一、一水和水手长区别是什么？

其实，这些都是水手的称呼，但根据水手资历和持有证书的差别，叫法不同。（机工同理）

实习水手（cadet）：不值班水手，从未没有跑过船，上船实习学习相关业务技能。

二水（OS）：通常意义上的新证水手，也就是实习期过刚换出值班证书的水手，有1条船资历（实习资历），极少数情况也会由实习生直接担任二水，通常薪资也会比实习高不少。

一水（AB）：水手，比二水工资高200-300美金，至少2条船资历。

高水：高级值班水手，换高证需要至少2条船资历。晋升方式：考试与不考试二选一。——要有Z02

① 根据“20 规则”要求，担任值班水手、值班机工满 12 个月，其中后 6 个月中按照见习计划和见习记录簿的要求，完成不少于 3 个月的船上见习；

② 担任值班水手、值班机工满18个月，通过相应的高级值班水手、高级值班机工适任考试申请换证

水头：水手长，一般由不低于3条船资历且持有高级值班证书的水手担任。

以上就是关于船员水手职位5种不同叫法的整理，刚入行的新人，你学废了吗？

二、水手长是什么职位？

水手长是船舶甲板部门的班组长。他的工作对大副负责，具体工作是每天在大副处领取当天的工作，然后将工作分配到白班工作水手，他具有安全、工作质量的责任，靠离码头时在船头协助大副工作，海上停泊时负责抛锚工作。

三、水手长是做什么?水手长是做什么的？

不是，高级值班水手类似一个技术等级

表示此人通过了考试，具有相关能力，可在复杂航道航行或在夜间航行时，担负值班任务，领导相关水手工作

水手长是水手所能达到的最高位置，类似军队里的总军士长

四、有谁能告诉我水手的生活什么怎么样的，一天都干什么工作啊。真的那么累吗？

值班水手岗位职责 甲板部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事： 1.航行和靠离泊时的舵手，兼协助瞭望。 2.靠离泊时的带解缆。 3.懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。 4.甲板部日常维修和保养的具体操作。 5.起卸船吊和开关舱作业。 6.引水梯和赎梯的安全收放。 7.懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接等。 水手是海员里的一种，分为一级水手和二级水手，两者工资不一样，一水比二水多，一水主要是在驾驶台值班，二水是在甲板上干活，进入大洋时，驾驶台的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲锈和打油漆，绑扎，带缆等等，船上有4名一水和1名二水，都归水手长管理和安排活干。 水手干的多是杂活，什么都要干、什么人都能干，技术含量低。但工作时多待在甲板上，与人尤其是外界打交道多一些。 水手的职务晋升路线 水手→三副→二副→大副→船长

五、水手晋升三副算不算大专文凭？

不算，重要的是如果水手想往上升级丛须经过三付向业务培训和细统的学习，径过海事局组织的专业考试合格后取得三付的适任证后经过在船上18个月的实习合格后(在教练员同意并签字认可，实习船船长签字盖船章)经海事局同意后换证方可干三付，并不是从水手晋升三付

六、水手上面是什么职位？

水手上面的职位有船长、大副、二副、三副、水手长

轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。

事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。

七、船上人员的职务名称？

甲板部

船长：不值班，执行全船的管理与驾驶管理，是船上最高的行政长官

大副：驾驶任务，甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理

二副：驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理

三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理

水手长：带领水手进行甲板的日常维护保养工作

水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。和水没有任何关系的。是船上职务的称呼。

铜匠：有焊接工作时去做一下，是负责船上电气焊作业的。和铜没有任何关系的。

木匠：和木头没有任何关系的。是在大副的指挥下，负责压载水的计量的。

轮机部

轮机长：不值班，执行船舶机械推进职能，是轮机部最高的行政长官

大管轮：航行班，轮机部设备的安全和预防

二管轮：航行班，辅机电气设备管理。

三管轮：航行班，辅机电气设备管理。

电机员：主管船舶电机和船上电气设备

机工长：带领机工进行机舱机器设备的日常维护保养工作。

机工：跟随轮机员负责正常的航行值班。

事务部

大厨：负责20几个人的员工餐。厨艺要求不高，但要做的尽量好吃。大锅饭。 服务生：负责生活区卫生，生活用品的发放和保养以及接待工作。

政委：负责全船思想政治工作的，进行爱国主义教育什么的。