一、大管轮和轮机长是一个级别吗?他们有什么区别吗？

大管轮和轮机长不是一个级别。大管轮比轮机长低一个等级，区别是轮机长负责机舱的全面工作，大管轮协助轮机长工作。

二、船上的三副二副大副三管二管轮机长船长都是干什么的?就是想知道他们的职责范围？

知道飞机有机长，和机械师吧，轮机长相当于总机械师（俗称老轨），大副相当于第一副机长。船长相当于机长。轮机长大副都要听船长的。大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。

由于船上人多，机器多。每个人都有自己分配的工作，船长主管全船所有的工作权力大责任也大，大副主管驾驶的（和开船有关的）全部工作。轮机长主管轮机的（和机械有关的）全部工作大管，管理和螺旋桨连接的一切推进机械（俗称主机），舵（不解释），等等。二管管理，发电机，空压机，分油机，等。三管管理和生活有关的泵，锅炉，以及防污染设备。二副主管海图，通讯导航设备。（比如雷达，卫星电话，GPS）三副管理全船消防救生设备。

三、大管轮和轮机长是一个级别吗？他们有什么区别吗？

不是的，轮机长比大管轮要高一级。轮机长是所有机务人员的部门领导，一般不下轮机间值班，除非有重大情况发生。大管轮是要值班的，按轮机长的吩咐管理机务。

四、大管轮和轮机长是一个级别吗？他们有什么区别吗？

轮机长是机舱管理的最高管理者，大管轮在机舱是在轮机长的领导下负责机舱的日常管理，大管轮还有自己主管的工作，那就是船舶主机的日常保养维修，二管轮、三管轮对大管轮负责，大管轮对轮机长负责，唯一相同的是轮机长和大管轮都是机舱管理级人员。

五、大管轮和轮机长是一个级别吗?他们有什么区别吗？

1.大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。

2.轮机长、大管轮均属高级船员。

3.一般轮机长需持有甲类船长、轮机长《海船船员适任证书》才能上岗、大管轮需持有甲类大副、大管轮《海船船员适任证书》才能上岗，工资待遇也有区别。

六、轮机长是特殊工种吗？

属于特殊行业的特殊工种，跑船这行业真的是个特殊行业，干跑船这工作的人属于特殊的群体，所有的这些人可以说(不是全体)上知天文，下知地理，即懂天文航海，又知地文航海，即能用，又能修，可以说没有不懂的什么都得会。轮机长这个职业，是掌管船上轮机的大主管，是经过一级一级考试升职于轮机长的，从人轮机员干到轮机长4级考试最快也得1o年也能步入

七、根据轮机长职责，轮机长应负责维护哪些设备？

轮机长没有直接分管的设备，所有机舱设备由其他轮机员分管，但是都由轮机长负最终责任。轮机长的工作内容有以下几方面：

1、组织轮机部的全面工作，并对其他部门所管设备的技术管理进行监督和指导；

2、贯彻执行预防检修制度和技术操作规程，使各种设备保持良好技术状态；

3、贯彻执行上级指示和本船船务会议的决定，确保船舶安全、优质的完成运输生产任务；

4、执行轮机部的值班制度，指导并监督值班人员严格遵守机舱工作制度；

5、船舶进出港口、靠离移泊，通过狭窄水道或在其他困难条件下航行时，按照驾驶台的指令迅速、正确的操纵主机，并保持正常的工作参数；

6、审核批准由大管轮汇总编制的部门年度和航次的预防检修工作计划；

7、检查各种机电设备的工作情况，及时纠正不正确的工作参数和操作方法。

八、轮机部的日常工安排是哪个岗位的职责？

轮机部的日常工作安排往往由机务主管或者是轮机长来负责。因为轮机部是负责船舶动力装置维护的部门，工作范围很广，包括船用发电机组、主机、推进器等等，所以需要有专业的人员来管理和安排日常工作。除了日常的检维修之外，轮机部还需要根据航行计划和货物特性，给船长和船务人员提供动力和航速建议，保证船舶安全、航行顺畅。同时，轮机部还要负责备件采购和库存管理，做好备件充足度的控制，保证工作的顺畅进行。总之，轮机部的日常工作安排是非常重要的，需要由专业的人员来管理和执行，确保船舶在航行中运转良好，保证安全和顺畅。