一、远洋轮机长面试材料?准备好轮机长证书,海员证,健康证,个人简历。 二、大管轮考轮机长需要多少资历?大管轮申考轮机长需要18个月海上服务资历。根据《中华人民共和国海事局关于海船船员培训考试和发证工作有关事项的通知》第二条第六款:申请“11规则”无限航区职务晋升适任证书所要求的“至少6个月的无限航区海上服务资历”应为相应等级、相应职务的海上服务资历,其余所需的海上服务资历可为沿海航区相应等级、相应职务的海上服务资历。需要进行以下科目的考试: 理论:船舶管理;轮机英语;船舶动力装置; 评估:轮机模拟器;机舱资源管理;轮机英语听力与会话 三、海员晋升条件及标准?海员的晋升,一般是毕业后实习一年晋升三副(三管),任三副(三管)职务满18个月晋升二副(二管),任二副(二管)满12个月,通过海事局考试合格可晋升大副(大管),任大副(大管)满18个月,通过海事局考试合格可晋升船长(轮机长)等,相比普通海员晋升更麻烦,要求更高。 四、轮机长考试通过后多长时间可以拿到证书?轮机证考试得到海事局承认的具有海员培训资质的学校报名,然后到海事局指定的具有海员体检资格的医院体检,无传染病、疾病的方被录取。一般来说学轮机的话大约4---6个月左右的时间,不过每个人的学习情况也不同,以实际情况为主,主要学习基本安全四小证、艇筏、高级消防、精通急救以及机工业务。 五、海员轮机长是什么?申请500总吨及以上船舶大副,应具有航海类中专及以上的学历;申请无限航区船舶大副,应有航海类相关专业的大专及以上学历。 完成熟悉和基本安全培训,精通救生艇筏和救助艇培训,高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训,船上医护培训,并取得培训合格证。 申请无限航区、近洋航区大副,应当持有GMDSS通用操作员适任证书。应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书,并实际担任其职务满12个月。轮机长适任条件:一般本科生、大专生、中专生白皮三管毕业,做到老轨需要10-15年的时间,如果是从普通船员(机工长、机工、电机员,铜匠,修理工,值班机工)做到老轨需要15-20年或者更长时间。 高级海员毕业(白皮)。在船任三管实习生职务12个月,表现良好,换证可做三管。 在船任三管职务满18个月,表现良好,换证可做二管。 在船任二管职务满12个月,表现良好,经过海事局考试合格可晋升大管。 在船任大管职务满18个月,表现良好,经过海事局考试合格可晋升轮机长。 六、船员大副考试通过率?通过率是98.75% 船长、轮机长、大副、大管轮各职务理论考试科目共17科,其中11科通过率为100%。理论考试总体一次性通过率为船长97.47%、大副98.75%,轮机长100%,大管轮88.46%;实操评估中船长、大副、轮机长职务的一次性通过率为100%。 七、三类轮机证考试流程?1. 在中国海事综合服务平台进行报名; 2. 填写信息:包括姓名、电话、学历、家庭地址等; 3. 缴费:缴费完成即报名成功; 4. 报名完成后,及时打印准考证并按规定时间参加考试,考试成绩及格即可 轮机员证书的报考流程是:1、在中国海事综合服务平台进行报名;2、填写信息:包括姓名、电话、学历、家庭地址等;3、缴费:缴费完成即报名成功;4、报名完成后,及时打印准考证并按规定时间参加考试,考试成绩及格即可。 轮机员证书的报考所需材料是 1、身份证明复印件:居民身份证、港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证复印件之一; 2、体检表:船员体格检查表; 3、照片:近期正面5厘米免冠白底彩色照片2张; 4、培训合格证明复印件:海船船员、内河船舶船员基本安全培训合格证明复印件 八、渔业二级轮机长可以考渔转海吗?1. 渔业二级轮机长可以考渔转海。 2. 渔业二级轮机长是按照中国船员培训与认证制度规定的一种证书等级,在该制度中是被认可的海员资格证书。而渔转海是一种海员培训与认证制度的转换考试,通过这种考试可以将渔业资格证书转换为相应的商船作业证书,从而实现在商船上工作的目的。 3. 渔转海考试是根据中国船员培训与认证制度规定实施的,因此考试的要求和流程也是受该制度的规定影响。具体来说,通过渔转海考试需要满足以下条件:持有渔业资格证书,具有相应的海上经历并符合相关的教育与培训要求,顺利通过参加的渔转海考试。 4. 在进行渔转海考试之前,考生需要核实自身的资格条件和学习要求,了解并遵守相应的考试规则。具体考试内容包括理论考试和实际操作考试两部分,考试科目包括海事法规、技术与操作、个人技能等方面。考试内容比较全面,因此考生需要做好充分的准备和复习,以确保考试通过率。 5. 总之,渔业二级轮机长可以考渔转海,但需要满足相关的资格条件和考试要求,在考试前做好充分准备和复习,以获取商船作业证书,实现在商船上工作的目的。 九、海员证审核一般多长时间?办理海员证一般需要15个工作日。 海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有);操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。 普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力 |