一、水手可以开二类船长吗？

水手不可以开二类船，二类船的船长也要有资历后，通过考试得来的。

二、5000吨的散货船好不好干？

好干，因为船不大属于小船，我不知仔说的什么职务，我就拿水手职务回答你，5000吨级散货属于沿岸式小船，一航航程5天以内，比如中日韩航线国内南北线航线，有的船燃油仓大装燃油多可跑东南亚国家象越南，马来西亚，新加坡，菲律宾，文来，泰国等地，水手活停靠港装卸货，一般看仓理货，安全值斑，航行时一半人驾驶值斑，一半人跟水手长进行全船甲板维修保养，清洁卫生等工作

三、什么是资历水手？

水手资历，简单专业一点的称呼就是工作经验，水手的资历，也主要是讲海上海龄资历为准确？一般新证水手为普通，远洋海龄满18个月，换取高级水手证。资历可以代表水手，工作过船舶类型，也可以算一种资历，也是招聘单位首选条件。自身价值资历。所以船员服务薄都详细资料记 载。

四、大副考试通过率？

通过率很低。大副以上职位需要大专以上学历。大副报考条件：申请500总吨及以上船舶大副，应具有航海类中专及以上的学历；申请无限航区船舶大副，应有航海类相关专业的大专及以上学历。

完成熟悉和基本安全培训，精通救生艇筏和救助艇培训，高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训，船上医护培训，并取得培训合格证。

申请无限航区、近洋航区大副，应当持有GMDSS通用操作员适任证书。应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书，并实际担任其职务满12个月。二副证及三副证如下条件：考完证，先上船实习满12个月（实习期间有的公司你会一直是实习生工资很少，也有没工资的；有的大约半年后申请者会被提升为水手，这样工资会高点）才能换三副证书，有证书并不意味着你就能做三副，还要上船先做水手或驾助等待提升，也有直接就做上的但工资都被压的很低，现在学生和新证三副太多啦。

做满18个月三副，可以换取二副证书，一样找机会才能做上，升职会越来越难的。

30个月再加上等待上船、换证、休假和等待提升所需的时间，最快四年，一般五、六年，六、七年也正常。

五、海员实习应该上什么船好？

不用太过担心。首先，你已经签了合同，再担心也是多此一举。不用理会船是不是破旧不堪，海事局都不做理会，你担心那么多也没用。现在你唯一要认清1点，这1点也是来自你签了合同，派去的也是破船，既然这两点已经清楚了，那么你要认清的那一点就是安全。自己提高安全意识。当你的安全意识提高了，其他船员也会被你带动起来。海事安检也不会轻易放过带危险性的船舶的，被他们逮到，这就是钱。提高自身的安全意识，随时做好安全保障，不会有问题的。在海上的，做船员的，都经历过大风大浪，所以说，被大海磨练出来的人心永远向前，被陆地磨练出来的人，多数都会低迷。呵呵，努力吧，做个好船员，带动一方地区，将来就能把那些市场里的骗子给压制一下。这样市场就和谐了。船员，应该是一个大家庭

六、实习水手找什么样的船最好？

实习生水手，找杂货船最好，原因是实习期为6个月，时间不长，东南亚航程短，但是学习东西挺多，操舵，水手工艺，收放船梯，信号旗的识别，靠码头值得注意事项等等很多，就有现场操控机会。这样才能真正学到东西。建议：实习期抓住机遇很重要，学真正技能，做合格水手

七、水手g证好不好考？

不好考。GMDSS证书是船员适任证书的一种，全称中华人民共和国海船船员适任证书，是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。

其取得以及使用要遵循《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，其为在中国籍海船上任职的海员，在可以任职的职务、可以任职的船舶以及可以任职的航区的重要凭证。