一、船员甲类轮机长证书需要5年内3000千瓦以上一年资历吗？

你说的是换证吧？！需要5年内有6个月的相应海上资历才能换证。

二、有船员老婆？可否告诉我做船员老婆好吗？

确实不太好，毕竟出一次船要很久才能回来。你觉得你能受得了，没有他的陪伴，自己能幸福的话你就嫁给他，作为一个男人我觉得如果我爱你，我会给你幸福，陪在你身边，就算我把工作辞了，找一个能天天陪在你身边的工作，我觉得这是一个座位男人对妻子的责任。

也不是说船员的工作不好。但是毕竟因为工作原因，我不能忍受让妻子孤独和煎熬。我娶你就是要给你幸福的。而不是把你晾在家里。

三、以前一直从事船上轮机长职务工作，现在年龄大了不想做轮机长了，想在船上从事机工职务工作，是否可以？

据我所知是不可以，这是狗屁政策:高级船员不允许做普通船员，搞的现在高级船员过剩普通船员奇缺。

四、轮机员的航行值班？

1 值班轮机员负责领导并督促本班人员严格遵守机炉舱管理规定及各项安全操作规程，保证设备正常运转，完成机舱内的各项值班工作。

2 轮机长在机舱时，值班轮机员仍应该继续对机舱工作全权负责，直到轮机长明确通知他轮机长已承担责任经双方确认后为止。

3 驾驶台的所有命令应迅速执行，认真按要求填写轮机日志和车钟记录簿，不得任意涂改、乱画和撕毁。

4 按时巡回检查机舱和舵机舱，仔细观、听、闻、摸机电设备、轴系的运转情况。对机舱内正在运转设备，间隔检查时间不得超过1小时，对中间轴承、尾轴套筒、冷冻机房等间隔检查不得超过4小时，舵机每隔1-2小时检查一次，锅炉本体及主要阀门每班检查一次，应急及备用设备也应保持随时可用，如发现异常要立即排除。如不能解决，应立即报告轮机长。

5 为使船舶和船员的安全免遭任何威胁，在船舶推进系统发生故障引起速度变化或停止运转、舵机失灵或失效、机舱发生火灾、电站发生故障或类似这种威胁安全的情况时，应立即通知驾驶台，以便驾驶台有充分的时间采取一切的措施来避免可能发生的海事。故障解除后，将详细情况记入《轮机日志》。

6 根据设备运转需要及时进行驳油、净油、补充压缩空气等日常工作，保持油柜、水柜有足够的储备。除对日用油柜驳注外，移驳燃油应事先与大副联系。

7 根据驾驶部通知，值班人员负责移注、排灌压舱或移注油、水，供应或停供所需的水、电、气和汽。

8 认真执行船长、轮机长指派的其它工作，并进行适当的维护保养工作。