一、新证三管轮就业真就这么难吗？

新证三副三管就业当然困难 08年6月海事局公布的数据是每年新增三副+三管轮2万多人， 10年7月统计的数据是三副+三管轮每年新增23万多，今年还在疯狂增加。

二、三管的街车有哪些？

古斯特的街车是三个排气管的，还有雅马哈的mt—9也能改成三个排气的。

三、三管轮和三副哪个好？

三管轮和三副都是高级船员，两者相比较还是三副好。三管轮工作在机舱，整天满身油污而且机舱温度还高，最高时在四十多度的环境中工作。三副在驾驶台值班，工作环境整洁干净，冬天有暖气夏天有空调，所以说三管轮和三副还是三副的职务好。

四、三管轮船员就业前景？

目前三管轮的就业前景还是可以的，工资在二万八千元左右。由于这二年三管轮的工资大幅度上涨，很多人参加了三管轮的培训，甚至有些机工和机工长也都报名参加三管轮的培训，由于船多人少的缘故，从长远看势必会导致三管轮的职位过剩。

五、三副/三管轮，哪一个的工作比较轻松？

一个在甲板部，一个在轮机部。从船上下来的人，都感觉自己的事情都还可以。三副相比较能轻松点，三管主要做维修这一块的。所以，让人感觉累。其实也不是很累的。