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木匠晋升水手长个人总结(船员木匠晋升报告)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-22 12:12    点击:249   编辑:admin

一、水手长是什么职位?

水手长是船舶甲板部门的班组长。他的工作对大副负责,具体工作是每天在大副处领取当天的工作,然后将工作分配到白班工作水手,他具有安全、工作质量的责任,靠离码头时在船头协助大副工作,海上停泊时负责抛锚工作。

二、船员职务晋升自我鉴定?

首先,在业务能力提高上取得一定成绩,其次团结同事,共同进步,三是严格要求自己。

三、船上木匠活累吗?一般什么工作?

成为船舶木匠除了具备最基本的木匠工艺和手艺之外,他还必须懂得船舶上任何水手做的工作。

敲修、油漆、上高、舷外作业,起落吊杆。他必须熟悉绳结,打眼目缭乱的各式各样用途的绳结,如丁香结、杠棒结、帆缆结、单套结、双套结、止索结等上百个绳结。还必须会插钢丝绳、插缆头、插断缆等。除此之外,木匠还得负责全船的门窗、舱盖水密,也就是保证船舶在大海中航行的时候,风浪雨雪不能打进舱室,保证船舶足够的浮力,安全航行。木匠还要做好每天两次船舶压载水舱的测量工作,以防止压载水舱渗漏或者不明污水流入货舱,造成货物损坏或者影响航行安全。木匠还得在船舶抵港需要抛锚的时候,随同大副、水手长到船头准备锚机,把握锚机,听从大副指挥抛锚作业。木匠必须具备强壮的体力,因为在任何危急的时候他都是在现场,甚至为了船舶的安全奋不顾身的在现场抢险、救助。木匠是船舶水手中的灵魂。

四、员工升职报告怎么写?

员工升职报告一般是这样来写的。

首先简单描述一下员工的具体情况什么名字什么时候来的,在公司工作多长时间了?在哪个岗位上工作?这段时间工作情况怎么样?取得了什么样的成绩,得到大家认可,根据公司要求符合晋升的条件,现在提出晋升报告,请领导批准。

五、工厂晋升班长感言?

今天我能被领导提升为车间班长,感谢领导的提拔和支持,我今后要认真工作,不断提升工作效率,做到保质保量不给公司造成产品质量损失,认真严格的管理好工人上下班,及工作效率上的不足及时有效的改正不足之处,下一次不会再犯类似问题,出现问题能正确对待及时改正

六、水手的年度考核表的工作总结?

主要写一下主要的工作内容,如何服务客户,取得的成绩,以及不足,最后提出合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。所以应该写好几点:1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。

就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。

你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。

总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。

2.成绩和缺点。

这是总结的主要内容。

总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。

成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。

3.经验和教训。

为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。总结的注意事项: 1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。

这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。

3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。总结的基本格式: 1、标题 2、正文 开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。

主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。

结尾:分析问题,明确方向。

3、落款 署名与日期

七、木匠船员是什么?

木匠在大副和水手长领导下,负责木工及有关工作。

负责请领、保管木工工具和物料;负责定期检查舷窗、水密门、导缆孔滚筒和救生艇吊柱等设备,并适时加油活络;负责每天至少两次测量谈水舱、压载水舱、污水沟(井)并作好记录;负责按大副或值班驾驶员指示联系机舱灌注、移注、排出压载水或排出货舱污水;负责操纵起锚机及其外部的清洁保养。

八、水手是干些什么工作?

水手分为一等水手和二等水手(简称一水和二水),他们都直接受水手长的领导。

船员岗位安全职责

7水手长

7.1水手长在大副领导下,组织领导木匠和水手进行工作。

7.2负责编制水手航行、停泊及了头轮值班表,经大副批准后贯彻执行。必要时,参加了头和操舵。

7.3按航次维修保养工作计划及大副指示安排水手工作。开工前备妥工具和用料,布置妥任务并落实安全措施;加强现场检查,对高空、舷外其他复杂危险的作业,必须亲自在现场督促和指导。

7.4做好系缆、装卸等设备的养护维修,使其经常处于良好状态。指导水手进行油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其它船艺工作。

7.5教育水手遵守劳动纪律、规章制度和安全操作规程;关心他们的思想、工作、学习和生活;对新上船的水手进行安全教育,指导他们熟悉船上特点、注意事项、应变部署及其各种器材的放置地点和使用方法。

7.6组织水手进行救生、消防、堵漏、操艇和驶帆练习;负责管理和养护堵漏器材并保持完整、良好和取用便利;发生海事时,在船长、大副指挥下,带领水手积极抢救。

7.7管理甲板部物料属具(由驾驶员专管的除外)、绑扎器材和劳保用品,做好请领、验收、发放、清点等工作,注意节约使用,防止损坏变质;经常保持物料间整洁;经常整理养护各种工具、索具、装卸照明灯具、绳梯和引水梯等,使保持良好状态。

7.8到港前按大副指示做好首尾缆,系锚链和装卸等准备工作。

7.9进出港口、靠离移泊时,按大副指示率领水手收放舷梯、安全网、及档水板、系缆解缆、装收防鼠档等;一般情况下在船尾协助二副工作。

7.10装货前根据大副的指示,带领水手清舱或洗舱,整理搬运垫舱物料,做好货舱铺垫;协助木匠清洁污水沟(井),修理护肋板和舱底板。装货完毕后,按大副指示做好货物绑扎工作。

7.11装卸货时,应检查吊杆、索具是否符合规定的技术要求,舱盖布、板、舱口梁及其保险装置是否放置妥当;应注意防止属具受损和保持甲板整洁、通路安全。

7.12应熟练对重吊杆的安全正确使用,在大副监督指导下指挥重吊杆的收放和转换操作;必要时按大副指示指挥水手自行装卸重大件货物。

7.13做好开航准备工作:

7.13.1检查所装货物的稳固情况,必要时组织人员加固,随后封舱落吊杆;

7.13.2系固甲板部所管的可移动物件,尤其是放置在甲板上的物件;

7.13.3检查水手是否全部到船;

7.13.4组织检查本部门所辖区域,防止偷渡和违禁品上船;

7.13.5出港后收放整理系缆,必要时存入库房;巡视检查全船甲板,使其符合出海时的安全要求;

7.13.6经大副同意,在适当地区清除垃圾、污物、废料等。

7.14做好室外环境卫生;做好防冻工作,指派水手包扎外露水管和水箱,放净蒸汽管及水管内的残水。

7.15做好甲板机械的外部清洁保养;负责整理、检查和保管甲板部使用的各种可移动灯具,做好这些灯具和甲板上的电源插座的防水防潮工作。

7.16负责操纵手测深或机械测深和吊放运河探照灯及带缆艇。大风浪来临前,检查落实防抗风浪的各项有关安全措施。

7.17修船时,按大副指示做好自修、监修以及防火、防爆、防偷、防工伤等安全工作。

7.18在未派专职木匠的船上,负责指派一水轮流担负木匠之责。

7.19调动工作或离任时,应将所管理的工作和物品向接任人员交接清楚,并有关规定办理好交接手续后,方可离任。

9一水

9.1一水在值班驾驶员和水手长领导下,执行值班职责或参加维修保养工作。

9.2值班时应坚守岗位切实执行值班制度的各项规定。开航前应做好试舵、检查航行灯、备妥需要的旗号和信号等准备工作.

9.3航行中按船长,值班驾驶员或引航员口令正确操舵,当口令不一致时,应以船长的口令为准。值班未掌舵时,除进行工作外,必须认真了望。

9.4按值班驾驶员指示正确转状态。

9.5负责驾驶台的整洁;负责信号旗、手锤、机械测深仪、拖曳式计程仪等的养护工作;按二副指示润滑操舵仪的传动装置和对舵杆轴承加油。

9.6根据需要执行抛锚、锚机操作,测量水舱和污水沟(井)等工作;按大副指示参加系泊带缆。

9.7不参加值班时,在水手长安排下,参加系泊带缆,起落吊杆,清舱洗舱,消防救生堵漏、了头;收放舷梯、安全网、引水梯和救生艇(筏);做好敲锈油漆、拆装检查装卸属具,接插编结索具,缝补帆布等维修保养工作。必要时,按大副或水手长的指派做其他工作。(如根据水手长安排轮流担负木匠工作之责)。

9.8在航行与系泊值班期间,按规定巡视检查船舶安全情况。

9.9按值班驾驶员的指示,接送引水员、代理及来船工作人员,并注意保障其安全。

9.10有责任指导和帮助二水进行工作和提高技艺。

9.11按公司有关规定做好调动时的交接工作。

10二水

10.1二水在水手长领导下进行工作;值班时听从值班驾驶员指挥。在工作中还应接受一水的指导。

10.2在水手长安排下,参加系泊带缆,收放舷梯安全网和引水梯,敲铲油漆,清洁和维修保养,上高舷外工作,起落吊杆和开关舱,看舱理货绑扎货物,拆装检查装卸属具,接插编结索具,缝补帆布,收放救生艇(筏),消防救生堵漏,了头,以及大副、水手长指派的其他工作。

10.3协助一水收放引水梯、计程仪并进行机械测深。

10.4除进出港口和过运河外,在确保安全的原则下,经船长同意后,可在一级水手指导下学习操舵。

10.5做好工作调动时的各项交接工作。