一、船舶轮机长招聘

现在的航运公司还没有专职的保安员（客轮不知道） 保安员都是兼职的，还要经过保安员培训，五天时间，各船员学校一般都可开展 大部分船公司都是由政委、大副、轮机长做船舶保安员，因为ISPS《国际保安规则》规定要赋予保安员相当的权力（SSO） 不是随便可以做的。

二、海船轮机长工资多少

轮机长和大副相比较来说，大副官比较高。

大副是船长的主要助手，当船长因病或其它原因不能继续执行职务，或新任船长未到任前，临时代理船长职务。

“轮机长”是船舶的技术总管，负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。轮机长职责：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

三、海运轮机长工资

待遇较优秀因为国家能源集团航运公司是国营企业，拥有较高的市场地位和经济实力，能够提供相对较为稳定的职业发展和经济收益，相应的待遇也较为优厚。值得一提的是，航运行业是具有一定专业性和技术难度的一种行业，国家能源集团航运公司是行业的龙头企业，在技术工人、船员等职业岗位上的薪资也较高。需要注意的是，不同岗位对待遇的要求和标准不同，具体的薪资待遇还要考虑到个人经验、管理能力等因素。所以，总体来看，国家能源集团航运公司的待遇还是较为优秀的。

四、海员轮机长属于什么级别

1）高级船员分以下10名

【船长】：船上总指挥，最高级别。

【轮机长】：属称“老轨”，指挥和管理全船所有设备的正常运行。

【大副】：船长的助手，主要负责甲板日常工作，协助船长对船舶的安全航行。

【大管轮】：负责主机的正常运转及日常维护保养。

【政委】：负责所有船员的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情绪变化），有的船舶政委还兼带医务工作。

【机电员】：负责全船电气日常维护保养。

【二副】：主要负责驾驶船舶，保证船舶正常航行。

【三副】：主要负责消防救生相关工作及日常驾驶室值班。

【二管】：主要负责副机正常运行及日常维护保养。

【三管】：主要负责甲板机械的日常维护保养，包括吊机、缆机等。

2）普通船员包含以下几种

普通船员包含【水手长】、【机工长】、【一水】、【二水】、【机工员】、【厨师】，人员数量不定，根据船舶大小而定。

五、船员轮机长的工资多少钱

可以。在船上有好多船长，轮机长手持船长，轮机长证书去干大付，大管或者是二付，二管，不是他们的能力不行，可能是因为人多船少，或是身体某个部位有状兴还是什么原因得而知，总之高一级证书可干低一级职务，但是反之不可。

有一年我遇到一件事这条船从船长到三付4人全是船长证书，但只船长的年令最小，这说明船长也可干普通职务，当然轮机长也行

六、海员招聘丙一轮机长

不知讲的是上一次船干多长时间下船休息(公休)还是船从装货开始到另一港12卸完货为止一个航次(跑完一个装，卸周期)。

如果按上船工作到下船休息(正常休假)大约8到12个月，看合同的签约，一般为8个月十4个月(中间到期8个月时由于种种原因可能会影响下船而延期在4个月内属正常丿。

如果按航次，长航线一般50天以内如欧美航线，短航线3，2天，如日，韩航线。

七、轮机海员工资

内贸沿海航线船员工资变化较大。其中丙类二等适任证书船员中，整体工资呈现上涨趋势，丙类一等适任证书船员中，三副、三管轮职务需求量大，水手、机工职务仍有较大缺口，尤其是海轮进江航线中二副、三副的工资可谓是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江证的二副工资由2018年的14000—15000，猛涨至几年的17500—18000，真实工资涨幅率在2%—3%之间。

2019年丁类船员工资基本与去年持平，其中丁类船长、老轨工资在10000—12000元之间，丁类驾驶员和轮机员工资在8500—9000元之间，普通船员水手、机工工资在9000元左右，持有GMDSS证书的丁类水手工资与船长工资相当，真实工资在11000—12000元之间。除了水手、机工及驾驶员、轮机员之外，持有电机员证书船员近两年缺口很大，工资待遇基本与远洋二副持平，不过最近两年有上涨的趋势。虽然电机员缺口很大，但是对于电机员要求较高，尤其在专业技术及实际动手能力方面也有较高的要求，而新证电机员求职局面并不乐观。木匠工资在1300—1500美金之间，国内木匠工资在8500—9000元之间。

八、海员机工招聘

52岁可以报考远洋海员的。

按照《中华人民共和国船员条例》规定，年龄满18周岁以上，60周岁以下，都有资格报考船员，也包括远洋海员。

这是从法规角度来讲，是肯定有报考资格。但已是52岁的年龄了，从个人前景来讲，是没有报考的意义了，因为，岁数这么大了，就算考到了，也很难找到船上。

九、船长轮机长招聘

一、申报材料及条件：

1.《专业技术职务任职资格评审表》在中国航海学会网站下载，A4规格双面打印，一式2份，贴小2寸照片，照片不得采取打印形式。 评审表中“最高学历”需填写本专业的毕业学校、毕业时间及专业。 “考试成绩及答辩情况”按本人实际情况填写。 “单位推荐意见”基层单位需签署审核意见、负责人签字并加盖公章，呈报单位需由上级单位职改办或人事部门签署意见、负责人签字并加盖公章。

2.《单位推荐书》由单位人事、职改部门加盖公章，原件1份。

3.除中国远洋海运集团有限公司、中国交通建设集团有限公司、招商局集团有限公司、交通运输部海事局、交通运输部救助打捞局、交通运输部水运科学研究院以及大连海事大学外，其余申报单位(含地方航海学会)应提供其主管部委或所在省、自治区、直辖市人事(职改)部门出具的《委托评审函》，原件1份。

4.《专业技术职务任职资格申报人员综合情况表》在中国航海学会网站下载，横版、一式30份。

5.《申请全国船舶系列高级职务任职资格人员基本情况一览表》在中国航海学会网站下载，由单位按专业分别填报，横版、各1份，由单位人事、职改部门加盖公章。 本表需同时提供Excel格式的电子版。

6.《船上工作资历证明》原件，由单位人事、职改部门加盖公章。

7.《任职情况证明》原件，由单位人事、职改部门加盖公章。

8.近5年《安全记录证明》原件，由属地海事部门或任职单位出具并加盖公章。

9.《本人业务工作总结》，即任现职以来的业务总结，其核心内容不少于2000字，简介、标点不计。 由单位人事、职改部门加盖公章。

10.《学历证明》影印件，以国家承认的本专业最高学历认定，由单位人事、职改部门加盖公章。

11.《中级职称证书》影印件，需满足五年及以上要求。 如没有中级职称证书的人员，以考取大副、大管轮、二级引航员适任证书时间算起五年及以上，需提供上述适任证书影印件，由单位人事、职改部门加盖公章。

12.《船长、轮机长，一级引航员适任证书》影印件。 适任证书的有效日期必须超过2019年12月31日，由单位人事、职改部门加盖公章。

13.在港口作业船舶上工作的船长、轮机长申报高级职称要提供《船员服务簿》中所记载各船舶的国籍证书影印件，由单位人事、职改部门加盖公章。

14.《船员服务簿》要求影印件，不得提交复印件。 由单位人事、职改部门加盖公章。

15.担任一级引航员工作任命通知或任命文件影印件，由单位人事、职改部门加盖公章。

16.《一级引航员引航艘次记录》需提供一级引航员引航艘次原始记录明细复印件，由单位出具并加盖公章。 当年申报截止至7月31日，不少于实际担任一级引航员27个月累计艘次记录。

17.需提供申报人近5年单位考核资料和个人总结材料影印件，由单位人事、职改部门加盖公章。

18.以第一作者撰写并在正规刊物公开发表的论文或论著至少1篇。 发表申报人论文的刊物必须有统一刊号、有条形码标志的非内部刊物，发表论著的，必须由国家认可的出版社正式出版。 论文、论著需提供封面、目录及全文（论著仅提供内容摘要）影印件，由单位人事、职改部门加盖公章。

19.申报人论文在学术会议上发表的应有相关学术会议的“通知”、“邀请函”、“会议代表名单”、“论文集的封面、目录、全文”等，并由单位人事、职改部门加盖公章。

20.其他能够体现申报人业务能力、理论水平和道德修养的材料，如获奖证明、证书、公示材料、考核登记表等，由单位人事、职改部门加盖公章。

21.申报单位需提供申报人在本单位公示结果的文件材料，由单位人事、职改部门加盖公章。 公示内容包括申报人的基本情况和申报材料等，要公布负责职称工作人员的联系电话。

22.每份申报材料档案袋正面应附贴申报材料清单1份，在中国航海学会网站下载。 需注明申报人员姓名、申报专业、手机号码、工作单位、邮寄地址及材料明细等准确信息，以便核实情况，不填写的按无联系方式处理。

23.近期小2寸证件照片2张。

二、办理流程：

1. 海洋船舶系列高级专业技术职务任职资格由申请人本人向实际任职单位提出，经实际任职单位推荐，由其上级单位审核把关后统一向中国航海学会申报。

2. 所有参加职称申报的人员均需在本单位进行初审和公示，公示时间为5个工作日。

3. 申报材料为复印件和影印件的，申报单位人事、职改部门需逐页加盖公章确认核准。如有作假嫌疑，即被取消申报资格，3年内不予受理申报，并将有关情况报送交通运输部人事教育司、海事局。

4. 申报材料必须规范，不按要求提交的申报材料将不被提交评委会评审。相关表格可通过中国航海学会网站查询和下载。

5. 填写各表需标明船舶类型时应填写“海洋船舶”，需标明申报职务和任职资格名称时应填写“高级船长/高级轮机长/高级引航员”。