一、船舶机工长班前会干什么？

这个没具体的东西，就是大管轮或者轮机长交代了今天的工作，然后机工长再对手下的机工交代下。如果甲板部需要机工长烧电焊，还需要和水手长协调工作。

二、船舶机工日常工作？

船舶机工日常工伙基本上是每天两个四小时的值班工伙，白天4小时晚间4小时，值班中主要是负责发电机正常运转，主机运转情况及主机各个气缸进出排烟温度，驳油(将油仓里的燃油驳到日用油柜里)巡视检查主机气阀并加油(一般2小吋加一次)，到港内，压或排压载水，再就是根据机工长与当班轮机员安排干些应急的活等，并做好曰志

三、机工如何晋升机工长？

原则上，一般都是采取逐级晋升的方式，即每次只能晋升一个档次或级别，一般一年评审一次。岗位工作年限和专业技能，是其中的两条主要考核标准。具体考核要求，要以所在公司的规定为准。

当然，如果在技术上有突出贡献，或者有技术论著，专利技术，也可能跨级别、跨档次晋升，比如直接从技术员，晋级为工程师。

另外，如果技术人员取得社会专业职称，在晋升上就会有更大的机会。

四、机工长是高级值班机工吗？

机工长是带领机工完成机舱领导交给的各项工作。

五、企业工长的岗位认知？

工长亦称“ 工段长 ”。 工、矿、运输等企业部门中领导和组织工段生产技术活动的直接负责人， 工长是装修装饰工程的特殊群体,他们是以同乡、属、朋友结成一-体的施工群体的领导者。

他们有相对稳定的施工队伍，承接水、电、暖、装饰装修工程的设计、施工、采购;但是他没有营业执照(或者挂靠在某个装修、工程公司名下)。目前这- -群体是建筑材料销售业规划抢夺的重点渠道之一。还有一种称呼就是在铁路或市内工作的中层领导介于段长和工人之间，直接领导工人并熟知所有的操作技术及规章。

总而言之，专业工长即施工员，施工员的工作就是在施工现场具体解决施I组织设计和现场的关系组织设计中的东西要靠施工员在现场监督，测量编写施工日志，上报施I进度，质量处理现场问题是工程指挥部和施工队的联络人。

六、船舶机工长主要职责？

答：1. 遵守公司的各项制度，维护公司利益、坚持原则、保护公司的商业机密；

2. 负责图纸转化、产品设计及机械零部件、外协件等的造型；

3. 负责处理生产中出现的技术问题、质量转化，携同工艺解决生产中的关键问题；

4. 负责生产中的设计，与项目、生产、质量等不断沟通，及时发现问题解决问题，同时提高产品质量；

5. 刻苦钻研技术，提高自己的业务水平，不断推广新工艺、新材料、新技术等，并服务于产品；

七、海员职业有安全员吗？

没有。但是船上有两个职务被公司揩派为安全员。(中远海运总公司所属船舶丿一是甲板部门的水手长，另一位是轮机部门的机匠长(也称机工长)。

这两位是公司在派往上船时被任命为船上的安全员，因为他俩位在船上是分管水手，机匠(机工)工作等维修保养工作，进行大仓内的清理，冲洗等工作的直接领导者，也是玩场指挥贪工者，所以在安全方面也是执行人

八、海员轮机长是什么？

申请500总吨及以上船舶大副，应具有航海类中专及以上的学历；申请无限航区船舶大副，应有航海类相关专业的大专及以上学历。

完成熟悉和基本安全培训，精通救生艇筏和救助艇培训，高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和雷达模拟器培训、自动雷达标绘仪培训，船上医护培训，并取得培训合格证。

申请无限航区、近洋航区大副，应当持有GMDSS通用操作员适任证书。应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书，并实际担任其职务满12个月。轮机长适任条件：一般本科生、大专生、中专生白皮三管毕业，做到老轨需要10-15年的时间，如果是从普通船员（机工长、机工、电机员,铜匠,修理工,值班机工）做到老轨需要15-20年或者更长时间。

高级海员毕业（白皮）。在船任三管实习生职务12个月，表现良好，换证可做三管。

在船任三管职务满18个月，表现良好，换证可做二管。

在船任二管职务满12个月，表现良好，经过海事局考试合格可晋升大管。

在船任大管职务满18个月，表现良好，经过海事局考试合格可晋升轮机长。