1. 《海洋法公约》生效时间为
公海
公海在国际法上指各国内水、领海、群岛水域和专属经济区以外不受任何国家主权管辖和支配的海洋部分。注意：领海（一般是12海里）与公海之间的次级地位者是专属经济区（可达200海里）。例如，宫古海峡的中部是专属经济区（国际航道，它国有自由航行权，可以无害通过），到西太平洋就很快到了公海。
公海在 国际法上指各国内水、领海、群岛水域和专属经济区以外不受任何国家主权管辖和支配的海洋部分。依据1958年《公海公约》，公海是不包括国家领海或内水的全部海域。但随着海洋技术的进步和人类对海洋资源开发的进展，沿海国管辖权扩大，产生了专属经济区和群岛水域等新概念和制度，缩小了公海的面积。1982年《联合国海洋法公约》规定公海是不包括在国家的专属经济区、领海或内水或群岛国的群岛水域以内的全部海域。公海供所有国家平等地共同使用。它不是任何国家领土的组成部分，因而不处于任何国家的主权之下；任何国家不得将公海的任何部分据为己有，不得对公海本身行使管辖权。
2. 《海洋法公约》生效时间为多少年
国际海峡（International Straits），一般是指经常用于国际航行构成国际航道的海峡。
按照《海洋法公约》的规定，在国际海峡，所有船舶和航空器、包括军舰以及运载核武器的船舶（一般不能断言其航行是无害的）都享有通过性航行权（right of transit passage）。这里所说的通过性航行，指仅以迅速而不间断的通过为目的的航行。这里所说的通过性航行权，是指海峡两岸的国家或地区有义务不得妨碍或者阻止通过性航行。可以说，在通过性航行制度成立之后，发达国家提出的关於国际海峡应具有与公海同样的航行自由和飞越自由的主张基本上得到了国际社会的承认。 台湾海峡的两端没有一端是领海，台湾岛的外侧也不能具备同样方便的可替代性航线，而且台湾海峡本身又正在用于（which are used for）国际航行，因此按照对中国有效的《海洋法公约》，在台湾海峡不能适用传统的无害通航制度，而只能适用新的通过性通航的制度.
根据《海洋法公约》定义，国际海峡是夹在公海与公海等之间的领海中，用于国际航行的重要海峡。通过时被赋予的“通过通行权”与领海内的“无害通过权”相比，活动的自由度更高。
3. 最详尽的海洋法公约
200海里领海权是指专属经济区，是根据1982年联合国第三次海洋法会议通过的海洋法公约限定的经济区。
根据1982年联合国第三次海洋法会议通过的海洋法公约，200海里专属经济区属于国家管辖范围。其他国家在专属经济区享有三项自由：飞越自由、水上航行自由、海底铺设电缆管道自由。但行使这三项自由不是不加限制的，而是有条件的，不能影响沿海国的国家安全。
4. 海洋法公约可以保留吗
根据联合国《海洋法公约》，一个远洋小岛可划属的领海和专属经济区面积：领海可达1500平方公里（12海里，22公里，半径平方乘以3.14），专属经济区43万平方公里。
5. 海洋法公约不超过多少海里
1982年公布的《联合国海洋法公约》规定：“各国有权确定不超过12海里的领海”。