一、一水是水手长吗？

值班水手岗位职责 甲板部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事： 1.航行和靠离泊时的舵手，兼协助瞭望。 2.靠离泊时的带解缆。 3.懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。 4.甲板部日常维修和保养的具体操作。 5.起卸船吊和开关舱作业。 6.引水梯和赎梯的安全收放。 7.懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接等。 水手是海员里的一种，分为一级水手和二级水手，两者工资不一样，一水比二水多，一水主要是在驾驶台值班，二水是在甲板上干活，进入大洋时，驾驶台的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲锈和打油漆，绑扎，带缆等等，船上有4名一水和1名二水，都归水手长管理和安排活干。 水手干的多是杂活，什么都要干、什么人都能干，技术含量低。但工作时多待在甲板上，与人尤其是外界打交道多一些。 水手的职务晋升路线 水手→三副→二副→大副→船长

二、掌舵的人叫什么？

掌舵人的意思是在所处的领域里或者群体里面最有资格能决定方向的人、掌握方向的决策者。

具体释义：

①行船时掌握船上的舵，意思是掌握船舵，比喻掌握方向。出自 清末 刘鹗《老残游记》第一回：“还不赶紧去打那箇掌舵的吗？” 白话译文：还不赶紧去打那个掌握船舵的吗？

②能制造工具并使用工具进行劳动的高等动物。 掌舵人的字面意思是掌握船舵的人，词语指的是在所处的领域里或者群体里面最有资格能决定方向的人，决策者。

三、开轮船的人叫什么？

大副，二副，三副

一般一艘船舶是有三名驾驶员，（船长是驾驶员出身，但不能称为驾驶员）分别为大副、二副、三副。三名驾驶员平时在海上航行负责航行值班，因为船舶是全天候在航行，所以三个驾驶员轮流值班，一个班四个小时，一天24个小时分两次值班。

靠码头以后负责梯口值班，协调船舶跟码头的工作，以便装货或者卸货顺利进行。

靠离码头的时候，一般是三副在驾驶室协助船长，大副负责船头的系、解缆绳的工作，二副负责船尾的系、解缆绳的工作。

四、舵手和水手区别？

舵手是古代的称呼，也叫舵工，现代是指轮船驾驶员，是一级水手，执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

水手，是指负责船舶甲板部工作的普通船员。水手的主要工作是负责船舶日常保养，卫生清洁，航行值班，锚泊靠泊值班，在大副或值班驾驶员的安排下，从事船上的相关工作。