一、轮机员是不是包括轮机长，大管轮，二管轮，三管轮？

一般情况下是的,包括以上的四个,但如果要从字眼里分析就不算轮机长了.考试的课目也差的多,轮机长只考两三门,其它轮机员要考六七门呢.就像船长一般不叫驾驶员,只对其它三人会如此叫的.

二、船舶机工备车详细步骤？

船舶机工在开船前半小时由轮机长，轮机员的下机仑进行检查各项机器设备，然后测试由驾驶台車钟指挥机仑进行前进或后退的车速器，测试正常后写入轮机日记本上，然后听从驾驶台的指挥进入开船。

三、根据轮机长职责，轮机长应负责维护哪些设备？

轮机长没有直接分管的设备，所有机舱设备由其他轮机员分管，但是都由轮机长负最终责任。轮机长的工作内容有以下几方面：

1、组织轮机部的全面工作，并对其他部门所管设备的技术管理进行监督和指导；

2、贯彻执行预防检修制度和技术操作规程，使各种设备保持良好技术状态；

3、贯彻执行上级指示和本船船务会议的决定，确保船舶安全、优质的完成运输生产任务；

4、执行轮机部的值班制度，指导并监督值班人员严格遵守机舱工作制度；

5、船舶进出港口、靠离移泊，通过狭窄水道或在其他困难条件下航行时，按照驾驶台的指令迅速、正确的操纵主机，并保持正常的工作参数；

6、审核批准由大管轮汇总编制的部门年度和航次的预防检修工作计划；

7、检查各种机电设备的工作情况，及时纠正不正确的工作参数和操作方法。

四、轮机长是干嘛的？

轮机长是全船机械、动力、电气设备的技术总负责人；其事业心要强，要有较深的专业知识、强烈的管理意识和浓厚的经营思想。要当好一名合格的轮机长应实现三个转变——技术型向管理型转变，微观向宏观转变，低层次向高层次转变。

要制定本船各项机电设备的操作规程、保养检修计划等并贯彻执行各项规章制度；负责组织编写修理单，进行修船工作验收；负责燃润料、物料、备件的申领、造册保管和合理使用；负责保管各证书等资料；检查各设备运行、记录情况；培训和考核轮机人员；在发生紧急事故时指挥机舱人员进行抢修和抢救工作；监督和签署轮机员、电机员的调任交换工作。

五、轮机员的主要职责?(简单说明)？

值班轮机员职责 负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表，在任何时候，主要负责对影响船舶安全的机械设备进行安全有效的操作和保养，并根据需要，负责值班责任范围内的一切机械设备的检查、操作和测试。确保在任何时候均能保证安全值班。

六、大管轮真的牛逼吗？

真的

大管轮，又称“二轨”。是指职位仅低于轮机长的轮机员，轮机长的主要助手。在轮机长领导下，履行航行和停泊值班职责，主管船舶推进装置及其附属设备。

领导二管轮及以下的轮机部人员（电机员、电工除外），负责主机、舵机、空调、冷藏机及其系统的管理、使用、保养和维修，协助轮机长搞好技术管理和轮机部日常工作，航行中值0400〜0800、1600〜2000班。轮机长因故不能履行职务时，代理轮机长职务。

七、海员轮机长是什么？

申请500总吨及以上船舶大副，应具有航海类中专及以上的学历；申请无限航区船舶大副，应有航海类相关专业的大专及以上学历。

完成熟悉和基本安全培训，精通救生艇筏和救助艇培训，高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训，船上医护培训，并取得培训合格证。

申请无限航区、近洋航区大副，应当持有GMDSS通用操作员适任证书。应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书，并实际担任其职务满12个月。轮机长适任条件：一般本科生、大专生、中专生白皮三管毕业，做到老轨需要10-15年的时间，如果是从普通船员（机工长、机工、电机员,铜匠,修理工,值班机工）做到老轨需要15-20年或者更长时间。

高级海员毕业（白皮）。在船任三管实习生职务12个月，表现良好，换证可做三管。

在船任三管职务满18个月，表现良好，换证可做二管。

在船任二管职务满12个月，表现良好，经过海事局考试合格可晋升大管。

在船任大管职务满18个月，表现良好，经过海事局考试合格可晋升轮机长。

八、做海员的轮机员很辛苦吗？

那也不一定,关键看你干的是新船还是旧船.上船时间和休假时间可以自己和公司谈,有时可以签4个月左右的合同.船员工资较高,尤其是做到船长和轮机长的时候.工作内容当然比一般的少点味道,但你可以免费走游世界.比起在外面打普通工要强很多啊.包吃包住啊,开支小,不要上下班挤公车啊,干几年还可以买车买房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考虑!

九、二类轮机员能开多少吨船？

通常二类轮机员能开300总吨及以上至1000吨，150千瓦及以上至500千瓦的船。

二类轮机员负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表，在任何时候，主要负责对影响船舶安全的机械设备进行安全有效的操作和保养，并根据需要，负责值班责任范围内的一切机械设备的检查、操作和测试。确保在任何时候均能保证安全值班。