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船舶轮机工程师的工资(船舶轮机工程师的工资待遇)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-14 15:57    点击:218   编辑:admin

一、轮机工程陆上刚出来,在造船厂或修船场一般月薪多少,工作条件如何,辛苦否?

造船厂第一年年薪在4.5万左右。

修船厂不一定,也差不多。这些行业如果好的话会不定期都奖金,呵呵,这些不定,不过发的话也不少

二、上海海事大学各专业毕业薪酬?

1、航海技术专业:薪资6453元

  2、轮机工程专业:薪资6182元

  3、交通运输类专业:薪资4833元

  4、国际贸易学专业:薪资4500元

  5、工业设计专业:薪资4500元

  6、企业管理专业:薪资4374元

  7、物流工程专业:薪资4250元

  8、机械电子工程/机电一体化专业:薪资4000元

  9、信息工程专业:薪资3833元

  10、轮机工程专业:薪资3750元

  11、英语专业:薪资3713元

  12、船舶工程技术专业:薪资3666元

  13、通信工程专业:薪资3665元

  14、测控技术与仪器专业:薪资3625元

  15、船舶与海洋工程专业:薪资3600元

  16、电子信息工程专业:薪资3566元

  17、自动化专业:薪资3530元

  18、网络工程专业:薪资3500元

  19、行政管理专业:薪资3500元

  20、金融学专业:薪资3500元

三、轮机工程本科毕业后一般能有多少月薪?

陆上工资不高,一般本科生在工厂(造船厂、修船厂等)2500~3500(一开始),在人事单位像海事局等(当然很难进)年薪6~12万。在船上的话参照船员工资(在网上搜搜),这个就高了。还有学这个的是越老越值钱,只要有了技术和经验,以后6~~8万是没问题的。

四、轮机工程技术专业毕业后都干什么做什么工作?

轮机工程的一般有几个去处:1:上船,先做实习生,再做四轨,能忍的话做到老轨。四轨薪水1万+2:船级社:做验船师,要求很高。做好了3万+比较普遍3:船厂:做机械工程师,很脏很累,7000-8000是标准工资

五、轮机工程大专和本科待遇区别?

大专与本科相比,工资差别是200-500元。

1、大专与本科相比,刚入职有200-500元的月收入差距。

2、定级别和档级不一样,专科毕业生和本科毕业生差一档,本科转正后是25-3,专科25-2。

3、晋升制度不同,一般本科限制少点。

4、工作一段时间以后,能力体现了,差距或许没有了,甚至专科生发展的更好。

六、轮机工程最普通的一个月能挣多少钱?

海员工资参考价格

甲类(东南亚航线、环球航线):

驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪)

船 长 2800-3800美元 轮机长 2600-3600美元

大 副 2300-3000美元 大管轮 2300-3000美元

二 副 1500-2500美元 二管轮 1500-2500美元

三 副 1000-1500美元 三管轮 1000-1500美元

水手长 850-1200美元 机工长 850-1200美元

水 手 500-800美元 机 工 500-800美元

乙类(近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线):

驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪)

船 长 2000-3500美元 轮机长 2000-3300美元

大 副 1500-2800美元 大管轮 1500-2800美元

二 副 1300-1800美元 二管轮 1300-1800美元

三 副 1000-1600美元 三管轮 1000-1500美元

水手长 800-1000美元 机工长 800-1000美元

水 手 500-800美元 机 工 500-800美元

备注:全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元,另有劳务费等补助。

丙类(沿海航线):

驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪)

船长 18000-22000元 轮机长 18000-20000元

大副 15000-18000元 大管轮 15000-18000元

二副 12000-15000元 二管轮 12000-15000元

三副 8000――10000元 三管轮 8000-10000元

水手长 4000-5000元 机工长 4000-5000元

水手 2500-3500元 机工 2500-3500元

七、船舶的轮机员是工程师吗?

具体分是船上工作还是陆地工作,船体工程师很多在船厂工作,负责钢结构,受力分析之类的,船舶轮机工程师在船上工作,简称轮机员,待遇方面轮机员目前行情三管轮月薪15K,二管轮20K大管轮39K,轮机长41K:船体工程师不好说,灰色收入较多 ,而且要分在哪里上班,但应该不会少于10K,相对轮机员在海上的工作,船体工程师轻松点做设计的更不错,船体设计很笼统,船体看是机舱部分,甲板外壳,双层底,龙骨等等,但总归一句话,很有发展潜力,主要看在哪里工作,相对来说,在现场比在设计所工作可能会好点,轮机工程师主要负责机舱部分,管路铺设,主机发电机等主要设备安装设置,及辅助设施合理安装,轮机工程师注重于机舱动力,船体工程师注重于船舶整体,难说好坏,个人认为,轮机工程好点