一、25马力柴油机可以连续工作几小时？

只要冷却系统没问题，润滑系统没问题，比如磨合期过后新换的机油，和滤器，柴油机工作时水温维持在80到90之期，滑油压力在2到3公斤之间，可持续200到250小时，停机后需保养，可检查气门间隙，供油正时，滑油质量。

二、柴油机一般多少小时，需要大修？

柴油机品牌很多，大修周期不尽相同。一般运行15000以上就要考虑大修问题了。有的柴油机可以运行到25000小时以上。

周期长短，大修与否，跟品牌、使用保养水平、负载大小等因素有关。可以根据实际运行情况掌握大修周期。

三、6170zc船用柴油机供油时间？

6170柴油机喷油时间15度到17度左右，油嘴压力300。6170柴油机为6缸柴油机，缸径170毫米。六缸柴油机最大的优点就是平顺性超级好；一次性解决了一阶振动和二阶振动，因此，这种发动机天生的机械稳定性和平顺性就非常出色。不仅如此，6缸发动机那种机械质感，是很多4缸发动机所难以给予的。这些车除了很好的动力输出以外，在驾驶中感觉到来自发动机的那种质感，那种加减速的声音，

四、潍柴6160船用柴油机供油时间？

10-15度。

6160柴油机气门间隙35道，供油时间10-15度。

取出高压油管连接到它的出口端与注射器转入水平紧固油管，飞轮然后慢慢顺时针旋转，高压油管观察了一下在出射出油刚停止转动飞轮，及时检查刻度标记在飞轮和供油提前角的位置的角度。 15度-19度一般供油提前角，7度-9度喷油提前角。 供应提前角的调整，有必要通过增加或减少垫片之间的盖被去除燃料泵，泵和齿轮室。除去垫圈，燃料供给提前角的增大，增加了供油提前角减小垫圈。

五、有谁知道柴油发电机能连续运行的最长时间？

在柴油机的其中功率标定中，用于柴油发电机组得功率一般属于持续功率。

理论上讲，在这个功率下，柴油机的运行时间是没有时间限制的，也就说是可以在寿命周期内连续长时间不间断的运行。

但是，任何机械连续运行或长时间工作，都会对其适用寿命由不良影响。

因此，虽然柴油发电机组在理论上可以长时间不间断运行，但在实际使用中，没大负荷工作10个小时左右，也需要让其适当待机（无负荷）运行几分钟或停机一段时间，以保证其具有更长的使用寿命。

六、潍柴8250船用柴油机技术参数？

潍柴8250船用柴油机的技术参数四冲程八缸 ，标定转速  720rpm，连续输出功率 1410kw，燃油箱容量 300L。

潍柴8250船用柴油机的参数

品牌   潍柴动力

型号  CW8250ZLC-3

燃料  柴油

冲程数 : 四冲程

气缸数 : 八缸

冷却介质 : 水冷

标定转速 : 720（rpm）

应用范围 : 船舶机械

额定电压 : 400/230（V）

连续输出功率 : 1410（kw）

最大功率 : 1500（Kw）

额定频率 : 50（Hz）

工作方式 : 旋转活塞式发动机

连续工作时间 : 3500（小时）

 起动方式 : 自动

燃油箱容量 : 300（L）

七、淄柴8300柴油机参数？

品牌 淄柴

型号 8300

燃料 柴油

冲程数 四冲程

汽缸数 八缸

冷却介质 水冷

应用范围 船舶机械

旋向 逆时针

标定转速 180（rpm）

产品类型 全新

额定电压 24（V）

连续输出功率 808（kw）

最大功率 1103（Kw）

额定频率 50（Hz）

工作方式 往复活塞式内燃机

连续工作时间 12（小时）

启动方式 自动

燃油箱容量 10000（L）

规格 淄柴8300

八、柴油机燃烧时间？

根据柴油机的功率大小决定每小时耗油，一般功率可以持续燃烧6小时。

18马力柴油机，也就是13.2千瓦，假如你的发动机一直处于全速全负荷工况下工作，那这时每小时大约消耗柴油3公斤，也就是3.6升左右，如果你不一定一直在这个工况下工作，那每小时消耗燃油不大于3.6升.6小时最多耗油二十五升。

九、船舶柴油机紧急停车按下按钮多长时间停？

一般不超过5分钟。尤其是增压发动机,怠速运转长,对增压泵润滑有影响。

当柴油机润滑油表压低于限定值时，压力继电器即自动接通电磁吸铁的电源，在磁吸力作用下推杆冲击摇臂向左转动一个角度，使滚轮脱开限位螺母，蓄能缸的活塞在弹簧力的作用下向左边迅速打出，撞击摆臂，把油量控制拉杆推向停止供油位置，柴油机便立即停止转动。

十、船舶柴油机供油定时怎么调节？

一、把高压油管连接在油泵上，转动飞轮观察飞轮上的供油刻线和水箱上的刻线对齐时油管是否喷油，如果供油时间早就增加油泵垫片，晚的话就减垫片。调到两条刻线对齐时喷油效果最佳。最佳供油时间是上止点前18~22°之间。

二、单缸柴油机供油时间

1、供油时间过早时，混合气体将提前形成并过早着火燃烧，膨胀的气体对正在上行的活塞产生一个反压缩力，在柴油机熄火瞬间反压力大于活塞上行的惯性压缩力，迫使活塞下行，造成曲轴反转，因此风扇或飞轮也反转。

2、供油时间过晚时，混合气体的形成和燃烧过程推迟到活塞下行时才进行，由于燃烧空间迅速增大，不能产生原来应有的很高的膨胀力，因此，在柴油机熄火的一瞬间，曲轴转动惯性力变小，就会立即停止转动，表现为风扇或飞轮立即停止运动的现象。

3、一般柴油机工作500h以上或经拆修的喷油泵，都必须给予调整最佳供油提前角（供油时间）。