一、船舶防火负责人是谁？

船舶实行防火安全责任制：船长为船舶防火责任人，对船舶防火安全负全面的责任；大副、轮机长、管事对其部门防火安全负责（管事缺编船舶由政委负责）；船员对其工作场所和居所防火安全负责

二、大管轮和轮机长是一个级别吗?他们有什么区别吗？

1.大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。

2.轮机长、大管轮均属高级船员。

3.一般轮机长需持有甲类船长、轮机长《海船船员适任证书》才能上岗、大管轮需持有甲类大副、大管轮《海船船员适任证书》才能上岗，工资待遇也有区别。

三、船长和轮机长有什么区别？

“船长”是船上的最高指挥者，全面负责船舶的安全航行和营运。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。如今在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。船长作为船舶领导人，其职责是负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

“轮机长”是船舶的技术总管，负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。轮机长职责：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

四、谁知道船员各个职务的英语缩写是什么啊？

船员职务的中英文对照：

1.甲板部 Deck department

船长 Captain(Master)

大副 Chief officer

二副 Second officer

三副 Third office

驾助 Assistant officer

见习驾驶员 Cadet

管事 Purser

报务员 Radio office

水手长 Boatswain(Bosun)

一水、舵工 Able bodied

sailor(quarter?master)

(helms man) (Able seaman)AB

二水 Ordinary sailor (ordinary seaman) OS

木匠 Carpenter

2.机舱部 Engine?room department

轮机长 Chief engineer

大管轮 Second engineer

二管轮Third engineer

三管轮 Fourth engineer

轮机助理 Assistant engineer

电机员 Electrical engineer

机匠长 No.1 motorman

机匠、加油Motorman/oiler

冷藏员 Refrigerating engineer

见习轮机员 Assistant engineer

机舱实习生（学徒）Engine cadet

钳工 Fitter

3.业务部 Steward department

大厨 Chief cook

二厨 Second cook

餐厅服务员 Mess boy

清洁工 Wiper

大台服务员 Cheef steward

小台服务员 Steward

医生Doctor

4.其它 Others

引航员 Pilot

代理 Agent

五、轮船四大头指的是谁？

船舶四大头指的是：

1.船长

2.大副

3.轮机长（老轨）

4.大管

这是船上最重要的职务，是管理级职务。

二、开游艇的船员叫什么？

第一：开游艇的人是船长。

第二：船长是船上的最高行政长官，对船舶的驾驶、客货运输、日常管理、安全等方面负有权力（请注意，是“权力”）和责任。

第三：航行驾驶台一般一名驾驶员（大副、二副或三副），重要航段船长也会到驾驶台；1-2名水手（也称舵工）。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令，水手执行。

第四：航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），有时轮机长也会去机舱指导。

六、船员大副考试通过率？

通过率是98.75%

船长、轮机长、大副、大管轮各职务理论考试科目共17科，其中11科通过率为100%。理论考试总体一次性通过率为船长97.47%、大副98.75%，轮机长100%，大管轮88.46%；实操评估中船长、大副、轮机长职务的一次性通过率为100%。

七、船员证书甲乙丙丁等级划分？

一、甲类

　　1、 闪点小于28℃的液体。

　　2、爆炸下限小于10%的气体。

　　3、常温下能自行分解或在空气中氧化能导致迅速自燃或爆炸的物质。

　　4、常温下受到水或空气中水蒸汽的作用，能产生可燃气体并引起燃烧或爆炸的物质。

　　5、遇酸、受热、撞击、摩擦、催化以及遇有机物或硫磺等易燃的无机物，极易引起燃烧或爆炸的强氧化剂。

　　6、受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触时能引起燃烧或爆炸的物质。

　　7、在密闭设备内操作温度大于等于物质本身自燃点的生产。

　　二、乙类

　　1、闪点大于等于28℃，但小于60℃的液体。

　　2、爆炸下限大于等于10% 的气体。

　　3、不属于甲类的氧化剂。

　　4、不属于甲类的化学易燃危险固体。

　　5、助燃气体。

　　6、能与空气形成爆炸性混合物的浮游状态的粉尘、纤维、闪点大于等于60℃的液体雾滴。

　　三、丙类

　　1、 闪点大于等于60℃的液体。

　　2、可燃固体。

　　四、丁类

　　1、 对不燃烧物质进行加工，并在高温或熔化状态下经常产生强辐射热、火花或火焰的生产。

　　2、利用气体、液体、固体作为燃料或将气体、液体进行燃烧作其它用的各种生产。

　　3、常温下使用或加工难燃烧物质的生产。

　　五、戊类

　　常温下使用或加工不燃烧物质的生产。

 2. 海船甲乙丙证区别 

　　普通海员：

　　水手 根据甲乙丙类不同，薪酬人民币8000-1000元不等，水手长普遍9000+机工：根据甲乙丙类不同，薪酬在人民币8000-10000元不等，机工长可以达到12000+厨师：根据能力不同，一般可以达到人民币6000-8000+元其中，船长、轮机长、大副、大管轮为管理级，二副、三副、二管轮、三管轮为操作级。普通海员为支持级。

 3. 甲类乙类丙类船舶区分 

　　按照职务高低来排：船长，大副，二副，三副 海船按照等级又区分：甲类（只有一等）；乙类一等，乙类二等；丙类一，二，三等；丁类，一二三四等。甲乙丙丁分别指无限航区，近洋，近海，沿岸，一二三等指3000总吨，500-3000总吨，500总吨以下，四等特指刚规定的100-200总吨，还有一种是小型船100总吨以下（由直属海事局自行规定） 内河船有12345等，这里不具体解释了

 4. 丙类船是什么船 

　　丙类舶舶的级别适用于沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；GMDSS限用操作员；沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手；沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。

 5. 船员甲乙丙丁分类 

　　船舶驾驶员证简称《适任证书》，内河船舶驾驶员的适任证书全称叫做《内河船舶船员适任证书》，海船驾驶员的适任证书全称叫做《中华人民共和国海船船员适任证书》。

　　船舶驾驶证首先要按航区划分，分为@1:无限航区（海上任何通航水域包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。）、@2:近洋航区（北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东，东经130度以西所包括的太平洋水域(俗称东南亚航线、中日韩航线)）、@3:沿海航区(中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域.)、@4:近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类(距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行中国沿海港口水域。 )。

 6. 船舶甲乙丙丁类怎么区分图片 

　　甲类适任证书适用于无限航区3000总吨及以上船舶，乙类适任证书适用于近洋航区500总吨及以上船舶，丙类适任证书适用于沿海航区500总吨及以上船舶，丁类适任证书适用于近岸航区未满500总吨船舶

 7. 船员乙类和丙类区别 

　　可以的，办理甲类\乙类职务船员降级为丙类职务船员需满足以下条件：

　　1、驾驶专业：除英语评估成绩以外的所有考试科目均为合格（含英语理论）；

　　2、轮机专业：除英语成绩（包括英语理论和评估）以外的所有考试科目均为合格。 满足上述条件的同时，需至海事机构提交一份自愿降级的申请。

 8. A类船舶与B类船舶的区别 

　　A类：超过300吨之国际航线商用船

　　B类：适用於休闲用途船只

 9. 船舶丙一类和丙二类的区别 

　　海船分为以下类型：

　　（一）高速客船，为一类海船；

　　（二）客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类海船；

　　（三）油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类海船；

　　（四）散货船、矿砂船，为四类海船；  

　　（五）货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类海船。 

收起

八、行政大副是什么意思？

行政大副职位仅低于船长，是船舶驾驶员，其工作职责有：

1、大副是船长的主要助手，在船长的领导下，主持甲板部的日常工作，履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行，主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作；

2、贯彻执行公司指示和本船船务会议的决定，制订并组织实施甲板部各项工作计划，处理工作中出现的各种问题，经常总结经验，不断提高本部门的工作效率和质量，做好甲板部船员的思想工作，搞好部门内和部门间的团结与协作，在公司或租船人代表在船期间，执行好代表人的指示；

3、负责货物的配载、装卸、交接和运输管理；

4、正确掌握本船装卸设备及属具的安全负荷和操作规程，收放重吊时应亲临现场监督指导，督促值班的驾驶员和水手经常注意码头工人是否正确操作，如因操作不当而造成损坏，应及时要求港方修复或赔偿；

5、负责编制甲板部的年度、航次维修保养计划，经船长审批后，组织甲板部船员按计划做好船体、货舱、舱面建筑、装卸设备和属具、救生消防堵漏设备、帆缆索具以及和它们相联有关的各种附属装置等的维修保养工作，使其经常处于良好技术状态，定期检查，做好测量和损坏记录；

6、负责汇总和编制甲板部的计划修理工程和航次修理单，经船长审批后上报公司，修理期间，制定并落实各项安全措施，组织好监修、验收和自修工作，做好各种测量记录，进坞后和出坞前，应会同船长和轮机长检查船壳和水线以下各种装置并做好测量记录，每航次结束后，应填制甲板部航次维修工作报告报送公司。

九、船员的等级如何区分？

船员等级分为高级船员和普通船员，高级船员是船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮，普通船员是水手长、木匠、值班水手、机工长、值班机工、厨师等。有些国企船舶还配有高级船员政委，普通船员管事和服务生。高级船员和普通船员分工不同各负其责。

十、船员职务级别？

参考我国极地科考雪龙船编制定员与岗位设置1,雪龙船在执行极地考察任务期间设船员编制40名,高级船员16名(含船领导2名),普通船员24名;其中设船长1人,政委1人,轮机长1人,大副1人,大管轮1人,二副1人,三副1人,二管轮1人,三管轮1人,机动驾驶员1人,机动轮机员1人,系统工程师1人,实验室管理员1人,报务员1人,管事1人,船医1人,大厨1人,水手长1人,木匠1人,机匠长1人,铜匠1人,水手6人,机工5人,电工2人,服务员2人,炊事员4人.2,在国内长期靠港期间设编制26名,高级船员13名(含船领导2名),普通船员13名.其中设船长1人,政委1人,轮机长1人,大副1人,大管轮1人,驶员2人,轮机员2人,系统工程师1人,实验室管理员1人,报务主任1人,管事1人,大厨1人,水手长1人,木匠1人,机匠长1人,水手3人,机工3人,电工1人,服务员1人,炊事员1人.