一、一水和水手长区别是什么？

其实，这些都是水手的称呼，但根据水手资历和持有证书的差别，叫法不同。（机工同理）

实习水手（cadet）：不值班水手，从未没有跑过船，上船实习学习相关业务技能。

二水（OS）：通常意义上的新证水手，也就是实习期过刚换出值班证书的水手，有1条船资历（实习资历），极少数情况也会由实习生直接担任二水，通常薪资也会比实习高不少。

一水（AB）：水手，比二水工资高200-300美金，至少2条船资历。

高水：高级值班水手，换高证需要至少2条船资历。晋升方式：考试与不考试二选一。——要有Z02

① 根据“20 规则”要求，担任值班水手、值班机工满 12 个月，其中后 6 个月中按照见习计划和见习记录簿的要求，完成不少于 3 个月的船上见习；

② 担任值班水手、值班机工满18个月，通过相应的高级值班水手、高级值班机工适任考试申请换证

水头：水手长，一般由不低于3条船资历且持有高级值班证书的水手担任。

以上就是关于船员水手职位5种不同叫法的整理，刚入行的新人，你学废了吗？

二、水手长是做什么?水手长是做什么的？

不是，高级值班水手类似一个技术等级

表示此人通过了考试，具有相关能力，可在复杂航道航行或在夜间航行时，担负值班任务，领导相关水手工作

水手长是水手所能达到的最高位置，类似军队里的总军士长

三、普通水手每天都需要值班吗？

普通水手每天都需要值班，而已三班倒轮值。除非船舶水手超过三个人，就可以进行轮值班。而已有的船舶配置5一6个人水手。这样子大轮班制。每个公司制度体系结构不同。没有固定规格，己船舶制度为主。没有参加航行值班水手，正常情况下，均可在水手长带领下，参加船舶保养维修工作。

四、水手需要上夜班吗？

水手需要上夜班。航行中水手值班每天八小时，每个班四小时，白天四个小时，晚上四个小时，抛锚时间维护保养船舶时，晚上不值班，白天对甲板进行除锈、油漆等工作。

如果是晚上靠离码头水手下班了也要起床在船头或者是船尾带缆，所以说做水手是很辛苦的。

五、远洋船员上夜班吗？

远洋船员当然夜班。一条船从开始运营起，由在船舶船员24小时不停顿值班，巡视工作。当然船舶有不同职务，轮机员及驾驶员值班水手，全部三班倒轮值。不论是停泊还是航行中。一切都按规章制度体系结构执行。但是也有白班，比如厨师，机工长水手长都是白天工作。除非特殊情况须要加班，

六、船员，水手，都是做什么工作的?活好干吗？

　　船舶日常维护，船员分驾驶和轮机，一个负责船舶甲板以上和甲板以下机舱，水手是负责甲板以上的工作，工作内容比如除锈、维护设备仪器、和履行8小时轮流值班。还有些工作是根据你的证书来定的，洗舱、G证等。有这类证书工资可以拿的多些。航运事业其实蛮枯燥的，其他的还好。工资相对陆地要高些，但是这几年工资水平有点下滑。

七、高级值班水手和水手长是一个称为吗？

不是，高级值班水手类似一个技术等级

表示此人通过了考试，具有相关能力，可在复杂航道航行或在夜间航行时，担负值班任务，领导相关水手工作

水手长是水手所能达到的最高位置，类似军队里的总军士长

八、船员水手和值班水手有什么区别吗？

船员水手分为一水（AB）值班水手、二水（OS）非值班水手、实习水手（KD），值班水手是有船员适任证书的，可以航行值班，非值班水手没有适任证书不能操舵，只负责靠离港口的带缆和解缆，以及甲板的维护保养工作，实习生是刚从学校培训学习完到船上实习的，非值班水手和实习生实习期满后，换取适任证书。