一、海员属于什么专业？

船舶海员分两个部门：甲板和轮机。甲板属于航海技术专业；轮机属于轮机工程专业。此外，这两个部门包括高级船员和普通船员，高级包括船长 大副 二副 三副；轮机长 大管轮 二管轮 三管轮。普通船员就是水手长 水手；机匠长 机匠；厨师 服务员。一般大学里的都是高级船员的专业。其他培训学校的是培训普通船员，部分也有高级船员的培训。

二、船员中级职称证书网上怎样申请？

船员没有中级职称之称，船员考级只有等级考试，比如船长、大副、轮机长等。并且由海事部门组织考试。

三、航海的是轮机专业好还是驾驶好？

航海技术和学轮机工程区别：航海技术是船舶的驾驶专业，主要课程：航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础等，工作较轻松，工作环境干净，而且在船上最高能做到船长，在船上收入是最高的。

轮机工程是船舶的机舱操作专业，主要课程：机械制图，工程力学，工程材料及机械制造基础，机械设计基础，热工基础，电工与电子技术基础，液压传动，内燃机原理与机构等，工作较累，而且机舱的工作环境相对驾驶专业差很多，但现在的船舶自动化程度越来越高，很多船都是无人机舱，轮机员值班都在自己房间值班，有报警再去机舱解决下就可以了，轮机专业最高做到轮机长，收入比船长要低一些，要服从船长的管理，轮机长仅仅是机舱部门的部门长。

航海技术好些，最高可以做到船长，对未来的发张没有限制。航海技术和轮机工程，海事的王牌专业和重点专业，毕业后绝大部分毕业生上船工作，是高级船员，比较适合家庭条件一般的考生，学费低，毕业后工资较高。

四、考轮机长？

须持有轮机长适任证书。国际海事组织（IMO）在不同时期对轮机长的学历要求是不一样的，目前适用的公约为STCW公约马尼拉修正案，该案对取消了对轮机长的学历要求。

身体健康，尤其是视力、听力和口语表达能力应符合相应的要求，通过主管机关认可的专业培训并取得培训合格证，具备迅速、果断、准确的分析故障，判断故障并及时排除故障的能力。

五、做一个海员轮机长需要什么条件？

轮机长是高级船员，是轮机部的最高领导，做一个海员轮机长需要从先去海事机构认可的航海技术专业学校学习三管轮，考试合格后从三管轮做起，晋升二管轮、大管轮，然后需要通过考试考取轮机长，考取轮机长后，要到船上实习，实习期满后才能晋升为轮机长。

六、轮机技术与航海技术的区别？

首先了解一下海船上的人员结构: 驾驶专业(航海技术) 船长,大副,二副,三副,水手长,水手 轮机专业 轮机长,大管抡,二管抡,三管抡,机工长,机工 后勤 厨师长,服务员 正常来说,想出海的,只有航海技术和轮机工程两个专业. 航海技术专业,在船上负责船舶的安全航行的了望和航线掌握,以及货物的装卸,日常的保养等. 轮机专业,主要是负责船舶机器的正常运行,以及机器的日常维修和保养.如果要上船的话当然是航海了，轮机的永远当不了船长

七、船舶的轮机员是工程师吗？

具体分是船上工作还是陆地工作，船体工程师很多在船厂工作，负责钢结构，受力分析之类的，船舶轮机工程师在船上工作，简称轮机员，待遇方面轮机员目前行情三管轮月薪15K,二管轮20K大管轮39K,轮机长41K：船体工程师不好说，灰色收入较多 ，而且要分在哪里上班，但应该不会少于10K,相对轮机员在海上的工作，船体工程师轻松点做设计的更不错，船体设计很笼统，船体看是机舱部分，甲板外壳，双层底，龙骨等等，但总归一句话，很有发展潜力，主要看在哪里工作，相对来说，在现场比在设计所工作可能会好点，轮机工程师主要负责机舱部分，管路铺设，主机发电机等主要设备安装设置，及辅助设施合理安装，轮机工程师注重于机舱动力，船体工程师注重于船舶整体，难说好坏，个人认为，轮机工程好点