1. 中环码头到愉景湾票价

这里是香港一个比较小众的地方，也是一个很舒适的住宅区，与世隔绝，空气清新，环境优美。愉景湾位于位于新界大屿山东北部，是一个海岸地区，从中环3号码头上船，航行了25分钟可到愉景湾，也可以在东涌站B出口坐直达巴士前往。缺点是，没有地下停车场

2. 中环码头到愉景湾的渡船有多大的船

李嘉诚家族控制的上市公司有长江实业、和记黄埔、港灯、长江基建、长江生命科技、Tom.com及电讯盈科。截至2010年1月至5月，这些公司的市值合共6 608亿港元。长江集团（不包括电讯盈科）的业务遍布54个国家及地区，长江实业是该集团的旗舰。集团的核心业务包括电讯、酒店、物业发展、零售及制造、港口及相关服务、能源及基础设施。

自20世纪60年代起，长实一直是香港最大地产商之一。该集团著名的住宅项目，有黄埔花园（94座共11 224个单位）、元朗天水围的嘉湖山庄（58座共15 880个单位）及观塘丽港城（38座共8 072个单位）。按照长实2009年的年报，该公司的可开发土地储备，足够未来五至六年发展之用。早于20多年前，集团已开始在其他行业及香港以外地区发掘机会，现已发展成为根基稳固的国际集团。

李泽楷运用他与美国加州高科技界的关系，1998年与美国芯片巨头英特尔成立Pacific Convergence Corporation，投资信息科技研究。1999年在香港特区政府的支持下，盈科拓展集团进行总值130亿港元的数码港发展项目。同年，该公司入股得信佳，“借壳”在香港上市，易名为盈科数码动力。一连串集资及收购后，到2000年，盈动鲸吞香港电讯，涉资2 200亿港元。这项世纪交易，据说得到中央政府首肯，因为当时新加坡也有意收购香港电讯，而中央政府不愿香港的通讯业落入外资手中。

李泽楷年纪轻轻就有如此成就，与父亲同称为“超人”理应实至名归。可是，有人会问：“如果他不是李嘉诚的儿子，能否有此成就？”若他不曾在他父亲的卫星电视工作，没有这个黄金机会，他必定不会拥有雄厚资金创立自己的公司。

盈动与香港电讯合并后不久，科网泡沫爆破，电讯盈科在其后两年内，股价一度下泻近95%。真正的“超人”与沮丧的儿子高调共晋午餐，似乎向公众证明公司获得李嘉诚的支持，期望能令电盈股东重拾信心。尽管如此，在电盈股东及员工怒骂声中，李泽楷必须独自面对重组、精简业务及减少债务的摊子。

相比李泽楷，李泽钜则低调得多。他是长江实业董事总经理兼副主席，兼任和记黄埔副主席，同时出任长江基建及长江生命科技主席，香港电灯执行董事。他明显是长实王国继承人，但偶然才在公开场合露面（大多是政府土地拍卖会），似乎较弟弟更怕面对传媒。

在芸芸众多地产发展项目中，李泽钜最自豪的是1986年温哥华世博会旧址的混合发展项目。这幅82公顷的地皮，1988年以5亿加元（32亿港元）投得， 可建造7 650个住宅单位、300万呎的商铺、400间客房的豪华酒店，以及630个泊位的游艇码头。这个项目由Concord Pacific Development 财团持有，由李泽钜策划，1990开始推出第一期。在80年代末的移民潮中许多港人移居加拿大，因此这个项目的市场反应非常热烈。1996年，16座合共2 100个单位已经出售，部分开发权以2.9亿加元出售给新加波及台湾的企业。

身为长江基建主席，李泽钜曾在澳洲策划多个重要的电力资产收购，带领长江基建及港灯成为澳洲最大的配电商。

郭氏家族

郭氏家族控制的主要上市公司，有旗舰公司新鸿基地产、载通国际及数码通。截至2009年年底市值合共2 795亿港元。由1995至1997年连续三年，新地纯利高达100亿港元，1997年更创下历史新高，达142亿港元。截至2009年6月，新鸿基地产的可开发土地储备有4 190万平方呎的楼面面积，以及2 400万平方呎的农地。该公司现为全港最大的地产商。

新地产上市前十年最令人难忘的事件，是该公司于1980年11月试图收购九龙巴士的控股权。九巴持有大量的可发展地皮，作巴士厂之用。虽然当时收购失败，但却为其后控制该公司铺路。目前，新地持有九巴33.3 %的股权。九巴除了提供廉价的土地外，盈利可观的专营巴士业务也成为新地稳定的收入来源。

新地的扩张与长江集团不同。20世纪七八十年代，新地作纵向扩张，而非横向扩展。它一直以香港的物业开发为重心，由工厂大厦至购物中心、写字楼及住宅屋苑不等。到80年代中叶，新地已成立逾100家附属公司及联营公司，均从事与地产相关的业务，包括建造、物业管理、电机工程及消防服务、建筑设计服务、机械工程、混凝土生产、水泥制造、金融及保险，成为典型的“物业工厂”。新地1972年上市时市值仅4亿港元，到1990年年底，已达253亿港元。

该集团在80年代最瞩目的项目之一便是沙田新城市广场，这是首个在新界的综合发展项目。70年代末至80年代初，香港人口急剧膨胀，需要开发新市镇，新城市广场因而得以成功。

郭炳湘、炳江、炳联三兄弟接管新地以来，最轰动的交易，要算是集团在2000年9月投得港铁的机场铁路线九龙站第五、六及七期发展项目。该项目的可建楼面面积为540万平方呎，包括面积250万平方呎、楼高102层的甲级写字楼、100万平方呎的豪宅及服务式住宅、100万平方呎的酒店及90万平方呎的商场，单单土地成本已高达74亿港元，可能是集团为单一发展地皮支付成本最高的一次。集团亦在同一条铁路沿线的中环站发展项目中拥有47.5%的股权。

凭借巨额资金，集团通过持有本港第三大流动通讯公司数码通的股权，涉足电讯业。截至2009年6月30日，集团于数码通的股权达64.1%。集团也持有信息科技公司新意网的控制性股权，该公司于2000年分拆上市。

李兆基家族

1958年，“三剑侠”郭得胜、李兆基与冯景禧合组公司，从事地产开发。1972年分家后，李兆基自组公司永泰建业，同年上市。他的旗舰公司恒基兆业地产1981年上市。

截至2010年5月，恒基兆业地产、恒基兆业发展及香港中华煤气有限公司的市值，合共2 214亿港元。李兆基是这三家公司的主席。他看准六七暴动的机会，在地产市场上大举买入土地，并收集乙种换地权益书。到八九十年代，这权益书就成了政府土地买卖游戏中的宝贵财源。

恒基兆业地产的市场定位，一直是小型及中型住宅楼宇市场。该公司众所周知的土地收购策略，是收购在半山、铜锣湾、湾仔、北角及鲗鱼涌等区的旧楼。这些旧楼坐落的地皮，还有未利用的发展潜力（未用尽地积比率），重建时便可发挥出来。当然，运用这种策略的先决条件是要有耐心及时间。截止2009年12月底，恒基兆业地产的可开发土地储备为1 980万平方呎，农地储备为3 280万平方呎。

恒基兆业地产是香港最大的地产商之一，也是最早进军内地房地产市场的企业。集团通过在1996年上市的恒基中国，专注于在北京、上海、广州及珠三角地区从事地产开发。截至2009年12月31日，恒基中国土地储备的可开发总楼面面积为15 140万平方呎。

郑氏家族

郑裕彤是新世界发展主席及掌舵人，集团旗下公司包括新创建（前称“新世界基建”)、新世界中国地产及蒙古能源（前称“新世界数码基地”）。截至2010年5月，新世界集团的市值为1 066亿港元。集团的核心业务涵盖房地产、基建设施、公共服务及电讯。

新世界集团最大的地产项目，是位于尖沙咀东的新世界中心。新世界中心耗资14亿港元，于20世纪70年代分两期兴建。第一期包括九龙万丽酒店（前称新世界万丽酒店）、写字楼及购物中心，1978年竣工；第二期包括香港洲际酒店（前称丽晶酒店）及豪华服务式公寓，1982年竣工。

80年代该集团与贸易发展局合作，兴建香港会议展览中心及毗邻的两间酒店。1986年，该集团与香港兴业国际联手开发大屿山愉景湾三期，可建楼面面积110万平方呎。其后，该集团以2.54亿港元买入第四及第五期的发展权，可建楼面面积分别为140万平方呎及100万平方呎。1990年至1994年间，当这些发展项目相继落成之时，楼市价格屡创新高。两家公司从物业销售中赚到丰厚利润。

1997年亚洲金融风暴致使楼市下挫，该集团与大部分地产商一样，无法幸免。新世界债务状况不稳，不得不于2002年年中出售旗下至宝——丽晶酒店，集团旗下公司也于2002年12月进行债务重组。

自1995年起该集团进军公用事业。1995年7月获发电讯固网服务牌照，开展电讯业务。1998年该集团开始经营专营巴士服务，并于2000年开展持牌渡轮服务。

包氏及吴氏家族

截至2010年5月，九龙仓、会德丰及有线宽带，市值合共1 698亿港元。集团由已故船王包玉刚创办， 现任主席为他的女婿吴光正。九龙仓集团的核心业务，包括物业投资、物流（货柜码头）、通讯、媒体及娱乐。而会德丰主要是投资控股公司及地产商。

九龙仓集团资产丰厚，包玉刚获得控制权后，接管了香港一些贵重物业及地皮，包括海洋中心、海港城、马哥孛罗酒店及港威大厦，总楼面面积829万平方呎。除了这些贵重物业外，包玉刚亦控制天星小轮、港岛电车专营服务，以及葵涌部分货柜码头。集团商业组合中另一个贵重物业是时代广场，总楼面面积200万平方呎。包玉刚其后接管会德丰集团，遂拥有更多商业物业及其他零售业务，包括连卡佛。

1986年，包玉刚因健康状况欠佳决定退休，吴光正接掌九龙仓／会德丰王国。他带领集团进军电视业因而声名鹊起。1993年6月，九龙仓集团获发有线收费电视牌照；10月，旗下附属公司有线宽带启播，成为首家收费电视台。1992年，该集团决定，透过当时的九仓新电讯逐鹿固网电讯市场，牌照1995年7月起生效，终结了香港电讯垄断固网市场的时代。

吴光正并不满足于商业上的成就。1997年他宣布竞逐香港特区行政长官之职，虽然最终落选，但并未挫败他对公共服务的浓厚兴趣。1995至2000年期间， 他担任医院管理局主席，并自2000年10月起出任贸易发展局主席。他亦曾担任香港理工大学校董会主席。他在医院管理局任职期间，暂时辞去九龙仓／会德丰集团的管理层职务。

嘉道理家族

中电集团于1901年由艾利‧嘉道理（Elly Kadoorie）爵士创立。他是现任主席米高‧嘉道理的已故祖父。嘉道理家族是中电控股及香港上海大酒店集团的最大股东，分别拥有19% 和50. 49%的股权。米高也担任酒店集团的主席。截至2010年5月，两家公司的市值合共1 503亿港元。

在《管制协议》下，中电业务的增长潜力似乎趋于稳定，因此近些年中电已由本地电力的垄断企业，蜕变为地域及行业皆多元化的集团。

2000年，该集团大举扩张，向英国Powergen收购亚太区发电资产组合中占80% 的股权，并与国华电力有限责任公司合组股份有限公司，收购了位于北京、天津及河北的三家发电厂。

2002年11月，该集团宣布购入Powergen 在亚太区资产的余下股权，自此中电拥有印度西部Gujarat Paguthan Energy Corporation（拥有及经营一座655兆瓦发电厂）100%股权、澳洲维多利亚省Yallourn Energy（拥有及经营一座1 450兆瓦发电厂）92%股权，及泰国BLCP Power（1 434兆瓦电力项目发展商）50%股权。

2001年年中，该集团获发对外固网服务牌照，透过推出中港数码网络业务，以全新光纤电缆连接内地和香港，提供电讯及互联网传输服务，进军电讯业。

过去十多年，该集团除了享有较低风险、增长稳定的经营环境外，亦与长江实业合作红磡鹤园发电厂地皮的重建项目海逸豪园，自此尝到了地产业的甜头。1995年、1998年、2000年及2001楼市高峰，该集团从地产业务获得的收入分别占总盈利的22.7%、19.0%、19.6%及20.2%。

如中电那样新加入地产市场的财团，要在由少数发展商垄断的地产业越过市场门槛，有三个先决条件：（一）理想的资产负债表；（二）持有低成本的土地储备；（三）项目管理及市场营销的专业知识。对中电集团来说，要达到第一项轻而易举。由于中电拥有多幅发电厂地皮，有些发电厂（如鹤园）已不再使用，故第二项也不成问题。中电有行业知识丰富的长江实业作为合营伙伴，第三项也可迎刃而解。

其实嘉道理家族算不上是地产界的新手。通过香港上海大酒店集团，家族拥有著名的香港半岛酒店（100%）、九龙酒店（100%）、纽约半岛酒店（100 %）、芝加哥半岛酒店（92.5%）、曼谷半岛酒店（90%）、马尼拉半岛酒店（40%）、比华利山半岛酒店（20%）及北京王府半岛饭店（前称王府饭店）（20%）。除酒店物业外，该集团还拥有香港豪宅作为长期投资，包括浅水湾综合建筑群、山顶凌霄阁及圣佐治大厦。

3. 中环码头在地铁哪个出口

高铁站-尖沙咀码头-坐天星小轮-中环码头-摩天轮前拍照-山顶缆车乘坐缆车上山-香港杜莎夫人蜡像馆！

来到中环码头就能近距离欣赏维港的城市风光，坐坐中环这边的摩天轮俯瞰维港别有一番浪漫风味，20hkd/人可以坐3圈，性价比敲高~

太平山缆车

墨绿色的复古车厢也十分出片，建议上缆车后坐右边，可以看到沿途窗外的浪漫风景！

山顶有着全香港360度凌霄阁摩天台428，是俯视整个香江城景的绝佳位置~

香港杜莎夫人蜡像馆

作为香港热门打卡地，这里的蜡像都是一比一真人订制，像真度100%，听说最近又有新的蜡像入驻啦，很想看看这里的蜡像馆里会有哪些明星大咖！

12个展区展出的100尊名人每个都有足够的空间可以近距离的互动拍照，好多还布置了与之相配的背景，氛围感十足，出片率也是极高~

其他tips

有机会一定要做做香港的叮叮车，港岛特有的交通工具很有意思

4. 中环码头可以去哪里

香港中环是一个繁忙的商业和金融区，拥有许多景点和文化地标。

以下是一些中环附近的景点：

1. 中环码头：中环位于维多利亚港的北岸，你可以在中环码头欣赏到维多利亚港美丽的景色，并乘坐渡轮游览港岛和九龙之间的海港。

2. 故宫博物馆：位于中环的故宫博物馆是香港的一家博物馆，收藏了许多珍贵的文物和艺术品，展示了中国的历史和文化。

3. 中环天星钟楼：中环天星钟楼是香港的一个标志性建筑，也是香港历史上最早的钟楼之一。这座钟楼建于1862年，目前是香港的旅游景点之一。

4. 皇后像广场：位于中环的皇后像广场是香港最大的露天雕塑广场，中心有一尊维多利亚女王的青铜雕像。这个地方是市民休闲和活动的常见场所。

5. 古迹径：古迹径是一条连接中环和西环的步行路线，沿途有许多历史悠久的建筑和古迹，包括山顶终点站、中央邮政总局大楼和荷李活道等地。

5. 中环码头时刻表

您好！从香港西九龙前往澳门，您可以选择以下几种交通方式：

1. 前往香港机场，乘坐航班前往澳门机场。从香港机场到澳门机场有多个班次，大概需要一个小时左右的飞行时间。

2. 在香港九龙站或港岛站乘坐到澳门的轮渡。乘坐轮渡是比较常见的前往澳门的交通方式，大概需要一个小时左右的时间。澳门离开港岛和九龙终点站都有轮渡往返，您可以根据方便的位置选择乘坐。

3. 在香港九龙西站或香港站乘坐高速巴士前往澳门。这种方式比较快捷，大概需要一个小时左右的时间。

无论您选择哪种交通方式，在前往澳门之前请确保您已办理好相关的旅游签证和手续。

6. 中环码头轮渡

如果您要从机场或码头前往香港，以下是几个选择：

1. 出租车：在机场或码头的出租车站可以方便地找到出租车。请确保选择牌照上的标志为红色出租车，这些车辆可以直接前往香港。出租车费用较高，但是舒适方便。请注意，出租车通常只接受现金。

2. 公共交通：在机场或码头的交通枢纽可以乘坐公共交通前往香港。机场有机场快线可以前往香港，码头则有港铁、巴士等选择。这些公共交通价格相对较低，但可能需要换乘和排队等待。

3. 私家车/包车：如果您觉得出租车费用太高或者不想乘坐公共交通，您还可以选择包车前往香港。您可以在提前预定车辆或直接在现场找到包车服务。包车的价格会比出租车略低，但需要多一些计划和准备。

总之，在前往香港之前请您务必了解自己的选项以及费用和时间方面的考虑，并随身携带足够的现金。祝您旅途愉快！

7. 中环坐船到愉景湾

香港一共有19个码头

19个。 中环港澳码头 中环港外线码头 湾仔码头 北角码头 尖沙咀天星码头 中港码头 红磡码头 九龙城码头 观塘码头 荃湾码头 屯门码头 东涌新发展码头 赤立角海天客运码头 愉景湾码头 珀丽湾码头 迪士尼码头 坪洲码头 梅窝码头 长洲码头

8. 中环码头怎么去

要到达太平山顶，可以先乘坐天星小轮在槟城港口码头出发，前往布特拉再也码头。然后从码头搭乘公共巴士或出租车前往太平山脚。在太平山脚，可以选择步行、骑摩托车或搭乘缆车，最终到达太平山顶。太平山顶是一个风景优美的旅游胜地，可以欣赏到槟城的美景和壮丽的日出日落。同时，也可以在那里享受美食和购买特色纪念品。