1. 海洋保险公司
基本险别有平安险、水渍险和一切险三种。平安险的责任范围①被保货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。被保货物用驳船运往或远离海轮的，每一驳船所装货物可视为一整批等。
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谜语“预防为主，安全第一”的谜底是：险别！
保险险别是指海洋运输货物保险条款所承保的险别。保险险别包括：1、基本险：平安险、水渍险、一切险。2、附件险：①一般附加险；②特殊附加险。被保险人在投保主要险别时，可根据其需要支付附加保费，加保附加险，由保险人在保险单上批注并附上该附加险的条款，如家庭财产保险附加盗窃险等。
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WPA即水渍险，意为单独海损赔偿，是海洋运输保险的主要险别之一，它高于平安险（FPA），但低于一切险（All Of Risks）水渍险的责任范围除了包括上列“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
水渍险：自然灾害+意外事故，导致货物被水淹没，引起货物的损失。
注意：水浸引起货物的直接损害保险公司才会赔，间接原因的话一般是不赔偿的
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错误。
一切险（allrisk）是海上运输保险的基本种类之一，是保险人对保险标的物遭受特殊附加险以外的其他原因造成的损失均负赔偿责任的一种保险。一切险所负责的险别包括平安险、水渍险和一般附加险。
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南极科学考察船，南极科学考察必须具有的物资运输、人员运送和海洋考察的特种交通和运输工具。
科学考察船是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
中国的科学考察船：
1、中国的“雪龙”号极地考察船，该船耐寒，技术性能先进，属国际领先水平，也是中国进行南北极海域科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。
2、“向阳红10”号诞生于1984年，中国首次开展南极考察使用的就是“向阳红10号”，这是一艘满载排水量为1。3万吨的普通船只，但是无破冰能力。
