1. 500到1000吨甲板船出售

5000吨的船造价大约要100～300万人民币。要多少年能回本，这要看，船跑一年能挣多少钱。首先要知道你的船可以载重多少，平时运输的是什么货物等，都与你挣多少钱有关系。

如果你搞得是一条普通的散货船，载重吨位在1000t左右，一年大概可以挣30至40万元左右。

2. 700吨货船出售

1、明溪肉脯干   2、建莲  3、宁化米仁   4、尤溪金柑   5、清流豆腐皮   6、明溪淮山   7、建宁黄花梨   8、大田高山茶  9、三明米粿  10、九层米果

1、明溪肉脯干是客家风味食品，历史悠久，载誉五百余年， 居“闽西八大干”之首，驰名海内外。系精选鲜猪后腿瘦肉，以传统工艺，上乘调味品，通过削片、腌渍、炭火精心烘烤而成。本品风味独特、营养丰富，产品具有不干不燥、松香锦甜、原汁原味、熏香、酱香、麻辣、回味悠长等特点。2、建宁莲子，简称“建莲”，产于福建北部山区的建宁、建阳、浦城、崇安等县。这些县在历史属 建宁府管辖，因此，所产莲子统称为“建莲”。 建宁的莲塘一般都选择土层厚、土质肥、水质好， 以及避内向阳的地块。池塘中有泉眼，池水冬暖夏凉，给莲子生长创造了极好的条件。3、米仁，又称薏苡、薏米等。宁化米仁具有煮后糯软、粘香、细腻、软滑、气馨甘爽等特点。该县年种植薏米300-600公顷，年总产量700-1400吨，年产值1000-2000万元。4、金柑(俗名金桔、绿桔)，果实呈圆形，冬季成熟，是柑桔水果类中之珍品。 尤溪金柑形美色鲜，汁多肉嫩，甜酸可口。其果肉含有多种维生素、碳水化合物、蛋白质、脂肪、矿物质等，营养价值在柑桔水果类中名列前茅。金柑除鲜食外，还可加工成果汁、果酱、罐头、蜜饯。尤溪县罐头厂和金柑制品厂，已将其制成罐头、果酱出售。5、清流豆腐皮具有香、醇、甜、韧、一煮就熟、久煮不糊、食用方便等特点，是高蛋白低脂肪的绿色食品。豆腐皮性味甘、淡、平，有清肺养胃、止咳、敛汗的作用，主治肺热咳嗽、便秘等症。豆腐皮与健脾养胃、止渴除烦的粳米及冰糖共煮成粥，具有益气通便、保胎顺产、滑胎催生的作用。产妇临产前食用，可使胎滑易产、缩短产程，是产妇产前保健佳品。　6、淮山又名山药，当地属称薯子，明溪淮山种植历史悠久，当地农民有种植淮山的传统习惯，是当地的主要优势特色农产品，具有口感好、品质优的特点。其营养丰富，内含人体必需的多种营养成份，是鲜美的素食珍品，也是当地乃至福建省餐桌上的一道的名菜。7、建宁黄花梨是早熟梨中精品，每到夏季黄花梨成熟时，每天都有数百辆大大小小的车辆把建宁黄花梨运送到福建和广东、浙江等省内外大中城市销售，每年产量约7万吨。黄花梨由于果肉白色，肉质细脆，汁多味甜，品质上乘，深受省内外广大消费者的青睐，堪称南方早熟梨中的精品。8、大田茶叶生产历史悠久，400年前，已有茶树与茶贸易的文字记载，生产上兴于上世纪八十年代，旺于2000年以后。 大田境内立体气候明显，垂直温差显著，常年云雾缭绕。海拔千米以上的山峰有175座， 600米以上的茶园面积6.6万亩，其中90%以上茶园面积在海拔高度800米—1200米之间。9、三明米粿是三明人逢年过节最传统的小吃，米粿的粿皮是由木桶蒸煮后的大米，经过乡民们一锤子一锤子反复锤打出来，形成有嚼劲的米皮。再将馅料包在里面。软糯雪白，味香可口，馅料有笋、豆干、五花肉、葱、包菜、芋泥、酸菜等。米粿不仅有白色的，也有绿色的，绿色的皮是由艾草做的，包上豆粉也是不错的选择。10、“九层米果”是大田县的地方风味小吃。它是以精质米浆拌油煎葱蒜蒸制而成。每层米浆蒸成后再下一层米浆，连续9次，共9层，故称“九层米果”。其表层蒙有细碎韭菜，色泽鲜艳，由表及里，层层可分。米果厚2.5公分，各块分割处段落分明。味爽香喷，嫩而不泥，油而不腻。

3. 5000吨甲板船出租

游艇按照大小分为不同的类型，一般小型游艇为12米左右（38英尺），单层有甲板。一般适合8-10人出海游玩。出租价格为 1600元/小时。两个小时以上1500元/小时。

55英尺 出租价格 2000元每小时 两个小时以上 1800元每小时 两层 底层为客舱（可用餐、卡拉OK、客舱、甲板，可钓鱼。 上层为观光层

大型的55英尺三层游艇，在游艇的客舱上方还有一层观景平台。更适合团队活动。出租价格为2000元/小时。

4. 2000吨甲板船

国产的大约300-350万美元，折合人民币约2000万～2500万元之间， 集装箱船要比油轮便宜很多，集装箱船少一层甲板，就是个空壳。

不同公司造船成本差别比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海船的造价更高一些。

5. 1000吨甲板船价格

满载排水量4万吨的集装箱船大约有1500--2000个箱位。这样的集装箱船长度大约200多米，宽有30米，空重加燃油有10000--15000炖，载货可以达到25000多吨。

其底部船舱可放置800--1000多个集装箱，甲板上可以放1000个箱子，总共能放1500-2000个箱子

6. 出售20000吨甲板船

近日，我国制造的世界最大矿砂船 —— 新一代超大型40万吨矿砂船在青岛下水。这标志着该船的船体结构已完成建造，接下来将进行船体电器设备安装和相关性能测试等收尾工作。

该型矿砂船总共将建造30艘，分由国内四家船厂制造，主要用于巴西-中国航线的矿石运输。这艘大船也被人称为“海上巨无霸”。光是船高，就相当于一栋10层高的楼房。不仅如此，大船的“体型”甚至能和我国的辽宁号航空母舰比拼一番。

7. 3000吨甲板驳船多少钱

驳船的一种，可以通过调整压载水来达到主甲板下潜水下，然后货物通过自航或者拖轮拖带移动到主甲板位置，然后驳船再上浮。达到装载的目的。 但是由于是驳船，没有足够动力，需要拖轮拖带航行。当然如果自航驳船的可以自己航行。中远航运的半潜船就是最好的全潜式运输船舶，可以装运5万吨的钻井平台。

8. 8000吨甲板船

世界上最早出现的铁甲舰可能是宋代，秦世辅于1203年建造的铁壁铧嘴平面海鹘战船,在船舷包裹上铁甲。后期出名的铁甲舰还有朝鲜的龟船和织田信长的大安宅船。

　　19世纪中叶之后，随着科学技术和造船工业的发展，风帆动力战列舰逐渐让位给蒸汽动力战列舰。1849年，法国建造出世界第一艘以蒸汽机为辅助动力装置的战列舰——“拿破仑”号，成为海军蒸汽动力战列舰的先驱。

　　1853年至1856年的克里米亚战争，奠定了蒸汽装甲战列舰在近代海军舰队中举足轻重的统治地位。1859年，法国建造了排水量5630吨的“光荣”号(Gloire)战列舰。1860年，英国建造了排水量9137吨的“勇士”号(HMS Warrior)战列舰。这两艘军舰外面包覆铁质装甲，被视作世界上最初的两艘蒸汽装甲舰。

　　在美国南北战争期间，美国北方海军的小型装甲炮舰“莫尼特”号(USSMonitor)首次采用了封闭的回旋式炮塔。它与南方邦联海军的“弗吉尼亚”号装甲舰(CSS Virginia)之间发生了首次近代意义上的海上炮战——1862年的汉普敦海战。

　　1873年，法国建成“蹂躏”号战列舰，该舰已废除使用风帆的传统，成为世界海军史上第一艘纯蒸汽动力战列舰。到19世纪70年代，世界各海军强国的蒸汽装甲战列舰已达到较高的水平。蒸汽机不仅为军舰提供了推进动力，而且蒸汽还被用于操纵舵系统、锚泊系统、转动装甲系统、装填弹药、抽水及升降舰载小艇等。大型蒸汽装甲战列舰的排水量达到8000至9000吨，推进功率达到6000至8000匹马力。这时的战列舰在主甲板的中央轴线上或者舰体两侧装配了能做360度全向旋转的装甲炮塔，舰炮也都普遍采用了螺旋膛线，攻击力进一步增强。

　　此时的战列舰大多被称作“铁甲舰”(Ironclad)，清朝北洋水师的定远号、镇远号铁甲舰可以称作是这一时期的战列舰代表，到了二十世纪，随着航空母舰的发展，铁甲战列舰逐步被淘汰，现在定远级两艘铁甲舰也被认为中国海军唯一的两艘真正意义上的铁甲舰。

9. 15000吨甲板货船

集装箱货轮远洋线的话，不累，不需要什么体力劳动，但是因为长期在海上航行，生活很枯燥乏味。

海上航行期间只能吃鱼肉、或者冻肉之类的，吃菜较少，时间长了，饮食方面也会有所不适。

集装箱船舶不像散杂货船靠泊时间较长，集装箱靠泊装卸时间一般在一天内就能完成，所以船员很少有下地活动的机会，这样一个航次几个月的船上生活，很枯燥。

不过远洋船舶，船上一般会配备乒乓球室、棋牌室，或者局域网打打游戏什么的，算是海上长期航行的一个娱乐依靠和心里慰藉吧。

10. 500总吨平板船出售

3000吨平板驳总长度一般在90米到100米之间，船宽在30米左右，吃水在4.5米左右，船舶两台主机，主机功率在2000马力左右，裁散装货物3000吨，目前国内大多数平板驳装的都是石块，淤泥以及煤炭，还可以装一些大件货物，还有装海上风电设施的，但不适宜装怕打湿的货物。