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船舶12缸发动机工作(船舶12缸发动机工作原理)
来源:www.shuishangwuliu.com    时间:2023-03-14 10:01    点击:247   编辑:admin

一、12缸v型发动机点火顺序?

12缸发动机 以12V135柴油机为例。 从风扇端向后看,左边是1-2-3-4-5-6缸;右边是7-8-9-10-11-12缸。 着火次序是:1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 启动电机所带动的小齿轮转动,小齿轮带动飞轮传动,飞轮带动曲轴转动。

二、12缸发电机怎么启动?

答:启动方法如下:

一、脱开发电机与负载联动装置。

二、将发电机喷油泵调速器操纵手柄推到空载,转速为700r/min左右的位置。

三丶。将电钥匙打开,按下启动按钮,使发电机启动。如果在12s内未能启动,应立即释放按钮,过2min后再作第二次启动。如连续三次不能启动时,应停止启动,找出原因并排除故障后再行启动,不然会影响发电机报价。

四、发电机启动成功后,应立即释放按钮,将电钥匙拨回中间。

三、12缸动力怠速有多少转?

不同车型的怠速略有不同,但并不是气缸数起多怠速越高,一般车子正常怠速转速不会超过1000转,基本都在600-900转左右。12缸的发动机怠速在800转左右,但在冷启动是,怠速转速会比较高,因为发动机在低温下工作是会造成磨损的,为了避免这种情况,此时发动机电脑会控制系统来提高怠速时的转速,迅速达到发动机正常的工作温度。

四、12缸发动机曲轴转一圈点几次火?

发动机工作原理告诉我们,发动机要实现能量转换,必须经过进气、压缩、做功和排气四个过程来完成一个工作循环。

对二冲程发动机而言,发动机曲轴旋转一圈。所有缸都会着(点)火一次。

对于四冲程发动机,曲轴旋转一圈,只有一半的气缸着(点)火一次。

因此,如果该12缸发动机是四冲程循环,曲轴旋转一圈,有六次着(点)火。二冲程循环则12个缸都着(点)火一次。

五、12冲程发动机工作顺序?

以12V135柴油机为例。

从风扇端向后看,左边是1-2-3-4-5-6缸;右边是7-8-9-10-11-12缸。着火次序是:1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9。

4冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈,即720度。为了保持工作平衡,各缸点火间隔角要求都相等,4缸各缸点火间隔角为180度,6缸为120度。 多缸发动机各缸作功都有一个顺序,称为发动机的点火顺序。

六、12缸几个缸同时工作?

缸的发动机,曲轴转两圈,每个缸各完成“进、压、功、排”一个工作循环,也就是说,每隔60度曲轴转角就有一个缸工作一次。不存在同时点火问题。

以12V135柴油机为例,工作顺序为1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9这就和人一样,他们各自分工不同,各有各的工作而且职责也不一样