一、船舶csr到底是什么鬼？

不是三鬼二鬼这样的分,而是用"轨"这是船上的轮机员职务,对应是如下

老轨=轮机长2万-2.5万

二轨=大管轮1万5-2万

三轨=二管轮1万-1万5

四轨=三管轮5000-1万

工资标准是参照国内两大航运公司中远和中海的,船舶的大小航区也是工资的参照标准.远洋轮机员工资待遇普遍在8000以上.

二、对船舶政委有什么看法？

目前应该说只有中远这样的大型国有船舶公司还有政委，级别上和船长、老轨（就是轮机长）相当，但是权利和管理范围不同，船长有点象企业的经理，管理驾驶和货运，政委像书记，管理思想和日常生活，老轨像总工，管理船舶设备，3个人像一个公司的高层管理团队管理一条船

三、中远海运劳务派遣员工待遇？

中远外派海员待遇还可以

中远海运平均工资为14885元/月,其中44%的工资收入位于区间9000-12000元/月,22%的工资收入位于区间6000-9000元/月。

外派海员的工资一般根据职务的高低，价钱亦有不同。一般散货船船长的工资目前在5000-5200usd.轮机长稍低一点，大概在4800-5000usd之间。其他如大副、大管轮职务大约在3800usd左右。二副、二管轮职务在2600-2800usd之间。三副、三管轮在1500-2000usd之间。

四、近海船员工作咋样，具体干什么？

近海船员与远洋船员的区别就是远洋的大多数是大公司比如中远、OOCL等，近海也有大公司不过还是小公司的多，工作的区别就是远洋的制度很严格，近海的比较松散一点了。

近海船员的工资比陆上的工资多一点，但是你得考虑到毕竟在船上你是24小时待命的（虽然正常上班工作一天是8小时，很多时候也是得加班的加班是没钱的）

具体的工作嘛，在船上分为这么几种工种：

一.甲板部

1.船长（最大，老大，下命令的）

2.驾驶员（驾驶员分为下面几类）

2.1 大副（大家在电影长看到有大副出现是吧，大副就是船上的大总管）

2.2二副 （就像军队里的参谋长类别的，船跑要到一个港口去，线路怎么开都是他出的意见） 2.3三副（驾驶员里面最小的小弟级别，管理救生设备与消防设备的维护和保养）

3.水手

3.1 一水（上班时间在驾驶台值班的舵工，就是在铁塔尼克号里面那个把舵的，舵就的功能

与汽车的方向盘一样）

3.2二水（最苦最累的活之一，平常在甲板上敲锈，打油漆的，干活的人啦）

二.轮机部

1.轮机长（机舱里面的老大，比船长小半级，比大副高半级）

2.轮机员（轮机员分一下几类）

2.1.大管轮（主机：就是推动船舶前进的，比较大的船主机有一层房子那么高，十几米长，大管轮主

要就是管理这台机器的，当然他也是机舱里的总管啦。机舱里面的机器分很多种，分主机、辅机、

备用发电机，停泊发电机，还有什么空压机，我是甲板部的不太知道具体的反正好多啦）

2.2.二管轮（就是管理辅机的，启动主机得有辅机的帮助，没辅机主机就发动不起来，平常航行的时

候嘛辅机就是担任发电的工作啦，所以辅机是很总要的，一般船上配备两台辅机。）

2.3.三管轮（轮机员里面最小的小弟级别的，主要管理全船的管路，污水分油机等很重要的工作）

3.机工（就是每个轮机员上班的时候配备一个机工，比如机器坏啦、平常要保养给轮机员打下手的）。

五、船长相当于什么级别？

船长，是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。