一、船舶三副，三管轮，大副，大管轮分别是干什么的？

知道飞机有机长，和机械师吧，轮机长相当于总机械师（俗称老轨），大副相当于第一副机长。船长相当于机长。轮机长大副都要听船长的。

大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。 由于船上人多，机器多。每个人都有自己分配的工作，船长主管全船所有的工作权力大责任也大，大副主管驾驶的（和开船有关的）全部工作。

轮机长主管轮机的（和机械有关的）全部工作大管，管理和螺旋桨连接的一切推进机械（俗称主机），舵（不解释），等等。

二管管理，发电机，空压机，分油机，等。

三管管理和生活有关的泵，锅炉，以及防污染设备。

二副主管海图，通讯导航设备。（比如雷达，卫星电话，GPS）三副管理全船消防救生设备。

二、什么是一年制三副三管？

就是一年内培训出海上工作者三副三管轮。

三副、三管轮是海上工作者海员的职务名称，通常为男性。三副一般掌管救生设备、消防设备等，航行时轮流值班驾驶。.在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责（简单说就是负责开船值班+船舶救生消防）。三管轮负责船舶机舱设备的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养，保证船舶的正常运行。

三、中远海运三管三副是什么意思？

船员三管指的是三管轮，在航行时负责机舱值班，确保主机和辅机以及机舱其他设备运转正常，还负责各种管路的维修与保养。

三副是驾驶台值班的驾驶员，航行时负责值班，还负责船员换班时的签证，消防和救生设备的管理，船舶进出港口的手续办理等。

四、海事局规定什么样的船需要三管？

回答如下：一类三管轮，配备于300吨级以上的轮船，或者500吨级以上的驳船。

三管轮是海员职务中的一种，负责船舶机舱设备的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。俗称四轨，是从支持级到操作级跨出的第一步。工作的责任变了，工作的性质也跟着改变。有了具体的主管设备，一切要对轮机长负责，需要认真仔细地做好工作，保证船舶的正常运行。

回答完毕。

五、海员三管轮在船上的生活条件和工作环境怎么样啊？最新工资是多少啊？三年之后海员需求量还大不？

海员三管轮在船上的生活条件和工作环境生活条件一般，工作环境艰苦，最新工资大概是6500。

六、三管轮到底干点什么活？

甲板上各种机械设备的维护保养，机舱内各种管路的使用维护，焚烧炉等设备。三管的工作比较繁杂。

七、三管和三副什么区别？

三管轮和三副的区别是三管轮负责机舱的工作，三副负责驾驶台的工作。三管轮和三副都是高级船员分工不同，三管轮负责维护主机和辅机以及其他设备的维护保养工作。三副负责消防救生设备的维护保养工作。三管轮和三副的区别就是机舱和驾驶台的区别。

八、三管轮船员就业前景？

目前三管轮的就业前景还是可以的，工资在二万八千元左右。由于这二年三管轮的工资大幅度上涨，很多人参加了三管轮的培训，甚至有些机工和机工长也都报名参加三管轮的培训，由于船多人少的缘故，从长远看势必会导致三管轮的职位过剩。