一、轮机长证书没有资历怎么保持有效？

适任证书者可以在适任证书有效期届满前 12 个月内或者届满后 3  个月内向有相应管理权限的海事管理机构申请适任证书在有效。

通常是申请之日起向前计算 5 年内具有与其适任证书所记载范围相应的不少于 12 个月（无限航区的船员不少于 6 个月是在无限航区的船舶上任职，或者申请之日起向前计算 6 个月内具有与其适任证书所记载范围相应的不少于 3 个月的海上服务资历。如果不满足上述两个条件之一，需要参加模拟器培训和知识更新培训，并且报名参加评估抽考，抽考成绩合格后可以申请证书再有效。

二、大副五年到期换证资历要求？

换证前5年内的二副、二管轮资历可以用于再有效。

正确解读：“20规则”明确了船长、轮机长在申请前5年内担任大副、大管轮或者二副、二管轮担任三副、三管轮的资历，可以作为原职务适任证书再有效的海上任职资历，但并没有提及大副、大管轮再有效时可使用二副、二管轮的海上服务资历。

法规依据：

1.“20规则”第十九条：持有船长和高级船员适任证书者，满足下列条件之一，可以在适任证书有效期届满前12个月内或者届满后3个月内向有相应管理权限的海事管理机构申请适任证书再有效：

（一）从申请之日起向前计算5年内具有与其适任证书所记载范围相应的不少于12个月的海上服务资历，且任职表现和安全记录良好。

其中，无限航区的船员不少于6个月是在无限航区的船舶上任职；船长、轮机长担任大副、大管轮或者二副、二管轮担任三副、三管轮的，可以作为原职务适任证书再有效的海上任职资历；

2.“20规则”实施办法第二十四条：“20规则”对海上服务资历如无其他规定，均为申请者需具有相应职务、相应航区、相应等级的海上服务资历。

三、为什么副驾驶比机长经验丰富？

因为副驾驶是准备快退役的老机长了，要带出新一代年轻的机长，他的飞行时长肯定比年轻的机长要经验丰富很多，并不是同样的年纪，机长比副机长经验少，而且老一代的前辈了，就好比最近遇难的东航MU5735 ，飞机上副机长就是经验丰富的老前辈，机长是年轻的。

四、飞行教员和飞行员区别？

飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级。教员是从经验丰富的机长中选出来的，级别较高，机长较低。教员经验比机长相对丰富，机长相对资历经验尚浅。民航教员是比一般机长更高一级别的机长担当或兼职

民航飞行员肩章的等级：

航空公司 4条杠是机长 或是再高一级别的机长兼教员 3条杠的就是副驾驶 但是副驾驶还有分类 有成熟副驾 一副二副 但是只要是飞行员就不可能低于3条

五、轮机长证书5年到期换新？

证书5年到期，如有相应的海上资历，可以申请换新。

六、飞机上副机长和副驾驶有何区别？

代表机长和副驾驶身份的制服有一点都是相同的。窍门就在飞行员制服的袖口或者肩章上。

机长制服：俗称“四道杠“，副驾驶制服：俗称”三道杠“。

民航客机通常情况下为左座机长，右座副驾驶，特殊情况例外。（直升机因机型不同，此标准不适用）

如果在机场休息大厅遇到机组排队上飞机，通常走在最前面的是机长，后面的是副驾驶。

大中型客机是无法一个人驾驶的。一般副驾驶是辅助机长来驾驶飞机、进行空地、空空联络、读降落检查单等等工作。

机长除了驾驶飞机外，还是飞行途中的管理者。这项职责通常是在机长不控制飞行的那段时间里进行，特别是在发生紧急情况时。