一、普通人怎样考丁类轮机长？

要成为一名丁类轮机长，需要满足以下要求：

1. 学历要求：本科及以上学历，机械类相关专业。

2. 培训要求：参加符合规定的机械类船舶实习、实际工作与培训，获取相关证书。

3. 航海证书：取得相应的航海证书（如甲板长、大副等），并达到指定的航海工作年限。

4. 技术资格：取得相应的技术资格证书，包括丁级轮机操作员、乙级轮机管理员、甲级轮机员等等。

针对以上的要求，普通人需要通过以下步骤：

1. 就读相关专业的大学或技术学院，获得机械类相关专业学位。

2. 参加符合规定的机械类船舶实习、实际工作与培训，获得相关证书，包括海事局颁发的丁级轮机操作员证书。

3. 升级取得更高的航海证书并达到指定的航海工作年限，例如取得大副或甲板长证书并有一定航海工作年限。

4. 取得相应的技术资格证书，包括丁级轮机操作员证书、乙级轮机管理员证书、甲级轮机员证书等等。

要成为一名丁级轮机长，在以上步骤完成后，需要参加海事局举行的合格考试，并获得合格证书。

二、高级轮机长申请条件？

成为高级轮机长的条件：

1、年龄在50岁以下，连续几年的评定记录都是优秀；

2、做过大型和超大型船舶的优秀轮机长；

3、在业务领域有精湛的业务，同时有各类专业文章在各类专业期刊上发表；

4、获得过五一劳动奖章等省、市级以上荣誉称号；

5、在任职期间没有发生过重大事故或人为事故；

6、获得船公司以及海事局的鉴定。

三、轮机长可以考船长吗？

不能的啊。轮机长和船长的所属的部门一样轮机部和甲班部是两个部门。所学的专业也不一样，一个是轮机工程系，一个是船舶驾驶系。船长是由甲班部三副，二副，大副到船长一步一步升上的。如果硬要从轮机长考船长，首先要学船舶驾驶，然后一步一步考，这是的不尝试的。

四、航海的是轮机专业好还是驾驶好？

航海技术和学轮机工程区别：航海技术是船舶的驾驶专业，主要课程：航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础等，工作较轻松，工作环境干净，而且在船上最高能做到船长，在船上收入是最高的。

轮机工程是船舶的机舱操作专业，主要课程：机械制图，工程力学，工程材料及机械制造基础，机械设计基础，热工基础，电工与电子技术基础，液压传动，内燃机原理与机构等，工作较累，而且机舱的工作环境相对驾驶专业差很多，但现在的船舶自动化程度越来越高，很多船都是无人机舱，轮机员值班都在自己房间值班，有报警再去机舱解决下就可以了，轮机专业最高做到轮机长，收入比船长要低一些，要服从船长的管理，轮机长仅仅是机舱部门的部门长。

航海技术好些，最高可以做到船长，对未来的发张没有限制。航海技术和轮机工程，海事的王牌专业和重点专业，毕业后绝大部分毕业生上船工作，是高级船员，比较适合家庭条件一般的考生，学费低，毕业后工资较高。

五、香港专才审批需要什么专业？

资深资产管理合规专才

拥有商业、金融、工商管理、经济、会计、法律或其他相关课程的学士学位，并曾接受在职培训和行业课程和计划训练；及

具有3年以上资产管理机构或专门从事资产管理的专业机构的相关合规工作经验；有关金融以及监管机构（包括香港的监管机构）的相关规则、法规和指引的知识；以及相关的语言能力。

资深环境、社会及管治(ESG)相关财经专才，拥有环境科学/管理、可持续发展、商业、金融、工商管理、经济学、会计、法律、环境研究或其他相关学科的学士学位，并接受过在职培训或行业课程或计划；及具有ESG融资、投资、产品开发、报告/标准、评级评估、风险管理、监管和合规、投资研究和分析、尤其是与气候变化相关的实践、将气候相关因素纳入风险和投资管理、碳足迹计算、利益相关者管理或其他相关领域的经验及知识。

资深废物处理专家或工程师

持有先进热能废物处理技术或先进物理/生物处理废物程序的相关硕士或博士学位及具备五年的相关工作经验；或持有上述范畴的相关学士学位及具备八年的相关工作经验。

资深资产管理专才

最少拥有商业或其他相关的学士学位（如经济、金融、法律和会计），并曾接受在职培训及行业进修课程和计划训练。

具有最少三年的基金管理行业相关经验、有关金融和客户服务（如适用）的知识，以及语言技巧（例如英语及／或普通话）。

资深海事保险专才

具备最少三年从事海事保险行业、海事保险经纪或相关配套专业服务行业（如海事法、理赔等）的经验，最好是涉及海运、能源或物流服务的有关工作经验；如拥有英国特许保险学院、澳大利亚和新西兰保险与金融学会的相关专业资格，或同等专业资格则更佳。

精算师

拥有精算学、数学、统计学、经济学、商学或工商管理的学士学位；及具有在取得资历后最少三年在精算相关领域的工作经验。

资深金融科技专才

有相关学科的学士或以上学位；及曾任职于相关领域中（如人工智能、先进软件技术、大数据分析、区块链应用和网络安全）的领先机构更佳。

资深数据科学家及网络安全专家

资深数据科学家：

取得数学、统计学、电脑科学、运筹学、工程、数据科学或相关学科的学士学位（硕士或博士学位更佳）；及具备在业界应用数据分析技术的经验。

资深网络安全专家：

取得电脑科学、资讯科技、资讯系统管理、资讯/电脑工程或相关学科的学士或硕士学位；

取得资讯保安证书（有额外的网络技术证书更佳）；以及在保安及风险管理、网络保安/架构、软件开发保安、互联网及网络安全或资讯科技保安相关范畴，具备最少四年相关经验。

创新及科技专家（创新及科技）

创新及科技专家，包括但不限于以下范畴：

药物学及生命科学或生物科技或医疗及健康护理科学；

数据工程（例如数据开采或数据分析）、人工智能、机械人技术、分布式分类技术、生物辨识技术、工业或化学工程等；

材料科学或纳米科技；

微电子；及集成电路设计

持有高认受性的大学所颁授的科学、科技、工程或数学（STEM）的学科学位，具备相关科技范畴的工作经验，并曾在顶尖的机构、公司，及组织取得杰出成就，足以证明申请人为备受肯定的人才；

具上述卓越经验或成就的人士，即使并非具高认受性大学的科学、科技、工程或数学系（STEM）毕业生，亦欢迎申请。

造船师（海事服务）

取得大学的造船学士学位；及在船舶管理公司、船级社、海事顾问公司或船坞具五年全职经验；及五年全职经验中两年必须从事行政、管理、执行或督导工作。

轮机工程师及船舶总管

最少具有两年担任轮机长职务的航海经验，及两年担任船舶总管的经验，或曾于海运业担任

高级工程师职位；或相关学科的硕士学位（MEng或MSc）或同等资格；

最少五年担任船舶总管经验或曾于海运业担任高级工程师职位。

创意产业和表演艺术专才

录音工程师专长录音剪辑和混音工作。

母带工程师专长微调已录制的音乐。

黑胶唱片的刻录/压铸工程师专长制作出最优质的唱片和密纹唱片。

游戏开发专家（游戏设计师、游戏程式设计师、游戏图像设计师）专长参与游戏创作的各个环节。

游戏制作人专长设定游戏的方向及策略、管理制作团队并确保质量。

电影业专才专长参与前期制作、制作和后期制作等的不同角色，并且是指定著名国际电影节的得奖者。

艺术科技专才专长于表演艺术制作中应用如延展实境（包括虚拟实境、扩增现实、混合实境和替代实境）／人工智能（包括机器学习、深度学习、自然语言处理、数据视觉化）／传感器／全息技术／虚拟形象和虚拟存在／实时动态捕捉和动画／无人机和机械人等专业技术。

争议解决专才及业务交易律师

争议解决专才：

已被指派解决国际商业，金融争议，或涉及投资者与东道国之间投资争议，并具有多种语文能力的专门仲裁员或调解员，并具备过往五年曾处理个案的纪录证明。

业务交易律师：

于一带一路沿线国家持有法律执业资格的人士，在取得法律执业人员资历以外，兼具最少五年跨境交易的专门经验。

六、二类轮机长可以考一类驾驶吗？

考上二类轮机长二十四个月后，可以考一等船舶驾驶员（三副）一年中有两次海事部门组织的培训，培训大概2个月左右，分理论考试和实操。

对学历也有限制，船舶驾驶专业中专以上，或非驾驶专业大专以上学历，考试合格后发证，拿证后十二个月可以转二副，不用培训和考试，直接转。

二副之后，满一年有资格报名参加大副考试培训，期间也是二个月左右，只有理论考试，没有实操，之后证书拿到后二十四个月有资格报考一等船长，培训二个月左右，分理论和实操考试，一切通过后，就能拿到船长证书了。

七、轮机专业进造船厂容易吗？

轮机专业知识，与造船一点不冲突，合适。但是大管轮或者是二三管轮，级别有点低，就是进厂了，经过层层挑选。

晋升空间不大，最好有一定资历轮机长，工作经验丰富，管理能力强。晋升空间大。建议：等一定船舶资质资历。

最去考虑进船厂，比较容易，也会有更好发展平台

八、轮机工程和航海技术哪一个专业好？

专业没有好坏，适合自己就是最好的。 轮机和航海都是出海跑船的专业，各有各的优点和缺点。

1、如果是个性比较外向，适合同人交往的，可以读航海；如果个性比较闷一点，喜欢机械类的适合读轮机。

2、轮机学习的功课有：机械制图、机械涉及基础与仪表、电工学、船舶电气及电力拖动、微机原理与轮机自动化、轮机工程基础、轮机自动化、高级消防培训、救生艇筏和救助艇培训、高级消防培训、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电站、轮机维护与修理、船舶管理、轮机英语等。 航海技术学习：航海数学、基础英语、计算机技术基础、船舶结构与设备、雷达与ARPA、航海英语听力与会话、航海英语阅读、海洋与气象、船舶信号、航海仪器、船舶操纵、航海学、船舶货运、GMDSS通信设备、GMDSS通信业务、船舶值班与避碰、船舶安全与管理、远洋业务与海商法等。 上面你可以看到:轮机侧重于整个船舶结构和船舶电气类的，所以如果你不跑船了，在路上找工作的时候，轮机的选择面就比较宽广，可以到船厂去做事，还可以修一些电气、发动机等工作。而航海技术在路上就业面比较窄，可以做管理类的工作。

3、因为航海技术是驾驶船舶的，需要同对面的船舶交流，所以对英语的要求要高一点点。而且对视力的要求比轮机要高些。

4、工作在船上的时候，甲板上是航海专业，工作环境比较好。而轮机是在甲板下面，操作发动机等，如果船不是很好，噪音大，温度高。工作环境没有航海好。

5、就收入来说，两者收入虽然都还不错，但是轮机还是要比航海少一点点。而且轮机做到最好只能做到轮机长，航海可以做到船长，轮机长还是要听船长的。

九、考轮机证要有什么要求？

轮机员证书在国家指定的海事局报名考试，报考条件是：

1、热爱航海事业；

2、初中及以上文化程度，具有一定的英语基础；

3、身高165厘米以上；

4、无色盲、传染病和精神病史；

5、具有良好的身体与心理素质；

6、具有团结协作精神、人际交往能力和敏锐的观察力。

轮机员的职责是：

1、做好机舱管理及机电设备的保养工作；

2、参加机舱值班，在值班以及工作中发现机械、机电设备故障或异常情况时，及时报告轮机长并做紧急处理；

3、负责机舱的清洁卫生工作。