一、机工长和水手长是高级船员吗？

答：机工长和水手长肯定不是高级船员。机工长和水手长是普通船员，是属于支持级的海员。一般三副/三管轮以上才是高级船员。机工长是在大管轮指挥和安排下，带领机工对机舱的所有设备定期进行保养维护。（如果有需要维修的进行维修）水手长是在大副的指挥和安排下，对甲板的所有设备定期进行保养与维护。

二、一水和水手长区别是什么？

其实，这些都是水手的称呼，但根据水手资历和持有证书的差别，叫法不同。（机工同理）

实习水手（cadet）：不值班水手，从未没有跑过船，上船实习学习相关业务技能。

二水（OS）：通常意义上的新证水手，也就是实习期过刚换出值班证书的水手，有1条船资历（实习资历），极少数情况也会由实习生直接担任二水，通常薪资也会比实习高不少。

一水（AB）：水手，比二水工资高200-300美金，至少2条船资历。

高水：高级值班水手，换高证需要至少2条船资历。晋升方式：考试与不考试二选一。——要有Z02

① 根据“20 规则”要求，担任值班水手、值班机工满 12 个月，其中后 6 个月中按照见习计划和见习记录簿的要求，完成不少于 3 个月的船上见习；

② 担任值班水手、值班机工满18个月，通过相应的高级值班水手、高级值班机工适任考试申请换证

水头：水手长，一般由不低于3条船资历且持有高级值班证书的水手担任。

以上就是关于船员水手职位5种不同叫法的整理，刚入行的新人，你学废了吗？

三、混派船员的优缺点？

混派船员的优点：

1、船员收入高:拿到船员证件后，高级船员只要上船换出证书后第一年就有可能能赚到10万-15万元左右的纯收入，随着职务的提升每年固定工资15万-40万元左右要远远超出陆地上的工作收入。

2、船员工作轻松，工作单一不复杂:高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。

混派船员的缺点：

1.工作乏味，与外界接触少，接触的人群只是自己的同事与领导。

2.食物比较单一，蔬菜紧缺，开始几周还能经常吃上蔬菜，如果长时间航行的话，后面的几周几乎顿顿都是肉，蔬菜就成了稀缺品种。

3.环境恶劣，尤其是机舱人员，每天的工作环境都是处在高温中。碰到恶劣天气，船舶摇摇晃晃，几乎所有人都会晕船。

四、水手是干些什么工作？

水手分为一等水手和二等水手（简称一水和二水），他们都直接受水手长的领导。

船员岗位安全职责

7水手长

7.1水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手进行工作。

7.2负责编制水手航行、停泊及了头轮值班表，经大副批准后贯彻执行。必要时，参加了头和操舵。

7.3按航次维修保养工作计划及大副指示安排水手工作。开工前备妥工具和用料，布置妥任务并落实安全措施；加强现场检查，对高空、舷外其他复杂危险的作业，必须亲自在现场督促和指导。

7.4做好系缆、装卸等设备的养护维修，使其经常处于良好状态。指导水手进行油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其它船艺工作。

7.5教育水手遵守劳动纪律、规章制度和安全操作规程；关心他们的思想、工作、学习和生活；对新上船的水手进行安全教育，指导他们熟悉船上特点、注意事项、应变部署及其各种器材的放置地点和使用方法。

7.6组织水手进行救生、消防、堵漏、操艇和驶帆练习；负责管理和养护堵漏器材并保持完整、良好和取用便利；发生海事时，在船长、大副指挥下，带领水手积极抢救。

7.7管理甲板部物料属具(由驾驶员专管的除外)、绑扎器材和劳保用品，做好请领、验收、发放、清点等工作，注意节约使用，防止损坏变质；经常保持物料间整洁；经常整理养护各种工具、索具、装卸照明灯具、绳梯和引水梯等，使保持良好状态。

7.8到港前按大副指示做好首尾缆，系锚链和装卸等准备工作。

7.9进出港口、靠离移泊时，按大副指示率领水手收放舷梯、安全网、及档水板、系缆解缆、装收防鼠档等；一般情况下在船尾协助二副工作。

7.10装货前根据大副的指示，带领水手清舱或洗舱，整理搬运垫舱物料，做好货舱铺垫；协助木匠清洁污水沟(井)，修理护肋板和舱底板。装货完毕后，按大副指示做好货物绑扎工作。

7.11装卸货时，应检查吊杆、索具是否符合规定的技术要求，舱盖布、板、舱口梁及其保险装置是否放置妥当；应注意防止属具受损和保持甲板整洁、通路安全。

7.12应熟练对重吊杆的安全正确使用，在大副监督指导下指挥重吊杆的收放和转换操作；必要时按大副指示指挥水手自行装卸重大件货物。

7.13做好开航准备工作：

7.13.1检查所装货物的稳固情况，必要时组织人员加固，随后封舱落吊杆；

7.13.2系固甲板部所管的可移动物件，尤其是放置在甲板上的物件；

7.13.3检查水手是否全部到船；

7.13.4组织检查本部门所辖区域，防止偷渡和违禁品上船；

7.13.5出港后收放整理系缆，必要时存入库房；巡视检查全船甲板，使其符合出海时的安全要求；

7.13.6经大副同意，在适当地区清除垃圾、污物、废料等。

7.14做好室外环境卫生；做好防冻工作，指派水手包扎外露水管和水箱，放净蒸汽管及水管内的残水。

7.15做好甲板机械的外部清洁保养；负责整理、检查和保管甲板部使用的各种可移动灯具，做好这些灯具和甲板上的电源插座的防水防潮工作。

7.16负责操纵手测深或机械测深和吊放运河探照灯及带缆艇。大风浪来临前，检查落实防抗风浪的各项有关安全措施。

7.17修船时，按大副指示做好自修、监修以及防火、防爆、防偷、防工伤等安全工作。

7.18在未派专职木匠的船上，负责指派一水轮流担负木匠之责。

7.19调动工作或离任时，应将所管理的工作和物品向接任人员交接清楚，并有关规定办理好交接手续后，方可离任。

9一水

9.1一水在值班驾驶员和水手长领导下，执行值班职责或参加维修保养工作。

9.2值班时应坚守岗位切实执行值班制度的各项规定。开航前应做好试舵、检查航行灯、备妥需要的旗号和信号等准备工作.

9.3航行中按船长，值班驾驶员或引航员口令正确操舵，当口令不一致时，应以船长的口令为准。值班未掌舵时，除进行工作外，必须认真了望。

9.4按值班驾驶员指示正确转状态。

9.5负责驾驶台的整洁；负责信号旗、手锤、机械测深仪、拖曳式计程仪等的养护工作；按二副指示润滑操舵仪的传动装置和对舵杆轴承加油。

9.6根据需要执行抛锚、锚机操作，测量水舱和污水沟(井)等工作；按大副指示参加系泊带缆。

9.7不参加值班时，在水手长安排下，参加系泊带缆，起落吊杆，清舱洗舱，消防救生堵漏、了头；收放舷梯、安全网、引水梯和救生艇(筏)；做好敲锈油漆、拆装检查装卸属具，接插编结索具，缝补帆布等维修保养工作。必要时，按大副或水手长的指派做其他工作。(如根据水手长安排轮流担负木匠工作之责)。

9.8在航行与系泊值班期间，按规定巡视检查船舶安全情况。

9.9按值班驾驶员的指示，接送引水员、代理及来船工作人员，并注意保障其安全。

9.10有责任指导和帮助二水进行工作和提高技艺。

9.11按公司有关规定做好调动时的交接工作。

10二水

10.1二水在水手长领导下进行工作；值班时听从值班驾驶员指挥。在工作中还应接受一水的指导。

10.2在水手长安排下，参加系泊带缆，收放舷梯安全网和引水梯，敲铲油漆，清洁和维修保养，上高舷外工作，起落吊杆和开关舱，看舱理货绑扎货物，拆装检查装卸属具，接插编结索具，缝补帆布，收放救生艇(筏)，消防救生堵漏，了头，以及大副、水手长指派的其他工作。

10.3协助一水收放引水梯、计程仪并进行机械测深。

10.4除进出港口和过运河外，在确保安全的原则下，经船长同意后，可在一级水手指导下学习操舵。

10.5做好工作调动时的各项交接工作。

五、水手长是做什么?水手长是做什么的？

不是，高级值班水手类似一个技术等级

表示此人通过了考试，具有相关能力，可在复杂航道航行或在夜间航行时，担负值班任务，领导相关水手工作

水手长是水手所能达到的最高位置，类似军队里的总军士长

六、水手和水手长的区别？

水手，指船上的水手。       水手长，指船上的水手长。

七、水手上面是什么职位？

水手上面的职位有船长、大副、二副、三副、水手长

轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。

事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。

八、水手长是什么职位？

水手长是船舶甲板部门的班组长。他的工作对大副负责，具体工作是每天在大副处领取当天的工作，然后将工作分配到白班工作水手，他具有安全、工作质量的责任，靠离码头时在船头协助大副工作，海上停泊时负责抛锚工作。