1. 上海到重庆的客轮什么时候有船

近日，有两则信息颇能引起市场关注。

其一、恒大方面的消息，企业资金吃紧，“流言”引起各方警惕。

6月3日，许家印表示，“6月30日，恒大至少实现一条红线变绿。2021年12月31日现金短债比例达到1以上，2022年12月31日将资产负债率降至70%以下，全面达到监管要求，实现三条红线全部变绿。”

房地产行业的“三道红线”于2020年8月份提出，2021年1月1日开始执行的。

万科郁亮曾经表示，“三道红线”是房地产行业的重大游戏规则改变，三条红线的监管，是穿透式的，明股实债、表内表外全覆盖。也就是说，房地产开发商的财务状况完全被放在了“聚光灯下”，之前的技法已经不再起什么作用，可谓是一个巨大的挑战。

而恒大地产，恰恰全部踩中了三条红线。

由于“三道红线”的威力，房地产企业一旦全部踩中，融资渠道将大幅受限，从这一逻辑上来讲，恒大资金面偏紧也在情理之中。

从许家印的表态来看，企业应该很快能度过难关。

另一则消息是，土地出让收入划归税务征收问题。

6月4日，财政部发布了《关于将国有土地使用权出让收入、矿产资源专项收入、海域使用金、无居民海岛使用金四项政府非税收入划转税务部门征收有关问题的通知》。

尤其是国有土地使用权出让收入转税务征收的影响，引起各方解读，闲闲财经认真梳理，大多数专家都表示，土地出让收入划转只改变了征收流程，有助于规范土地收支管理。

众所周知，土地出让是地方政府的心头好肉，公开信息显示，今年的1-4月，我国国有土地使用权转让收入为21383亿，同比增长35%。而我国GDP第一季度增长是18.3%，侧面再次证明，土地转让是拉动我国GDP增长的重要引擎！

有专家表示：“未来地方政府对土地的支配权还是毫无疑问的，土地出让收入是地方收入。”

毋庸置疑的一个问题是，对土地转让收入这一块，增加了“监管”，正如房地产领域的“三道红线”那样，是“穿透性的”。

从对地产开发商“三道红线”的监管，再到地方土地转让问题的“理顺”，矛头无疑都指向了对房地产行业循序渐进地深化改革。

意在从源头着手，彻底“澄清”高房价、高杠杆这片“浑水”。

咱家仿佛看到领导层正在下一盘大棋，2020年下半年郭树清率先喊出，“房地产是金融风险最大灰犀牛”，这无疑是宣布了向高房价、高杠杆“宣战”。

而郭树清喊出这一句话，又意味深长，这不难令人回想起2015年来的“金融去杠杆”，尤其是P2P，被彻底“出清”，可谓是打了一个漂亮仗，中国经济实现了软着陆，真正实现了“脱虚向实”、金融支持实体的华丽转身。

而房地产这个最大“灰犀牛”，无疑是接下来金融攻坚战的又一场硬仗，怎么打，如何打，恐怕都要有章法的。

当前来看，已将打出了一套组合拳，在地产开发商和土地转让两个维度，进行深度剖析。当然了，“三道红线”尽管已经威力显现，管中窥豹，恒大地产还没有“达标”，足以说明地产开发领域的水有多深了。

接下来，如果没有猜错的话，当然是房产税。

2019年的提法是“稳步推进房地产税立法”；2020年由于新冠疫情袭扰，搁浅了；2021年我们看到的提法是“积极稳妥推进房地产税立法和改革。”

房产税立法，可以说颇受广泛关注，尽管提法仿佛越来越接近，但，仍然不见真正出台。

现在来看，真的有很多条件不成熟，比如房地产企业能否完全“达标”的问题，这个很关键，因为一旦房产税立法，房地产行业势必短期遭遇巨震，开发商的抗风险能力我们当然要慎重考量。

至于房产税是否能够真正遏制住房价的长期上涨，目前来看，光靠一个房产税几乎是不可能实现的。

比如上海、重庆，早已试点房产税了，都没能遏制住房价长期上涨；西方国家房产税立法更早，房价同样是长期攀升。

房产税也有现实意义：其一、增加地方财政收入。一旦房子进入存量市场时代，城市发展到一定规模，土地转让金额开始大幅下滑，房产税是一个有力补充；

其二、短期对炒房者打击力度较大。很能贯彻“房子是用来住的，不是用来炒的”核心思想。

汇丰大中华区首席经济学家屈宏斌有两个观点，咱家认为说得比较中肯：1、我国大城市的房价收入比已经远高于正常水平；2、95%的家庭住房自有率已经远高于发达国家的水平。

从他给的两个观点来看，闲闲财经认为，中国房地产市场已经具备了出台房产税的基础，并且土地转让可能变得“不再迫切”，因为总体供需趋于平衡，如果继续迅猛盖房，那将会是一个巨大泡沫。

而此时，土地出让收入划归税务征收就显得非常有意义了，更加有利对国有土地出让的监控。

综上所述，很显然高层心中对房产税的出台，心中已经有了“时间表”，只是这个时间表并非就是某个时间，而是某个时机。

闲闲财经认为，房产税的出台至少要参考两个重要指标：地产开发商金融风险是否可控，宏观经济能否允许一次房价下跌带来的考验。

2. 上海 到重庆 船时间

上海到重庆空运要2天

3. 从上海到重庆坐轮船要多久

宜昌乘坐游轮到重庆，也就是我们通常说的上水航线。而上水航线也分为三峡普通游船和三峡豪华游轮，其中三峡普通游船时间3天2晚，三峡豪华游轮时间5天4晚。

其实选择上水航线，不管是乘坐三峡豪华游轮还是三峡普通游船，都要先坐车到指定的码头登船。最大的区别就是，选择三峡普通游船是从宜昌坐船乘坐到重庆奉节，从奉节坐车回重庆，而选择三峡豪华游轮，可以从宜昌直接乘坐游轮到达重庆朝天门码

4. 上海到重庆的客轮什么时候有船啊

自1992年起，上海市对口支援三峡重庆库区的万州区五桥移民开发区(原四川省万县市五桥区)、三峡湖北库区的宜昌市夷陵区(原湖北省宜昌市宜昌县)，对口支援西藏日喀则地区的江孜县、拉孜县、定日县、亚东县、萨迦县，对口帮扶云南省文山州、红河州、思茅地区、迪庆州，对口支援新疆阿克苏地区的阿克苏市、温宿县、阿瓦提县、乌什县。

5. 重庆到上海的客轮多长时间

EMS快递上海到重庆市区内，最快需要3天时间：：从上海到重庆市有1690公里左右，以经是很远了，但现在的高速路很发达，还 是很快的。如果快递上海到重庆市区内，在正常的情况下最快需要3天时间，不会超过4天时间。

6. 重庆坐轮船到上海要多少时间

顺丰快递是目前快递行业里速度最快的，如果是在平时，普通的省外件，2-3天就能收到。不过现在是特殊时期，要看你的运气了。

7. 上海到重庆有客船吗

上海中风险地区绿吗回重庆也需要居家隔离。因为近段时间重庆防控中心要求从中高风险地区回渝返渝的，原原则上是能不回的就尽量不回，如必须要回的，那就自觉遵守规则，做好核酸检测，并且到社区报备。做好防疫防控工作人人有责。为了家人和自己的身体健康，都要自觉遵守有关规则。

8. 重庆到上海的轮船时刻表

楼主你好： 车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下 K1154/K1151 重庆北 上海 空调快速 重庆北 15:19 南京 14:20 1726 23:01 硬卧：384元，软卧：606元 K570/K567 重庆北 南通 空调快速 重庆北 23:59 南京 06:28 1833 30:29 硬卧：353元，软卧：556元

9. 重庆到上海有轮船吗

一般需要三天。1、顺丰快递从上海到重庆市区内，最快需要3天时间。

2、从上海到重庆市有1690公里左右，己经是很远了，但现在高速路很发达，加上顺丰是国内知名品牌快递单位，很快的。

3、如果快递从上班到重庆市区内，，在正常情况下最快需要3天时间，不超过4天时间。