一、船员证书甲乙丙丁等级划分?一、甲类 1、 闪点小于28℃的液体。 2、爆炸下限小于10%的气体。 3、常温下能自行分解或在空气中氧化能导致迅速自燃或爆炸的物质。 4、常温下受到水或空气中水蒸汽的作用,能产生可燃气体并引起燃烧或爆炸的物质。 5、遇酸、受热、撞击、摩擦、催化以及遇有机物或硫磺等易燃的无机物,极易引起燃烧或爆炸的强氧化剂。 6、受撞击、摩擦或与氧化剂、有机物接触时能引起燃烧或爆炸的物质。 7、在密闭设备内操作温度大于等于物质本身自燃点的生产。 二、乙类 1、闪点大于等于28℃,但小于60℃的液体。 2、爆炸下限大于等于10% 的气体。 3、不属于甲类的氧化剂。 4、不属于甲类的化学易燃危险固体。 5、助燃气体。 6、能与空气形成爆炸性混合物的浮游状态的粉尘、纤维、闪点大于等于60℃的液体雾滴。 三、丙类 1、 闪点大于等于60℃的液体。 2、可燃固体。 四、丁类 1、 对不燃烧物质进行加工,并在高温或熔化状态下经常产生强辐射热、火花或火焰的生产。 2、利用气体、液体、固体作为燃料或将气体、液体进行燃烧作其它用的各种生产。 3、常温下使用或加工难燃烧物质的生产。 五、戊类 常温下使用或加工不燃烧物质的生产。 2. 海船甲乙丙证区别 普通海员: 水手 根据甲乙丙类不同,薪酬人民币8000-1000元不等,水手长普遍9000+机工:根据甲乙丙类不同,薪酬在人民币8000-10000元不等,机工长可以达到12000+厨师:根据能力不同,一般可以达到人民币6000-8000+元其中,船长、轮机长、大副、大管轮为管理级,二副、三副、二管轮、三管轮为操作级。普通海员为支持级。 3. 甲类乙类丙类船舶区分 按照职务高低来排:船长,大副,二副,三副 海船按照等级又区分:甲类(只有一等);乙类一等,乙类二等;丙类一,二,三等;丁类,一二三四等。甲乙丙丁分别指无限航区,近洋,近海,沿岸,一二三等指3000总吨,500-3000总吨,500总吨以下,四等特指刚规定的100-200总吨,还有一种是小型船100总吨以下(由直属海事局自行规定) 内河船有12345等,这里不具体解释了 4. 丙类船是什么船 丙类舶舶的级别适用于沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;GMDSS限用操作员;沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手;沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。 5. 船员甲乙丙丁分类 船舶驾驶员证简称《适任证书》,内河船舶驾驶员的适任证书全称叫做《内河船舶船员适任证书》,海船驾驶员的适任证书全称叫做《中华人民共和国海船船员适任证书》。 船舶驾驶证首先要按航区划分,分为@1:无限航区(海上任何通航水域包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。)、@2:近洋航区(北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东,东经130度以西所包括的太平洋水域(俗称东南亚航线、中日韩航线))、@3:沿海航区(中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域.)、@4:近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类(距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行中国沿海港口水域。 )。 6. 船舶甲乙丙丁类怎么区分图片 甲类适任证书适用于无限航区3000总吨及以上船舶,乙类适任证书适用于近洋航区500总吨及以上船舶,丙类适任证书适用于沿海航区500总吨及以上船舶,丁类适任证书适用于近岸航区未满500总吨船舶 7. 船员乙类和丙类区别 可以的,办理甲类\乙类职务船员降级为丙类职务船员需满足以下条件: 1、驾驶专业:除英语评估成绩以外的所有考试科目均为合格(含英语理论); 2、轮机专业:除英语成绩(包括英语理论和评估)以外的所有考试科目均为合格。 满足上述条件的同时,需至海事机构提交一份自愿降级的申请。 8. A类船舶与B类船舶的区别 A类:超过300吨之国际航线商用船 B类:适用於休闲用途船只 9. 船舶丙一类和丙二类的区别 海船分为以下类型: (一)高速客船,为一类海船; (二)客滚船、客货船、客渡船、客货渡船(包括旅客列车轮渡)、旅游船、客船,为二类海船; (三)油船(包括沥青船)、散装化学品船、液化气船,为三类海船; (四)散货船、矿砂船,为四类海船; (五)货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等,为五类海船。 收起 二、船长轮机长如何申请中级职称?1. 由申请人本人向实际任职单位提出,经实际任职单位推荐,由其上级单位审核把关后统一向中国航海学会申报。 2. 所有参加职称申报的人员均需在本单位进行初审和公示,公示时间为5个工作日。 3. 申报材料为复印件和影印件的,申报单位人事、职改部门需逐页加盖公章确认核准。如有作假嫌疑,即被取消申报资格,3年内不予受理申报,并将有关情况报送交通运输部人事教育司、海事局。 4. 申报材料必须规范,不按要求提交的申报材料将不被提交评委会评审。相关表格可通过中国航海学会网站查询和下载。 三、轮机长证书到期换证需要什么资料?船员证件办理: 一、申办证件需提供的资料 (一)高级船员职务适任证书 1、首次申办三副、三管轮适任证书(包括GMDSS证书),需提供: 1)海员体格检查表; 2)身份证复印件; 3)白底彩照 (驾驶专业4张,轮机专业2张); 4)《船上培训记录簿》; 5)《船员服务簿》正本(如在船需提供复印件); 6)专业培训合格证正本(如在船需提供复印件); 7) 毕业证书正本; 8)《海船船员适任评估和考试合格证明》正本; 2、持三副、三管轮适任证书,申办二副、二管轮适任证书,需提供: 1)海员体格检查表; 2)身份证复印件; 3)白底彩照 2张; 4)《船员服务簿》正本(如在船需提供复印件); 5)原职务适任证书复印件; 6)专业培训合格证复印件。 注意事项: 1)持有三副、三管轮适任证书者,实际担任本职务满12个月后,方能申请办理二副、二管轮职务证书。 2)体检表有效期限一般为1年,若上船前三副、三管轮海上资历已较长(8个月以上),上船前可先办好体检,待本职海龄满12个月后,将体检表、服务簿复印件等寄回公司办理。 3、首次申办大副、大管轮证书,需提供: 据新修订的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定,通过大副、大管轮适任书考试的船员,海事局直接发证,实习期不再作限制。 4、首次申办船长、轮机长适任证书,需提供: 1)身份证复印件; 2)白底彩照 2张; 3)船上见习记录簿; 4)《船员服务簿》正本(如在船需提供复印件); 5)大副/大管轮适任证书复印件; 6)专业培训合格证复印件。 注意事项: 1)通过船长、轮机长适任考试和评估者,应持海事局颁发的《船上见习记录簿》完成不少于3个月相应职务的船上见习; 2)《船员服务簿》内职务应填写“实习船长”或“实习轮机长”(或相应的表述方式)。 5、适任证书再有效(包括GMDSS证书,适用于普通船员),需提供: 1)海员体格检查表; 2)身份证复印件; 3)白底彩照2张 ; 4)《船员服务簿》正本(如在船需提供复印件); 5)原职务适任证书复印件; 6)专业培训合格证复印件。 注意事项: 1)据海事局的最新规定,从今年起,申请适任证书再有效者,要参加知识更新培训; 2)申请适任证书再有效的船员,5年内的本职海上资历累计不得少于12个月。 6、适任证书遗失或破损(包括GMDSS证书,适用于普通船员),申请补办,需提供: 1)书面检讨; 2)海员体格检查表(GMDSS证书除外); 3)身份证复印件; 4)白底彩照2张 ; 5)《船员服务簿》复印件; 6)原职务适任证书复印件 7)专业培训合格证复印件。 注意事项: 1)书面检讨中,须说明证书遗失或损坏原因,并检讨自己过失。证件补办费用自理。 2)补办的适任证书有效期不变,即与原证件有效期一致,但证件号码改变。南京新海船梦龙自叹为你解答 四、轮机长证书能算中级职称吗?轮机長证书你要看什么样的证书它分好几个档次有能操纵几千匹马力的,有能操纵几百匹马力的,我叫不好但我知到能操纵3Oo′o总吨以上的船舶的轮机长就相当于高级工程师,所以高,中级职称也得看这位轮机長考的证书相当于那一级几百,几十吨船的轮机長证书书和几千,几万吨船的轮机长证书不一样的 五、三类轮机长怎么升二类轮机员?需要通过以下步骤:1. 完成二类轮机师的相关课程学习,并参加相应的考试;2. 在已经取得三类轮机师资格证书的情况下,具备相关安全飞行小时数,同时取得相关飞行和技能训练的证书;3. 通过二类轮机师的执照申请程序,获得二类轮机师资格证书。三类轮机长转为二类轮机员需要获得更高的航空技能和资格证书的认可,这需要完成相关课程的学习和考试,并且具备相关的安全飞行小时数和技能证书,才能申请获得二类轮机师资格证书。在获得二类轮机师资格证书之后,还需要继续累积航空经验,同时持续接受相关培训和考核,才能晋升为一类轮机员,成为更高级别的飞行员。 六、二级轮机长证书到期如何处理?证书5年到期,如有相应的海上资历,可以申请换新。 七、考轮机长需要哪些资料?须持有轮机长适任证书。国际海事组织(IMO)在不同时期对轮机长的学历要求是不一样的,目前适用的公约为STCW公约马尼拉修正案,该案对取消了对轮机长的学历要求。 身体健康,尤其是视力、听力和口语表达能力应符合相应的要求,通过主管机关认可的专业培训并取得培训合格证,具备迅速、果断、准确的分析故障,判断故障并及时排除故障的能力。 八、渔民轮机长证有补贴吗?1. 根据海关通知,渔民轮机长可以享受一定的补贴。 2. 这是因为国家为了鼓励海洋渔业的发展,采取了多项措施,其中就包括了对渔民轮机长的补贴。 3. 具体的补贴方式是,按照每月实际出工日数和聘用劳务合同约定的工资标准,给予相应的财政补贴。在实施过程中,相关部门还会对渔民轮机长进行培训和技能提升,以提高他们的工作效率和安全能力。 4. 渔民轮机长需要按照要求申请补贴,并提供相关的劳动合同、工资单、出勤记录等资料,经过审核后才能获得补贴。此外,渔民轮机长还需要遵守相关的法律法规,保证渔业资源的合理利用和保护。 5. 总之,渔民轮机长可以享受一定的财政补贴,在此基础上提高自身技能水平和工作安全,为我国海洋渔业的健康发展做出重要贡献。 |