一、做到轮机长回陆地可以干什么可以进船厂搞设备维护保养修理等管理工作、再就是可以到船用设备、配件厂家工作,搞管理、售后服务、销售等都行哦! 二、轮机长一年能挣多少钱海员工资参考价格 甲类(东南亚航线、环球航线): 驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪) 船 长 2800-3800美元 轮机长 2600-3600美元 大 副 2300-3000美元 大管轮 2300-3000美元 二 副 1500-2500美元 二管轮 1500-2500美元 三 副 1000-1500美元 三管轮 1000-1500美元 水手长 850-1200美元 机工长 850-1200美元 水 手 500-800美元 机 工 500-800美元 乙类(近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线): 驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪) 船 长 2000-3500美元 轮机长 2000-3300美元 大 副 1500-2800美元 大管轮 1500-2800美元 二 副 1300-1800美元 二管轮 1300-1800美元 三 副 1000-1600美元 三管轮 1000-1500美元 水手长 800-1000美元 机工长 800-1000美元 水 手 500-800美元 机 工 500-800美元 备注:全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元,另有劳务费等补助。 丙类(沿海航线): 驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪) 船长 18000-22000元 轮机长 18000-20000元 大副 15000-18000元 大管轮 15000-18000元 二副 12000-15000元 二管轮 12000-15000元 三副 8000――10000元 三管轮 8000-10000元 水手长 4000-5000元 机工长 4000-5000元 水手 2500-3500元 机工 2500-3500元 三、轮机长一个月多少工资1000吨位的船按现在的市场价每吨运价不到100RMB,如果按100每吨,你满载的话一个航次是10W,除去船员工资,和船舶油费维护费用,停泊费用等等,每个月的效益大概在20W左右,而且是必须保证每四五天就要满载一个航次!并且船不出大的故障,中间不能停,但是这基本不太可能,生意毕竟是生意,还是有风险的 四、轮机长需要几年要成为一名丁类轮机长,需要满足以下要求: 1. 学历要求:本科及以上学历,机械类相关专业。 2. 培训要求:参加符合规定的机械类船舶实习、实际工作与培训,获取相关证书。 3. 航海证书:取得相应的航海证书(如甲板长、大副等),并达到指定的航海工作年限。 4. 技术资格:取得相应的技术资格证书,包括丁级轮机操作员、乙级轮机管理员、甲级轮机员等等。 针对以上的要求,普通人需要通过以下步骤: 1. 就读相关专业的大学或技术学院,获得机械类相关专业学位。 2. 参加符合规定的机械类船舶实习、实际工作与培训,获得相关证书,包括海事局颁发的丁级轮机操作员证书。 3. 升级取得更高的航海证书并达到指定的航海工作年限,例如取得大副或甲板长证书并有一定航海工作年限。 4. 取得相应的技术资格证书,包括丁级轮机操作员证书、乙级轮机管理员证书、甲级轮机员证书等等。 要成为一名丁级轮机长,在以上步骤完成后,需要参加海事局举行的合格考试,并获得合格证书。 五、做到轮机长要多久合格证、海员证都是五年的有效期的,到期之前一年内就可以申请更新。有效期不足一年的海员证不允许补发,要重新签发。 目前海员个人申请补发、换发及重新签发海员证可以向任何一个海员证签发机关申请,并允许非现场递交补发情况说明,这样的安排是为了最大程度地便利行政相对人。 六、轮机长可以驾驶什么船1)高级船员分以下10名 【船长】:船上总指挥,最高级别。 【轮机长】:属称“老轨”,指挥和管理全船所有设备的正常运行。 【大副】:船长的助手,主要负责甲板日常工作,协助船长对船舶的安全航行。 【大管轮】:负责主机的正常运转及日常维护保养。 【政委】:负责所有船员的思想政治工作(由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情绪变化),有的船舶政委还兼带医务工作。 【机电员】:负责全船电气日常维护保养。 【二副】:主要负责驾驶船舶,保证船舶正常航行。 【三副】:主要负责消防救生相关工作及日常驾驶室值班。 【二管】:主要负责副机正常运行及日常维护保养。 【三管】:主要负责甲板机械的日常维护保养,包括吊机、缆机等。 2)普通船员包含以下几种 普通船员包含【水手长】、【机工长】、【一水】、【二水】、【机工员】、【厨师】,人员数量不定,根据船舶大小而定。 七、轮机长工作时间7天是的甲类,补考一门要225块,这是全国统一价。三年内可以补考无限次,但每门考试补考时间不得少至60天。三年没过,取消全部考试成绩。7门和实操至少要过一门,或者不能补考。 八、多长时间才升到轮机长很难。实习生到船长/轮机长至少需要硬性规定的60个月海龄,这还只是海上工作时间,再加上升职培训、在家休假的时间,对于国内船员来说,最快也需要将近8年的时间从实习生做到船长/轮机长。 另外,国内普遍存在船舶公司压人的现象,海龄满了不给换证或者培训都是很正常的,所以船员的晋升道路也是很漫长。能做到船长/轮机长绝对是船员中的佼佼者,这是需要有持之以恒的付出才能做到的。 |
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