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二类轮机长怎么升级
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-06-29 03:34    点击:144   编辑:admin

一、二类轮机长怎么升级

一类大管轮能担任二类轮机长。1.大管轮是轮机长的助手,在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时,代行轮机长职责。

2.轮机长、大管轮均属高级船员。

3.一般轮机长需持有甲类船长、轮机长《海船船员适任证书》才能上岗、大管轮需持有甲类大副、大管轮《海船船员适任证书》才能上岗,工资待遇也有区别。

二、一等轮机长证

一、甲类

  1、 闪点小于28℃的液体。

  2、爆炸下限小于10%的气体。

  3、常温下能自行分解或在空气中氧化能导致迅速自燃或爆炸的物质。

  4、常温下受到水或空气中水蒸汽的作用,能产生可燃气体并引起燃烧或爆炸的物质。

  5、遇酸、受热、撞击、摩擦、催化以及遇有机物或硫磺等易燃的无机物,极易引起燃烧或爆炸的强氧化剂。

  6、受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触时能引起燃烧或爆炸的物质。

  7、在密闭设备内操作温度大于等于物质本身自燃点的生产。

  二、乙类

  1、闪点大于等于28℃,但小于60℃的液体。

  2、爆炸下限大于等于10% 的气体。

  3、不属于甲类的氧化剂。

  4、不属于甲类的化学易燃危险固体。

  5、助燃气体。

  6、能与空气形成爆炸性混合物的浮游状态的粉尘、纤维、闪点大于等于60℃的液体雾滴。

  三、丙类

  1、 闪点大于等于60℃的液体。

  2、可燃固体。

  四、丁类

  1、 对不燃烧物质进行加工,并在高温或熔化状态下经常产生强辐射热、火花或火焰的生产。

  2、利用气体、液体、固体作为燃料或将气体、液体进行燃烧作其它用的各种生产。

  3、常温下使用或加工难燃烧物质的生产。

  五、戊类

  常温下使用或加工不燃烧物质的生产。

 2. 海船甲乙丙证区别 

  普通海员:

  水手 根据甲乙丙类不同,薪酬人民币8000-1000元不等,水手长普遍9000+机工:根据甲乙丙类不同,薪酬在人民币8000-10000元不等,机工长可以达到12000+厨师:根据能力不同,一般可以达到人民币6000-8000+元其中,船长、轮机长、大副、大管轮为管理级,二副、三副、二管轮、三管轮为操作级。普通海员为支持级。

 3. 甲类乙类丙类船舶区分 

  按照职务高低来排:船长,大副,二副,三副 海船按照等级又区分:甲类(只有一等);乙类一等,乙类二等;丙类一,二,三等;丁类,一二三四等。甲乙丙丁分别指无限航区,近洋,近海,沿岸,一二三等指3000总吨,500-3000总吨,500总吨以下,四等特指刚规定的100-200总吨,还有一种是小型船100总吨以下(由直属海事局自行规定) 内河船有12345等,这里不具体解释了

 4. 丙类船是什么船 

  丙类舶舶的级别适用于沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;GMDSS限用操作员;沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手;沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

 5. 船员甲乙丙丁分类 

  船舶驾驶员证简称《适任证书》,内河船舶驾驶员的适任证书全称叫做《内河船舶船员适任证书》,海船驾驶员的适任证书全称叫做《中华人民共和国海船船员适任证书》。

  船舶驾驶证首先要按航区划分,分为@1:无限航区(海上任何通航水域包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。)、@2:近洋航区(北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东,东经130度以西所包括的太平洋水域(俗称东南亚航线、中日韩航线))、@3:沿海航区(中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域.)、@4:近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类(距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行中国沿海港口水域。 )。

 6. 船舶甲乙丙丁类怎么区分图片 

  甲类适任证书适用于无限航区3000总吨及以上船舶,乙类适任证书适用于近洋航区500总吨及以上船舶,丙类适任证书适用于沿海航区500总吨及以上船舶,丁类适任证书适用于近岸航区未满500总吨船舶

 7. 船员乙类和丙类区别 

  可以的,办理甲类\乙类职务船员降级为丙类职务船员需满足以下条件:

  1、驾驶专业:除英语评估成绩以外的所有考试科目均为合格(含英语理论);

  2、轮机专业:除英语成绩(包括英语理论和评估)以外的所有考试科目均为合格。 满足上述条件的同时,需至海事机构提交一份自愿降级的申请。

 8. A类船舶与B类船舶的区别 

  A类:超过300吨之国际航线商用船

  B类:适用於休闲用途船只

 9. 船舶丙一类和丙二类的区别 

  海船分为以下类型:

  (一)高速客船,为一类海船;

  (二)客滚船、客货船、客渡船、客货渡船(包括旅客列车轮渡)、旅游船、客船,为二类海船;

  (三)油船(包括沥青船)、散装化学品船、液化气船,为三类海船;

  (四)散货船、矿砂船,为四类海船;  

  (五)货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等,为五类海船。 

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三、二级轮机长证有什么用

船员证件办理: 一、申办证件需提供的资料

(一)高级船员职务适任证书

1、首次申办三副、三管轮适任证书(包括GMDSS证书),需提供:

1)海员体格检查表;

2)身份证复印件;

3)白底彩照 (驾驶专业4张,轮机专业2张);

4)《船上培训记录簿》;

5)《船员服务簿》正本(如在船需提供复印件);

6)专业培训合格证正本(如在船需提供复印件);

7) 毕业证书正本;

8)《海船船员适任评估和考试合格证明》正本;

2、持三副、三管轮适任证书,申办二副、二管轮适任证书,需提供:

1)海员体格检查表;

2)身份证复印件;

3)白底彩照 2张;

4)《船员服务簿》正本(如在船需提供复印件);

5)原职务适任证书复印件;

6)专业培训合格证复印件。

注意事项:

1)持有三副、三管轮适任证书者,实际担任本职务满12个月后,方能申请办理二副、二管轮职务证书。

2)体检表有效期限一般为1年,若上船前三副、三管轮海上资历已较长(8个月以上),上船前可先办好体检,待本职海龄满12个月后,将体检表、服务簿复印件等寄回公司办理。

3、首次申办大副、大管轮证书,需提供:

据新修订的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定,通过大副、大管轮适任书考试的船员,海事局直接发证,实习期不再作限制。

4、首次申办船长、轮机长适任证书,需提供:

1)身份证复印件;

2)白底彩照 2张;

3)船上见习记录簿;

4)《船员服务簿》正本(如在船需提供复印件);

5)大副/大管轮适任证书复印件;

6)专业培训合格证复印件。

注意事项:

1)通过船长、轮机长适任考试和评估者,应持海事局颁发的《船上见习记录簿》完成不少于3个月相应职务的船上见习;

2)《船员服务簿》内职务应填写“实习船长”或“实习轮机长”(或相应的表述方式)。

5、适任证书再有效(包括GMDSS证书,适用于普通船员),需提供:

1)海员体格检查表;

2)身份证复印件;

3)白底彩照2张 ;

4)《船员服务簿》正本(如在船需提供复印件);

5)原职务适任证书复印件;

6)专业培训合格证复印件。

注意事项:

1)据海事局的最新规定,从今年起,申请适任证书再有效者,要参加知识更新培训;

2)申请适任证书再有效的船员,5年内的本职海上资历累计不得少于12个月。

6、适任证书遗失或破损(包括GMDSS证书,适用于普通船员),申请补办,需提供:

1)书面检讨;

2)海员体格检查表(GMDSS证书除外);

3)身份证复印件;

4)白底彩照2张 ;

5)《船员服务簿》复印件;

6)原职务适任证书复印件

7)专业培训合格证复印件。

注意事项:

1)书面检讨中,须说明证书遗失或损坏原因,并检讨自己过失。证件补办费用自理。

2)补办的适任证书有效期不变,即与原证件有效期一致,但证件号码改变。南京新海船梦龙自叹为你解答

四、二级轮机长能驾驶多少吨位的船

这是一个新的称谓,等同于以前的电机员,电机员的职位级别是三级电机员、二级电机员、一级电机员。

按照国家规定,三级电机员等同于二管轮、二副,二级电机员等同于大管轮、大副,一级电机员等同于轮机长、船长,行政上,在柴油机推动的船舶,电机员隶属轮机长领导,在全电推的船舶上,电机长(一等电机员)是轮机部的负责人。电推船舶是大势所趋,长江上,先进的全电推船舶正在建造,船舶电子员前途无量。

五、二类轮机长证书值钱吗

可以换一次5年限时证书。60岁了虽说到了退休退职的年令,但有些轮机长身体好业务精,公司会与其约谈清该轮机长继续发光发热,如果双方淡好公司会去海事局络该轮机长协调续签五年证书有效期,一般正常情况下海事局有关部门都会尊重船公司意见纥续发换五辛期证书但是到65周岁永不续换证

六、二等轮机员

从2012年开始,各大航海院校即将开设海事部门认可的船舶电气电子员(电机员)培训课程,培训考核通过以后,海事局颁发相关电子员(电机员)证书。

电子员(电机员)简介:船舶电子员(电机员)不同于船舶电工,电机员是高级船员职务,负责船舶电气设备的维护和管理。

电子员(电机员)是STCW公约(《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》)马尼拉修正案在现有船上职务中首次增加的新职职务,该职务的设置,是IMO(国际海事组织)充分地认识到包括IT技术在内的新技术对航海技术带来的重大影响,而在全球范围内实施电子航海(e-navigation)战略计划的重要步骤。STCW公约马尼拉修正案已对电子员制订了相应的适任标准。

在当地机构组织的地方考试,一般是海事大学。

所以说还是有一定的难度

七、二级轮机长证书图片

1、渔业二级轮机长证书考试可以在中国船员服务网进行报名和考试。 2、因为中国船员服务网是中国海事局所属的官方网站,负责管理航海、渔业等各类船员考试,所以考试地点和时间也是由该网站发布的。 3、在中国船员服务网上可以查看到全国各地渔业二级轮机长证书考试的具体地点和时间,考生只需要根据自己的实际情况进行选择即可。考试涉及到的知识点很多,考生需要做好全面复习准备,才能顺利通过考试获得证书。

八、三等轮机长可以任职

申请费:10元;

考试费:远洋一、二等船长、轮机长48元,大副、大管轮36元,二、三副或二、三管轮28元;远洋三等船长、轮机长40元,大副、大管轮35元,二、三副或二、三管轮26元。.

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