆就不适合作为船舶漆。 船舶漆的施工面积大，因此油漆应当适合于高压无气喷涂作业。船舶的某些区域施工比较困难，因此希望一次涂装能达到较高的膜厚，故往往需要厚膜型油漆。 船舶的水下部位往往需要进行阴极保护，因此，用于船体水下部位的油漆需要有较好的耐电位性、耐碱性。以油为原料或以油改性的油漆易产生皂化作用，不适合制造水线以下用的油漆。 船舶从防火安全角度出发，要求机舱内部、上层建筑内部的油漆不易燃烧，且一旦燃烧时也不会放出过量的烟。因此，硝基漆、氯化橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆。 船舶漆的特点： 1、具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，福熙防腐漆在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。 2、厚膜化，质量好，价位合理是船舶防腐漆的重要标志。 3、船舶漆附着力强：涂层与基体结合力强。 4、船舶漆高效方便，施工简便。 船舶漆的涂装 一般船舶漆涂装工艺要求： 船体原材料表面处理要求(简称一次处理) 1. 船体外板、甲板板、舱壁板、舷墙板、上层建筑外板，内地板和组合型材等内部用板材，在下料前采用抛丸处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。 2. 船体内部用型材等采用喷砂处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。 3. 表面处理后，应尽快喷涂车间底漆，不允许在钢材表面出现返锈后再涂装。 二次处理 已涂有底漆或其它涂料的船体表面处理(简称第二处理) 1. 已涂有底漆的船体表面如有缺陷，应按附表1进行处理。 2. 已涂有底漆或其它涂料的船体表面，在进一步涂装时应进行二次处理，其等级标准应符合(CB*3230-85)的标准。 船舶漆的选用： 1. 选用的涂料必须符合规定的技术条件，不合格的涂料不允许用于施工。 2. 开罐前，应首先检查油漆品种、牌号、颜色和贮存期限等是否与使用要求相符，稀释剂是否配套。一旦开罐，就应立即使用。 3. 油漆开罐后应充分搅拌均匀，环氧漆要加固化剂，彻底搅拌，注意混合时间，方可施工。 4. 施工时，油漆如需稀释，应按油漆厂家的说明加入合适的稀释剂，加入量一般不超过涂料量的5%。 对涂装环境的要求： 1. 不得在下雨、下雪、重雾、潮湿的气候条件下进行室外涂装作业。 2. 不得在潮湿表面涂装。 3. 湿度在85%以上，室外温度高于30℃、低于-5℃;钢板表面温度低于露点3℃，不能进行涂装作业。 4. 不得在灰尘较多或污染严重的环境下施工。 涂装施工的工艺要求： 1. 船体涂装的施工方法按下列要求进行：a. 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。b. 对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。c. 其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。 2. 应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。 3. 涂漆必须在涂装表面清理符合要求，经专门人员检查，船东代表认可后方可进行。 4. 涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应，当改用他种涂料时，应对全套工具彻底清洗。 5. 涂刷后一道油漆时，应保持前一道表面清洁干燥，其干燥时间通常不少于生产厂规定的最短涂装间隔时间。 6. 为减少二次表面清理的工作量，凡焊缝、割口、自由边(自由边要求倒角)和火工烧损部位(不包括水密试验焊缝)，应在焊割加工后，立即清理干净，用相应的车间底漆补漆。 7. 对表面美观要求较高的部位，应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。 船舶用油漆保养的目的： 营运中的船舶用油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命。并尽可能减少船底海生物。 以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实施一套长期的、预防性的维修保养计划，这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。 油漆施工前对构件表面的处理： (1)、在船厂进坞修理时，首先用高压淡水冲洗掉船体上因海水而沾上的盐分，然后再用喷砂法 (或称抛丸法，俗称"打砂")，将锈皮和已剥离的漆皮打掉，经油漆代表、船舶机务代表或船方验收，认为符合要求后才能对船体表面进行油漆; (2)、在无法喷砂或不值得喷砂 (小面积)的地方，可采用打磨和敲铲方法除锈。敲铲采用除锈锤、铲刀刷钢丝刷用人工方法进,而机械打磨则通常用风动工具，如风动榔头、砂轮和旋转金属件等进行构件表面除锈，除锈完毕后要用压缩空气吹净表面粉尘，用淡水冲洗一遍则更好。 (3)、对于双组份的油漆，在涂漆前也要求将表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附着力。 我们在选用船舶漆时一定要注意船舶漆的各项标准是否符合国家规定标准，如不符合时不允许进行涂装施工的。在使用船舶漆时，应先将船舶漆进行搅拌直至均匀，才能使用，同时应该加入合适的稀释剂，但要注意稀释剂不能大于船舶漆量的5%。
7. 海船防腐涂料
具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，福熙防腐漆在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。 2、厚膜化，质量好，价位合理是船舶防腐漆的重要标志。 3、船舶漆附着力强：涂层与基体结合力强。 4、船舶漆高效方便，施工简便。
8. 船用防腐油漆
1. 准备工作：在涂装舱盖前，必须彻底清洗表面，去除任何油污、杂物、旧漆层和锈迹。
2. 涂料选择：应选择高品质的船用油漆，根据船体材质、水上环境和预期使用寿命选择具有合适抗海水、抗腐蚀、耐紫外线反射性能的船用油漆。
3. 应用方法：涂装应先进行底漆，中涂和面漆的喷涂或滚涂，以保证漆层的附着性、光亮度、美观度和防腐蚀性。
4. 涂覆面积：在涂装过程中，不论是手动喷涂还是机械喷涂，都应避免过度涂覆，以免浪费涂料和造成峰值堆积。
5. 涂层厚度：为使漆层具有良好的保护性和美观性，应控制漆层的厚度和数量在一定范围内。
6. 养护期：涂装完毕后，要遵守灰色区域和温度要求，等待涂料完全干燥、硬化并达到最佳性能，以免造成损坏。
7. 定期检验：对舱盖漆层的定期检验，以确保漆层的完整性、耐久性和防腐蚀性，及时扫除所有瑕疵并重新补充漆层。
9. 船舶防腐油漆
对于木制品，我们常用的是硝基漆，硝基漆的主要成膜物是以硝化棉为主，配合醇酸树脂、改性松香树脂、丙烯酸树脂、氨基树脂等软硬树脂共同组成。
硝基漆具有干燥快、施工简单、便于修补的特点，同时亮度与硬度都较好。不过硝基漆的耐腐蚀性一般，时间久了还会出现掉色，失光乃至开裂的情况，适合用在定期翻修的木船上。
除却硝基漆外，我们还可以采用环氧漆，环氧漆的化学性质稳定，耐腐蚀性优良，耐磨、耐冲击。
这是由于环氧树脂中没有酯键，含有的脂肪族羟基不和碱反应，漆固化物为三维网状结构等特性决定的。
10. 海洋船舶防腐漆施工方案
防腐漆要是木材用的话，一般是木蜡油或者是水性漆。要是木蜡油的话，可以加上稀料或者加点木油；要是水性漆的话，要加水稀释。
防腐漆要是用在钢材的话，那一般要加稀料调稀。
防腐漆种类繁多，按照成分一般可以分为：环氧防腐漆、聚氨酯防腐漆、丙烯酸防腐漆、 无机防腐漆、过氯乙烯防腐漆、氯化橡胶防腐漆、高氯化聚乙烯防腐漆；按照用途可分为：管道用防腐漆、船舶用防腐漆、金属用防腐漆、家具用防腐漆、汽车用防腐漆、橡胶用防腐漆；按照溶剂可分为：水性防腐漆、油性防腐漆；
