一、高级船员的值班时间段？

大副、大管：四点到八点

二副、二管：零点到四点

三副、三管：八点到十二点（十二小时制）

船长和轮机长没有固定值班

二、在船上，轮机长和船长是平级吗？

如果在部队里的话，一般船长和轮机长的军衔是一样的，大副要低一级，不过如果船长暂时离岗的话，第一顺位一定是大副，第二顺位看情况，有些船是二副有些是轮机长 相对工厂来说的话，船长就是厂长，轮机长就是总工程师，船长管全船的一切，轮机长管全船的正常运行 一般分工是船长管甲板上，轮机长管甲板下，只能这么说吧，不过船长同时也是全船的负责人和船东的代表，所以船长的待遇相对轮机长要好一点，责任也多担待一点

三、一类大管轮能担任二类轮机长吗？

一类大管轮能担任二类轮机长。1.大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。

2.轮机长、大管轮均属高级船员。

3.一般轮机长需持有甲类船长、轮机长《海船船员适任证书》才能上岗、大管轮需持有甲类大副、大管轮《海船船员适任证书》才能上岗，工资待遇也有区别。

四、轮机长是多大的官，谢谢？

在船上，他是轮机部的部门长，对船长负责，主管船舶一切机械设备的运行和检修，工资待遇略少于船长。

五、轮机员的航行值班？

1 值班轮机员负责领导并督促本班人员严格遵守机炉舱管理规定及各项安全操作规程，保证设备正常运转，完成机舱内的各项值班工作。

2 轮机长在机舱时，值班轮机员仍应该继续对机舱工作全权负责，直到轮机长明确通知他轮机长已承担责任经双方确认后为止。

3 驾驶台的所有命令应迅速执行，认真按要求填写轮机日志和车钟记录簿，不得任意涂改、乱画和撕毁。

4 按时巡回检查机舱和舵机舱，仔细观、听、闻、摸机电设备、轴系的运转情况。对机舱内正在运转设备，间隔检查时间不得超过1小时，对中间轴承、尾轴套筒、冷冻机房等间隔检查不得超过4小时，舵机每隔1-2小时检查一次，锅炉本体及主要阀门每班检查一次，应急及备用设备也应保持随时可用，如发现异常要立即排除。如不能解决，应立即报告轮机长。

5 为使船舶和船员的安全免遭任何威胁，在船舶推进系统发生故障引起速度变化或停止运转、舵机失灵或失效、机舱发生火灾、电站发生故障或类似这种威胁安全的情况时，应立即通知驾驶台，以便驾驶台有充分的时间采取一切的措施来避免可能发生的海事。故障解除后，将详细情况记入《轮机日志》。

6 根据设备运转需要及时进行驳油、净油、补充压缩空气等日常工作，保持油柜、水柜有足够的储备。除对日用油柜驳注外，移驳燃油应事先与大副联系。

7 根据驾驶部通知，值班人员负责移注、排灌压舱或移注油、水，供应或停供所需的水、电、气和汽。

8 认真执行船长、轮机长指派的其它工作，并进行适当的维护保养工作。

六、对船舶政委有什么看法？

目前应该说只有中远这样的大型国有船舶公司还有政委，级别上和船长、老轨（就是轮机长）相当，但是权利和管理范围不同，船长有点象企业的经理，管理驾驶和货运，政委像书记，管理思想和日常生活，老轨像总工，管理船舶设备，3个人像一个公司的高层管理团队管理一条船

七、网络词语船长是什么意思？

船长，是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。

在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。

我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。

八、轮机长的职责是做什么？

1.

轮机长在船长的领导下负责全船机电设备的管理,坚持贯彻 各项规章制度,保持机电设备的良好技术状态和正常运行,安全、优质、高效、低耗地完成轮机部各项工作,满足船舶安全 生产和要求。

2.

贯彻养修并重,预防为主的方针,汇编年度、月度预防检查 和维修养护计划,审定航次作业计划,确保机、电设备处于正 常技术状态。

3.

严格执行船舶防火防爆有关规定,审查需动用电、风焊等明 火作业的必要性和安全措施、签注意见后报船长审批。

4.

审核材、润、物料、工具、备件的清领计划,申请燃料,正 确填写燃、润料消耗报表。

五、 开航前，检查轮机设备的运转及值班人员的工作情况。