一、上船都有什么工作？

船上现在分两个部门，甲板部和轮机部。两个部门都分高级船员和普通船员。甲板部高级船员;船长，大副，二副，三副。水手(普通船员)。轮机部高级船员;轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，机工(普通船员)。另外，还有水手长和铜匠。厨师长，服务生。

船上职位不同工作也不同，水手的工作主要有：保洁，除锈，值班，撇缆等，AB的工作主要是操舵。大，二，三副的工作也各不相同

二、在油船上水手主要负责哪些工作？

在油船上水手主要负责的工作是，航行中每天八小时的值班，每个班四小时，值班在避让船舶时负责操舵，不操舵时协助驾驶员瞭望，抛锚时保养维护船舶设备，保证设备运转良好，靠码头时负责梯口的值班，登记上船人员，记录装卸油料的时间，调整缆绳和舷梯。

三、bosun是什么职位？

bsn船上水手长职务。水手长（BOSUN/BOATSWAIN）:顾名思义是水手的头俗称“水头”，不参与值班，主要是带领水手们维护保养，服从大副的安排和调度。

水手长基本都是由资深的水手提拨的，看似应该在业务上强于水手和其他人，但是，往往，水手长是一个搅屎棍，容易干扰大副的管理工作，特别是遇到一个没有管理能力的大副的时候。容易导致甲板部位的失控。

四、有谁能告诉我水手的生活什么怎么样的，一天都干什么工作啊。真的那么累吗？

值班水手岗位职责 甲板部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事： 1.航行和靠离泊时的舵手，兼协助瞭望。 2.靠离泊时的带解缆。 3.懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。 4.甲板部日常维修和保养的具体操作。 5.起卸船吊和开关舱作业。 6.引水梯和赎梯的安全收放。 7.懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接等。 水手是海员里的一种，分为一级水手和二级水手，两者工资不一样，一水比二水多，一水主要是在驾驶台值班，二水是在甲板上干活，进入大洋时，驾驶台的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲锈和打油漆，绑扎，带缆等等，船上有4名一水和1名二水，都归水手长管理和安排活干。 水手干的多是杂活，什么都要干、什么人都能干，技术含量低。但工作时多待在甲板上，与人尤其是外界打交道多一些。 水手的职务晋升路线 水手→三副→二副→大副→船长

五、水手需要上夜班吗？

水手是要上夜班的，船上总体分为甲板部，大副，二副，三副属于驾驶员，其中大副是甲板部主管其上班时间为早上04：00-08：00和下午的16：00-20：00，二副其上班时间为24：00-04：00和12：00-16：00，三副上班时间为0800-1200和晚上的20：00-24：00属于支持级人员，上四个小时休息八个小时，其中水手是跟随大副二副三副值班的，每班也是四小时，其中水手也有长白班，每天早上八点到下午五点，不参与航行值班，负责甲板保养和锚机缴缆机的保养工作，以及水手长安排的其他工作。因为船舶航行于大海中是24小时不间断的作业，所以每时每刻都是有专业人员负责的。

另外还有轮机部，轮机长为部门主管，其下有大管轮值班时间同大副，二管轮值班时间同二副，三管轮值班时间同三副是一致的，和管轮同时值班的还有机工一名，也是每班一名，做四休八。

大家可能会有疑问，船长和轮机长怎么不在排班之列，你们想的没错，他们不值班

六、轮船工作人员叫啥？

轮船上工作人员称呼取决于轮船的类型，吨位，自动化程度及用途。在自动化程度不太高的年代，万吨货轮最高领导者是船长，政委是做全船政治思想工作的，甲板工作人员有大副，2副，3副，水手长，木匠，一水，二水组成。机舱部分有轮机长大管轮，2管轮，3管轮，大电，2电，机匠长，铜匠，机匠组成。

厨房部分有大厨，2厨。还有电报和管事。这就是以前轮船工作人员的称呼。

七、普通水手每天都需要值班吗？

普通水手每天都需要值班，而已三班倒轮值。除非船舶水手超过三个人，就可以进行轮值班。而已有的船舶配置5一6个人水手。这样子大轮班制。每个公司制度体系结构不同。没有固定规格，己船舶制度为主。没有参加航行值班水手，正常情况下，均可在水手长带领下，参加船舶保养维修工作。