一、万吨货轮长宽高

苏倨士运河巨轮吃水17米、宽57米、长4OO米

二、万吨货轮多长

答：1万吨散货船，尺寸

一万吨的集装箱船长约130米。 万吨级集装箱船一般长12.86米，宽18.69米！ 它承载10000吨货物，全长116米，宽16.3米，深10.6米。 万吨级货船，一般长80米左右，宽25米。

三、万吨货轮需要多少人

世界上最大的货轮就是我国生产的“宇宙号”，最多可以装下21237个标准集装箱。

它的最大载重量可达19.8万吨，并且船身长也达到了惊人的400米，如果竖起来就几乎比世界上最高的观光电梯还要更长，比埃菲尔铁塔还要高。

普通的货轮在它的身边就像是一个玩具船，也因为它强大的装载能力，使得亚欧之间的运货成本大大减少。

“宇宙号”的优势：

它虽然是世界上最大的货轮，但是不管是操作复杂度，还是航行速度上都是非常优秀的，因为自动化程度高，所以只需要24个人就能开，并且每小时的速度也达到了42公里，可以说既节省了人力，又节省了时间。

这艘世界上最大的货轮诞生后，我国的航运竞争力就有了巨大的提升，并且它也是我国首次打破国外这类大型货轮垄断的标志，目前“宇宙号”主要就是在亚欧之间的航道上航行，一次运输几乎不需要像平时那样折返两次，可以说对于世界贸易都带来了极大的便利。

四、万吨货轮 长度

大约长在185到190米左右因为4万吨的船安设计要求不会长于195米，5万吨也就是在199米左右，神华集团造了4条5万吨的船长度在199，99米，也不超过200米，所以我断定4万吨的集装箱船在190米上下，宽在32，5米左右，因为这两个数字的船能过巴拿马运河，设计师在设计船上和宽时会考虑这点的

五、万吨货轮航速

80节航速，燃耗减少74%，运力可达16500TEU，一艘全球航速最快的集装箱船也许在不久之后就将诞生。

据悉，挪威设计公司InSvivia Technologies（前Viking Ships）近日更新了80节航速概念船舶设计，将其燃料消耗减少了74%。

InSvivia的这一概念设计已经获得了挪威专利。目前，InSvivia正在申请专利合作条约（PCT）调查，以便进一步获取国际专利。

六、万吨货轮轮机长多少米

海员是干什么的？什么是海员，都做哪些工作？

一、海员综合知识问答

1、什么叫海员？海员包括哪些人员？

答：在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？

答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。二、船上组织系统

远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。

3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。

三、船上人员职责

人员职责可分为三个级别：

1、管理级

⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。

⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

2、操作级

⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。

⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

⑸事务员[管事：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。

⑹无线电员[报务员：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。

3、支持级

⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

⑺厨师：负责船员的伙食工作。

七、万吨货轮有几个发动机

100立方米。

四十万吨超级货轮，该轮长397米，宽56米。满载货物后有60多米高和12层的办公楼差不多。该轮的锚链重量相当于5头成年非洲大象重量，其发动机能产生相当于1156台家用汽车马力的总和。光轮船推进器就重达130吨，与20头非洲大象一样重。该轮可装载11000个金属集装箱

八、万吨货轮船长

海事局规定1万以上只有18-22人。

“船舶应当按照标准定额配备足以保证船舶安全的合格船员”。根据这一规定我国远洋和沿海船舶持证船员的数额，由港务监督根据船舶种类、航行区域、航行与停泊的不同情况确定，以能保证三班制工作为原则。一般包括：船长、大副、二副、三副、水手长。轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，机工，炊事员。