一、甲类大管轮晋升轮机长需要什么条件？

目前远洋三管轮工资在1500美金～2300美金，具体看船东实力，三管轮海龄18个月无考试直接晋升二管轮，二管轮海龄12个月，参加六个月培训考试，在船实习三个月，晋升大管轮，大管轮海龄18个月，参加六个月培训考试，在船实习三个月，晋升轮机长。

二、晋升三管轮值班机工要18个月的值班资历！是按月算还是按天算？

按照这个问题回答是：永远不能。值班机工如果没有取得海事机构颁发的证书，那他永远是机工。如果要提升，那必须要有海上值班机工资历540天以上，有海事机构颁发的适任证书，然后在船上任实习三管轮半年，合格后可转任三管轮。

三、10 轮机长所需资历？

甲类三管轮的待遇在1800美金左右（散货运输），具体待遇咨询公司，上船前会签合同。一般情况下三管轮晋升轮机长需要约60个月海龄。算上休假，一切考试顺利的话需要10年左右。

四、你好，我是名在船工作机工，我想考三管通过什么方式可以晋升三管？

"申请三管轮适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的值班机工适任证书，并实际担任其职务满12个月；"

五、你好，请问丙类三管轮升乙类三管具体怎么升法？

丙类、乙类船员不能直升甲类船员，需要重新参加海事局的考试！考过后还要有12个月的海龄才能转正为甲类三副三管。 建议直接学三副。

六、三管三副职务晋升规则？

三副、三管轮晋升二副、二管轮的在船工作时间必须达到12个月，或者分段累计满12个月的工作时间，才能申报二副，二管。

七、海员2020规则解答？

( 一 ) 调整操作级船员适任证书等级

第八条将二副、三副3000总吨及以上和500～3000总吨两个等级，合并为500总吨及以上一个等级，将二管轮、三管轮3000千瓦及以上，和750～3000千瓦两个等级，合并为750千瓦及以上一个等级。

调整后我国海船船员适任证书的，等级划分与STCW公约保持一致，有利于我国船员申请，其他缔约国适任证书的承认签证；调整后二副、三副在500总吨及以上，船舶或二管轮、三管轮在750千瓦及以上，船舶的资历可以作为其适任证书再有效和职务晋升的资历，可以增加这些船员到3000总吨或3000千瓦以下船舶上工作的意愿，增加其上船工作机会，加快其职业发展；同时可在一定程度上缓解，3000总吨或3000千瓦以下船舶船员紧缺的情况。

( 二 )降低船员晋升职务的海上服务资历要求

《申请海船船员适任证书的培训、海上任职资历和适任考试要求》，将三副、三管轮晋升二副、二管轮的资历要求，从18个月缩短为12个月。长期以来我国海船船员晋升职务的资历要求，明显高于STCW公约的要求，本次修订根据船员队伍的发展情况调整三副、三管轮晋升二副、二管轮的资历要求，优秀船员可以实现较快晋升，可在一定程度上提升船员的从业意愿。调整后的职务晋升资历要求，依然高于STCW公约，不影响履约和保证船员适任。

( 三 )调整适任证书再有效条件

第十九条对适任证书再有效的，申请时间、申请条件作了适当调整。

申请时间上，由目前的适任证书有效期届满前12个月内，放宽到有效期届满后3个月内，此条款可以视作对适任证书过期时间，较短的船员的救济条款。

八、三副和三管哪个有前途？

三副和三管轮都是高级船员，都是很有前途的，三副可以升职到船长的位置，三管轮可以升职到轮机长的位置。从职责的大小来衡量，船长对全船的工作负完全责任，而轮机长只对机舱的工作负责，从工资待遇来讲，船长的工资比轮机长高，总体来说还是三副有前途。

九、船员三管轮升二管轮，和二管轮升大管各需要什么条件？

如果是无限航区的三管轮升二管轮是没有学历限制的，只要一年半的海龄，也就是说得在船上任职三管轮一年半，攒够海龄去海事局申请就可以换二管的票了，这个一般都是公司给办。 二管升大管就得考试了，考试的资格是接受过3年以上航海类专业教育，差不多意思就是大专以上学历，另外还有就是二管轮一年半的资历。考试通过后就可以换证了。 我的回答就这么多，希望可以对你有帮助！

十、普通船员多长时间可以升成高级船员？

如果不去参加升职高级船员考试巩怕一辈子也升不或高级船员。一名普通船员，无论是甲板的水手，还是机仓的机工，如果想升职水手升驾驶员(先升三付)，机工升轮机员(先升三管轮)都得要先进行专业学习和培训，掌握一定的理论知识后，去参加海事局组织的专业考试，(考试项目大约有8到12门之多丿成绩合格后上船经过12个月实习后，方能升为高级船员的第一级，三付或是三管轮，如果想继续升职除二付二管轮无需考试外，升任大付，大管，船长，轮机长，还得径过专业培训学习一级一级考试才祝上任，前题是考试得通过。