一、轮机长是什么专业是在中外船舶运输公司从事远洋运输工作。这个专业毕业后可以向交通航运部门,能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作,也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作,以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作等等。 二、轮机长招聘20211、江苏 如果企业安排职工在6月、7月、8月、9月这四个月安排职工在33度以上高温天气(环境)工作的,要向劳动者支付高温补贴,具体的标准按照江苏省的规定,是每人每月200元。 2、上海 企业每年6月至9月安排劳动者在高温天气下露天工作以及不能采取有效措施将工作场所温度降低到33℃以下的(不含33℃),应当向劳动者支付高温季节津贴,标准为每月200元。 3、河南: 劳动者在日最高气温达35℃以上的天气下露天工作,可享受企业发放的每人每工作日10元的高温津贴。 4、天津: 35℃下露天工作并不能采取有效措施将工作场所温度降到33℃以下的,21元/天。 5、北京 每年6-8月,室外露天作业人员高温津贴每人每月不低于120元;在33℃(含33℃)以上室内工作场所作业的人员,高温津贴每人每月不低于90元。 6、广东 广东省高温津贴标准为每人每月150元;如按照规定需按天数折算高温津贴的,每人每天6.9元。发放时间为6月至10月。 7、东莞 不能采取有效措施将作业场所温度降至33℃以下的(不含33℃),用人单位6~10月需按月发放高温津贴,标准为每人每月150元,如需按天数折算,则每人每天6.9元。 8、湖南 夏季高温期间(7月1日至9月30日),凡有高温作业和露天作业的用人单位,在气温和工作场所温度达到37℃以上时,用人单位不能采取有效降温措施的,应停止作业。气温和工作场所温度超过35℃的,要配备相应的防暑降温防护设备和用品,采取有效措施,预防中暑,同时支付防暑津贴。 防暑补贴标准原则上不低于每人每月150元。 9、浙江 高温作业人员160元/月;非高温作业工人130元/月;一般工作人员110元/月。发放时间为6月-9月共4个月。 10、江西 室外作业和高温作业人员120元/月;非高温作业人员100元/月;行政单位和企事业单位的其他人员80元/月。 11、重庆 5月~9月,当日最高气温在37~39.9℃时,高温补贴额度为每天5~10元,日最高气温在40℃(含40℃)以上时,高温补贴额度为每天10元~20元。 12、陕西 每天10元。 13、海南 发放时间:4月1日到10月31日期间。发放标准:每人每天10元的标准发放高温津贴。 14、湖北 发放时间:6、7、8、9月。发放标准:用人单位对在岗职工发放高温津贴的标准由原来的每人每天8元,调整为每人每天12元。 15、福建 发放时间:5-9月。发放标准:每人每天按8—10元标准发放。 16、山东 发放时间:6月、7月、8月、9月。发放标准:室外作业和高温作业人员每人每月120元,非高温作业人员每人每月80元。 17、青岛 从事室外作业和高温作业人员每人每月120元;非高温作业人员每人每月80元。全年按6月、7月、8月、9月4个月计发,列入企业成本费用。 18、四川 发放时间:未设定。发放标准:每人每天6元至10元调整为每人每天8元至12元。 19、新疆 发放时间:6-8月。发放标准:每人每天按10至20元标准发放。 20、贵州 发放时间:6-9月。发放标准:每人8元/天或168元/月标准发放。 21、宁夏 发放时间:每年6月、7月、8月、9月。发放标准:高温、露天作业人员每人每天12元,其他作业人员每人每天8元 22、安徽 发放时间:每年的6月至8月。发放标准:每人每工作日不低于10元 23、吉林 发放标准:每人每日10元以上 24、云南 发放时间:6月至9月发放标准:每人每月不低于60元,室内工作场所温度无法降低到33℃以下的(不含33℃),按每人每月不低于45元的标准发放。 25、甘肃 发放时间:7-9月。发放标准:每人每月45元 26、广西 发放时间:每年6月至10月。发放标准:高温津贴标准可在每人每月100元-200元之间 27、内蒙古 发放时间:未设定。发放标准:高温岗位津贴为180元/月;高寒岗位津贴为230元/月 28、辽宁 发放时间:6月份至9月份 发放标准:每天分别为6元、8元、10元、12元,最高每月372 29、山西 发放时间:6月份至8月份。发放标准:每人每月发放高温津贴240元 30、河北 发放时间:6月-9月份。发放标准:有三档(200元/月;160元/月;130元/月) 总的来说,厨师在厨房也是处于33摄氏度以上的气温,同样可以领取高温补贴,只不过相比在外阳光下工作的工人们,初始所领取的高温补贴可能会比较少,但不能少于该省市设置的最低标准。以上就是国家厨房高温补贴标准,大家明白了吗? 三、轮机长工资是不是特别高 是否辛苦船长是一船之长,是船上的最高指挥者,也是该船的最高行政长官,对全船的安全营运和防污染负总责。 如果船长因故不能履行其职责,由大副代为履行船长职责。轮机长为轮机部部门长,大副为甲板部部门长,而船长不属于任何部门。但是,从技术职职务来说,同一类同一等级的轮机长与船长是属于同一级别。如甲类一等船长(适任于3000总吨及以上船舶)和甲类一等轮机长(适任于3000千瓦及以上船舶)技术职务相同。四、轮机长工资高吗轮机长和大副相比较来说,大副官比较高。 大副是船长的主要助手,当船长因病或其它原因不能继续执行职务,或新任船长未到任前,临时代理船长职务。 “轮机长”是船舶的技术总管,负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。轮机长职责:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。 五、轮机长的职位如果在部队里的话,一般船长和轮机长的军衔是一样的,大副要低一级,不过如果船长暂时离岗的话,第一顺位一定是大副,第二顺位看情况,有些船是二副有些是轮机长 相对工厂来说的话,船长就是厂长,轮机长就是总工程师,船长管全船的一切,轮机长管全船的正常运行 一般分工是船长管甲板上,轮机长管甲板下,只能这么说吧,不过船长同时也是全船的负责人和船东的代表,所以船长的待遇相对轮机长要好一点,责任也多担待一点 六、轮机长辛苦吗我来强答一个吧。 空勤人员和其他行业的人比,最大的区别在于工作时间特别不规律,即使是只飞中短程航班,作息也非常不规律,我飞中短程航线的时候,根据航班时间,我经常需要在早上5点至7点之间起床,又经常要在11点至1点之间才能睡,偶尔4点多起床,或者3 4点才睡觉。这就导致休息时间很难计划做什么,一般在办公室上班的人都能预测出一年中任何一天是在工作还是休息,而我们经常一星期之内都说不准。除此之外我觉得空勤和其他人比并不会更加苦逼。我觉得很多人说空勤多辛苦多惨,要么是自嘲,要么就是矫情。很多人说飞久了就胖了,就病了,这东西跟体质确实有关系,自身习惯也有很大关系,我好多同学工作之后都胖了,我自己除了天生丽质,平时也坚持运动,所以从来没胖,而运动我觉得至关重要。 经常满世界飞这个是事实,但是要说多高大上也不至于,我觉得最多算是一个便利吧。什么地方去多了也就那样,而且不是所有人都喜欢到处浪。 客舱机组会比驾驶舱机组工作时间更长一些,因此他们的休息时间更加不规律,也更少。 之所以说强答,是因为我自己代表不了其他人,都是普通人,休息时间干什么的都有。人在不同年龄,休闲方式我相信也有很大区别。 我是个很懒的人,所以不喜欢到处浪,休息经常呆在家里。 刚开始工作到时候,休息大部分时间都用来打游戏了,我和室友一人一台xbox360,买了2台液晶电视,能局域网联机的游戏基本上都被我们打光了,那是一种很爽的体验,而且很多爱玩游戏的人未曾体验过的,在同一个房间,两台大电视开黑的感觉。除了打游戏就是看电影,经常一天看三部电影,我觉得一天看三部是极限,看电影不比看电视剧,需要注意力很集中才能体会到电影的美妙,因此超过3部,人的精力就有点不够了,很难再欣赏电影。休息的朋友多就会聚一下,吃个饭玩玩桌游之类。 后来一个人住之后,女朋友休息就陪女朋友,一个人也是看看电影打游戏,然后飞的过夜航班很多,我就买了好多书,那两年休息时间看了好多书。 再后来大家结婚的结婚,生小孩的生小孩,有了家庭特别是有了小孩之后,大家就很难经常聚起来,能聚起来人也不齐,聚起来也就是吃个饭聊聊天。我开始意识到不能长期不运动,于是开始跑步,上学的时候一直有练田径,所以有点底子,基本上每周都会跑,一次大概4k,一周多的时候会跑4 5次。跑步最大的好处在于成本很低,不需要约人,自己就能跑,场地限制也不大,我家旁边刚好有个运动场,每次就去操场跑圈,几年之后跑量加了一些,一次跑个5-10k。 我自己结婚有小孩之后,虽然我基本上不照顾孩子,但是休息只要是要陪孩子出去玩,我都会充当司机和搬运工的角色。现在这种生活过了几年之后,一些习惯就变了,很少用电视看电影打游戏了,怕小孩养成看电视的习惯或者是吵到他休息,改成打手游。王者荣耀打了好久还是没上铂金。。。 很多事情做久了没什么进步,就会有点毛躁,比如说看的书记不住,跑步成绩提不高,游戏段位上不去,下棋分数上不去,偶尔一气之下就会把某件事放下,1个月甚至几个月都不去碰。 我这人比较懒,买东西基本上都是淘宝解决了,出门出的少,对穿着也不那么讲究了,以前出门还经常穿衬衫,现在一律运动衣。吃饭要求也不高,最重要的是卫生,从来也不看价钱,随便吃,我老婆还问我,为什么每次吃饭都像吃自助餐呢,我说,因为有钱。。。我们家基本上不会买奢侈品,所以这话虽然是开玩笑,但确实是除了买房子,我从来没觉得缺钱。 等孩子再大些了,上幼儿园,上学之后,生活肯定又会有些变化。我自己的愿望是,那时候能换个大点的房子,在家弄一个房间或者区域,专门用来健身,买一台跑步机,一个划船器,一个骑行台,运动就不用出门了,因为我比较懒。如果房子再大点,就弄个音影室,看电影打游戏听音乐看爱情动作片,体验会好很多,也不怕影响别人了。 其实我觉得跑步和阅读,这是日常最健康且可持续的生活,两者成本都极低,而且持续有回报,无奈多数人始终太浮躁,需要很快的刺激和反馈,而这两样都满足不了,我也很浮躁,这样的状态很难维持长久,慢慢磨吧,今年就当是一个开始。。。 更新一波,一年过去了,上个赛季终于上了王者 七、轮机长工资多少钱一个月1、飞行员的待遇每个公司都不同,同样的公司内部因为所飞的机型不同,技术等级不同,也会出现很大的差别。 2、副驾年薪30w左右,机长100w-120w,而且各个航空公司的待遇是不相同的但是基本上都差不多。 八、2021年轮机长工资高级船员工资待遇,根据船舶种类、航区、等级不同,同职位船员工资会有浮动区间, 甲板部 外贸船长工资在7600—8200美元,内贸船长在30000—37000元人民币, 外贸大副工资在5500—7700美元, 内贸大副在22000—25000元人民币; 外贸二副工资在2100—2900美元,内贸二副在14000—16000元之间;外贸三副在1700—2650美元之间,内贸三副在12000—14500元之间。普通船员中水手长工资在1400—1600美元, 内贸水头工资在10000—11000元,外贸水手在1350—1550美元, 内贸水手在8500—9000元人民币之间。 轮机部船员工资中 外贸轮机长工资在6000—9000美元, 内贸轮机长24000—27000元人民币; 外贸大管轮在5500—6800美元,内贸大管轮在20000—21000元人民之间; 外贸二管轮在2300—3300美元,内贸二管轮在13500—15000元人民币; 三管轮工资在1600—2600美元, 内贸三管轮在11000—11500人民币; 普通船员机工长在1400—1800美元, 内贸机工长在10000—11000人民币之间; 外贸机工在1300—1550美元, 内贸机工在8500—9000人民币之间。 外贸电机员ETO(电子电气员)工资在2700—3600美元,内贸电机员在11000—13000人民币之间;船上外贸大厨在1400—1600美元,内贸大厨在8500—9000元人民币之间,而服务生则在2000—3000元人民币之间。 九、轮机长要什么学历开飞机的机长需要具有国家统招高校全日制大学本科(含)以上学历。 机长需求如下: 一、男性、年龄26周岁(含)以下,具有国家统招高校全日制大学本科(含)以上学历。热爱飞行事业,性格开朗、积极向上,且有较强的团队协作精神。 二、身体健康,体型匀称。身高165CM(含)以上,任何一眼裸眼视力不低于0.5(C字表),无视力矫正手术史。无斜视、色盲、色弱、腋臭、口吃、传染病及精神病或癫痫病史。 三、专业不限,理工科优先。英语需达到CET-4(425分及以上)水平,或托福580分及以上,或雅思6.0及以上,听、说、读、写能力良好。 四、无犯罪记录证明。政治审查按照民航总局《国家民用航空安全保卫规划》、《民用航空背景调查规定》执行。 五、体格检查按照中国民航总局2006年发布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》执行。 六、报名人员身体自测标准: 一 身高在165厘米以上。体重(千克)=[身高(厘米)-110]±[身高(厘米)-110]*10%。 二 任何一眼裸眼视力不低于0.5(C字表),未做过激光矫正手术或OK镜矫正;无色盲、色弱、斜视;无较重的砂眼或倒睫。 三 外观无畸形,如“X”型腿、“O”型腿,以及脊柱四肢各关节的畸形;无腋臭、牛皮癣、灰指甲、银屑病等皮肤病。 四 无慢性胃肠道疾病;耳鼻喉科无耳聋、鼻息肉、过敏性鼻炎等,无耳朵流脓、听力差、经常耳鸣症状;无传染病史、精神病家族史、癫痫病史;无颜面五官明显不对称。 五 无晕车、晕船;口腔科无口臭、声音嘶哑、口吃,口齿清楚、发音准确;内科无传染性疾病、肾炎、心肌炎、高血压病等病史;无肺结核;无肝炎或肝脾肿大,无HbsAg阳性。 |
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