一、深海航行大船上船员的分工？

一般来讲船上并不需要经常在船头值班，除非是能见度很差的时候，需要派人在船头了望，称为‘了头’，一般是甲板部人员的水手长带领水手在船头了望。

其实并不是只有邮轮，其他的船也需要。

但大副一般情况下是不会上的。

大风浪时也不会安排这样的工作，船头浪很大，会把人打到海里，很危险，船上时刻要求安全第一嘛。

二、船里有哪些职位？

1、船长

船长是船舶领导人，船长对船东（船公司）负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。

2、水手长

水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手开展工作；负责编制水手航行、停泊及了望轮值表；按大副指示安排水手进行船体和甲板部设备的维修保养、起落吊杆、开关舱、绑扎货物、清舱洗舱以及装卸和靠离泊的准备工作等。

3、大副

大副是船长的主要助手，是甲板部的负责人。在船长、政委的领导下，主持甲板部的日常工作。除航行值班外，主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以及甲板部的维修保养工作。

4、二副

二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶台设备，包括各种无线电航海仪器、气象仪器、操舵仪、天文钟和船钟、罗经、国旗、号旗、号灯、号型、海图及其他航海图书资料。

5、三副

三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管救生、消防设备。开航前，三副应编妥船舶应变部署表和船员应变卡，并经大副审核，船长和政委批准后公布执行。

三、船员是怎么分工的，能说具体点不？

首先给你介绍一下海员的职业分工，海员主要分“驾驶”和“轮机”两个部门。驾驶主要负责船舶安全航行、货物运输、与船、岸保持联系；轮机主要负责船舶机器正常运转，负责保养、维护、维修机器。

驾驶专业主要学习航海英语、船舶管理、船舶结构、货物运输、船舶值班与避碰、航海学、航海气象与海洋学，轮机专业主要学习轮机英语、船舶电气、船舶辅机、轮机维护与修理、主推进动力装置、轮机工程基础。驾驶主要为法律法规、气象、结构，运输方面的知识，文科性知识较多。论机主要学习机器运转、维修原理，操作性、理科性知识较多。

驾驶专业不论是甲类还是丙类都需要考航海专业英语，轮机甲类需要考英语，但丙类不需要考英语。考试有题库，试题大部分出自题库

过程：

1、拿身份证、毕业证到海事局承认的有海员培训资质的航海类院校报名。然后到海事局指定的海员医院体检，无传染病、疾病、以及与工作不适的病种方可被录取。近视眼无所谓，现在可以激光治好，但有色盲的话是不能考航海的，可以学轮机

2、入学后在两年的学制内一边学习大证一边学习小证。小证一般学习一个星期就考试，有的是60及格，有的是70及格，不及格的话可以补考。大证除避碰是80及格外其他都是70及格

3、学习结束后海事局统一安排考试。现在考试实行无纸化，都是在电脑上考试。试题由电脑随机分配，每个人的题型略有不同。

3、所有考试都通过了方能上船实习，不及格的也可补考，三年内补出仍有效

四、水手长是什么职位？

水手长是船舶甲板部门的班组长。他的工作对大副负责，具体工作是每天在大副处领取当天的工作，然后将工作分配到白班工作水手，他具有安全、工作质量的责任，靠离码头时在船头协助大副工作，海上停泊时负责抛锚工作。

五、大副、二副、三副怎么分工？

这个问题我可以给你非常准确的回答.

船舶分为甲板部和轮机部.

你说的职务属于甲板部成员.

正常航行时,不管白天黑夜,四点到八点大副值班,八点到十二点三副值班,十二点到四点二副值班(实际上提前半小时,如三点半到七点半大副值班,以此类推).这种值班,是指,他们观察雷达和海图,指挥水手操舵,把船舶始终在计划好的航线上前进.

另外,大副和船长属于管理级人员,二副和三副一般得服从船长和大副的一些指令,二副和三副平级.

刚才说的是在航行时的状态,在此状态下都一样值班,他们的职责是没有区别的,他们在船还各有不同的分工,如:大副主管船舶的货物装卸,二副主管船上的仪器设备,海图作业,三副主管救生消防.

主要的就是这些.

六、水手的工作是什么？

水手，航海中的一种工作人员，后来渐渐被船员一词替代。水手的主要工作是负责船上货物或人员的安全，服从船长的安排，从事船上的相关工作。

1水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手进行工作。

2 负责编制水手航行、停泊及瞭头轮值班表，经大副批准后贯彻执行。必要时，参加瞭头和操舵。

3 按航次维修保养工作计划及大副指示安排水手工作。开工前备妥工具和用料，布置妥任务并落实安全措施;加强现场检查，对高空、舷外其他复杂危险的作业，必须亲自在现场督促和指导。

4 做好系缆、装卸等设备的养护维修，使其经常处于良好状态。指导水手进行油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其它船艺工作。

5 教育水手遵守劳动纪律、规章制度和安全操作规程;关心他们的思想、工作、学习和生活;对新上船的水手进行安全教育，指导他们熟悉船上特点、注意事项、应变部署及其各种器材的放置地点和使用方法。

6 组织水手进行救生、消防、堵漏、操艇和驶帆练习;负责管理和养护堵漏器材并保持完整、良好和取用便利;发生海事时，在船长、大副指挥下，带领水手积极抢救。

7 管理甲板部物料属具(由驾驶员专管的除外)、绑扎器材和劳保用品，做好请领、验收、发放、清点等工作，注意节约使用，防止损坏变质;经常保持物料间整洁;经常整理养护各种工具、索具、装卸照明灯具、绳梯和引水梯等，使保持良好状态。

8 到港前按大副指示做好首尾缆，系锚链和装卸等准备工作。

9 进出港口、靠离移泊时，按大副指示率领水手收放舷梯、安全网、及档水板、系缆解缆、装收防鼠档等;一般情况下在船尾协助二副工作。

10 装货前根据大副的指示，带领水手清舱或洗舱，整理搬运垫舱物料，做好货舱铺垫;协助木匠清洁污水沟(井)，修理护肋板和舱底板。装货完毕后，按大副指示做好货物绑扎工作。

11 装卸货时，应检查吊杆、索具是否符合规定的技术要求，舱盖布、板、舱口梁及其保险装置是否放置妥当;应注意防止属具受损和保持甲板整洁、通路安全。

12 应熟练对重吊杆的安全正确使用，在大副监督指导下指挥重吊杆的收放和转换操作;必要时按大副指示指挥水手自行装卸重大件货物。

13 做好开航准备工作:

14 检查所装货物的稳固情况，必要时组织人员加固，随后封舱落吊杆;

15 系固甲板部所管的可移动物件，尤其是放置在甲板上的物件;

16 检查水手是否全部到船;

17 组织检查本部门所辖区域，防止偷渡和违禁品上船;

18 出港后收放整理系缆，必要时存入库房;巡视检查全船甲板，使其符合出海时的安全要求;

19 经大副同意，在适当地区清除垃圾、污物、废料等。

20做好室外环境卫生;做好防冻工作，指派水手包扎外露水管和水箱，放净蒸汽管及水管内的残水。

21做好甲板机械的外部清洁保养;负责整理、检查和保管甲板部使用的各种可移动灯具，做好这些灯具和甲板上的电源插座的防水防潮工作。

22 负责操纵手测深或机械测深和吊放运河探照灯及带缆艇。大风浪来临前，检查落实防抗风浪的各项有关安全措施。

23 修船时，按大副指示做好自修、监修以及防火、防爆、防偷、防工伤等安全工作。

24 在未派专职木匠的船上，负责指派一水轮流担负木匠之责。

25 调动工作或离任时，应将所管理的工作和物品向接任人员交接清楚，并有关规定办理好交接手续后，方可离任。

26 在船舶进航和在港期间(包括锚泊期间和靠泊期间)，每天早晚按时升降船旗国国旗和港口国国旗。

七、水手上面是什么职位？

水手上面的职位有船长、大副、二副、三副、水手长

轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。

事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。