一、管带机与皮带机区别？

管带机与皮带机的主要区别有很多，具体如下：

1. 定义不同：管带机是一种运输设备，利用呈封闭的管道进行物品输送；皮带机则是一种广泛使用的传输设备，沿着一个或多个皮带进行物品输送。

2. 运输方式不同：管带机的运输方式是利用管道的空间进行物品输送，因此物品可以进行密闭式的运输，不会受到外部的物理或气体环境干扰；而皮带机则需要在机器上通过一个或多个运输带上将物品从一个位置传输到另一个位置。虽然皮带机可以将大型物品运输得更快，但也更容易受到环境影响。

3. 适用范围不同：管带机适用于矿业、化工、建筑、粮食等行业，在弥补传统设备的不足，提高输送效率方面有着很大优势；而皮带机则广泛地应用于货运、物流、加工、制造等领域，是物流分拣、排列、装载等环节必不可少的设备。

4. 结构不同：管带机的管道由选用的管材构成，并可根据不同物料、不同形状和不同工艺要求设计不同形状和尺寸的弯头、转盘等配件，能适应不同的输送需求；皮带机主要有皮带、滚筒、支座、驱动装置和张紧装置五个部分组成，皮带是非常重要的传动部件，其它部件也都是为了更好地完成输送功能而设计的。

总的来说，管带机和皮带机都是物品输送设备，但适用范围、运输方式、结构等方面存在差异，需要根据实际情况选择最合适的设备。

二、船舶七短一长表示什么？

船舶发出七短声一长声表示弃船救生信号。

弃船工作准备；

1. 二副使用MF/HF DSC及INMARSAT-C发出遇险求救信号；利用VHF向当地海事部门请求救助；

2. 大副带水手关闭水密门、窗、舱口、甲板开口等；

3. 轮机长带领轮机部船员关闭所有油舱、油柜及管系阀门；堵塞油舱透气孔防止污染；

4，水手长、三副及电机员检查救生艇做好船员登艇前准备工作（艇机启动、燃油、空气、灯等）；

大副、轮机长及三副分别报告已做好弃船准备工作，并报告公司；船长命令所有人员按应变部署卡要求携带重要文件、现金及通信器具到救生甲板集中；

所有人员抵达救生甲板。大副清点人数、检查各船员救生衣穿戴情况、保温服、通信设备工况，并报告船长；

三、船上的三副二副大副三管二管轮机长船长都是干什么的?就是想知道他们的职责范围？

知道飞机有机长，和机械师吧，轮机长相当于总机械师（俗称老轨），大副相当于第一副机长。船长相当于机长。轮机长大副都要听船长的。大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。

由于船上人多，机器多。每个人都有自己分配的工作，船长主管全船所有的工作权力大责任也大，大副主管驾驶的（和开船有关的）全部工作。轮机长主管轮机的（和机械有关的）全部工作大管，管理和螺旋桨连接的一切推进机械（俗称主机），舵（不解释），等等。二管管理，发电机，空压机，分油机，等。三管管理和生活有关的泵，锅炉，以及防污染设备。二副主管海图，通讯导航设备。（比如雷达，卫星电话，GPS）三副管理全船消防救生设备。

四、风管机是一直开着好还是不开好？

一直开着吧，这样室内温差小，舒适性好，空调压缩机工作负荷均衡。

如果开一会停一会，这样室内温差较大，舒适性差，而且空调压缩机工作负荷不均衡，反而会影响使用寿命。

想省电要做好以下工作：

1、保持空调内外的清洁干净，定期清洗过滤网，确保空调性能良好，从而使空调处于最佳工作状态，这样也避免了空调内太脏而污染室内空气； 

2、合理调节设置温度，室内外温差不宜调的太大，夏季制冷工作时，室内温度不要调的太低，在26-29度之间为宜，只要不感觉热就可以了。冬季则相反，室内温度尽量调低一些，一般在16-22度之间。室内外温差每调大一度，耗电量就会增加5-8%。风速应设置为自动风速，制冷工作时，室内机导风板应调节水平方向吹风，冬季制热时，导风板应往下吹风，这样不仅室内温度均匀，舒适性好，而且省电，也会延长空调的使用寿命； 

3、尽量密封门窗，提高房间的密封保温效果。如果窗户或室外机长时间被太阳照晒，可以加装加厚窗帘或遮阳板。

4、不能直接对着人吹，如果空调对着床吹，可以网购一个空调导风板改变风向即可